Μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα συμμετέχουν στη φετινή έκθεση της Γενεύης

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Νέο MG3

Το νέο MG3 παρουσίασε σήμερα η εταιρία. Όντας το...

Η έκθεση της Γενεύης, η κάποτε μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του κόσμου, επιστρέφει φέτος μετά από 5 χρόνια, αλλά επουδενί δεν θα έχει την λάμψη του παρελθόντος μιας και μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν περίπτερο σε αυτή. Πρόκειται για τις Renault, Dacia, BYD, Isuzu, Lucid, MG, Microlino και Pininfarina.

Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 26 Φεβρουαρίου και 3 Μαρτίου και η πλήρης λίστα των εκθετών είναι:

  • Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz – Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
  • Assura
  • Auto-i-DAT
  • Beeway
  • BYD
  • Caresoft Global Limited
  • Classics Legends Motor
  • DAB Motors
  • Dacia
  • ErreErre Fuoriserie
  • Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
  • Formula 1 Merchandising
  • GP Motorsport
  • Isuzu
  • Kimera
  • Lazareth
  • Legends Magazine
  • Lucid
  • Martin Engler
  • MG Motor
  • Microlino
  • Pininfarina
  • Race World
  • Renault
  • Shenzer
  • Silence
  • Swiss Racing Lab
  • Touring Club Suisse (TCS)
  • Totem Automobili

Ο μικρός αριθμός συμμετεχόντων αντανακλά μια ευρύτερη τάση όπου οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επιλέγουν πλέον τις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου, αλλά επιλέγουν εναλλακτικές πλατφόρμες, ψηφιακές παρουσιάσεις ή τοπικές εκδηλώσεις για να μας δείξουν τα νέα τους αυτοκίνητα. Οι γνώστες του κλάδου αποδίδουν αυτή τη μείωση στο αυξανόμενο κόστος που σχετίζεται με τη συμμετοχή σε τέτοιες εκδηλώσεις, που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη επιρροή των ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας.

Η συγκρατημένη ατμόσφαιρα στη φετινή έκθεση της της Γενεύης εγείρει ανησυχίες για το μέλλον τέτοιων εκδηλώσεων, καθώς η βιομηχανία υφίσταται μια βαθιά μεταμόρφωση, στη στροφή της προς την ηλεκτροκίνηση. Ενώ η έκθεση διατηρεί την ιστορική της γοητεία και τη γοητεία του ελβετικού σκηνικού, αγωνίζεται να ανακτήσει τα φώτα της δημοσιότητας που κάποτε κυριαρχούσε στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

#trending

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

Το νέο Nissan Skyline έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο

Η Nissan ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του...

#trending

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

Το νέο Nissan Skyline έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο

Η Nissan ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari Conciso του 1993 βγαίνει ξανά στο προσκήνιο μετά από χρόνια σε σαλόνι βελγικής κατοικίας

Μία από τις πιο ασυνήθιστες δημιουργίες που βασίστηκαν ποτέ σε Ferrari ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια μέσω δημοπρασίας στις ΗΠΑ. Πρόκειται για τη μοναδική Ferrari...

Η Ford αποσυναρμολογεί έναν κινητήρα κάθε ημέρα για να μειώσει τις ανακλήσεις

Η Ford εφαρμόζει μια νέα διαδικασία ποιοτικού ελέγχου στα εργοστάσια παραγωγής κινητήρων της, αποσυναρμολογώντας και ελέγχοντας έναν κινητήρα κάθε ημέρα, σε μια προσπάθεια να...

FIA: Είναι οριστικό. Οι V8 κινητήρες επιστρέφουν στην Formula 1

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, επιβεβαίωσε πως οι V8 κινητήρες θα επιστρέψουν στη Formula 1 το 2031, με την FIA να επιδιώκει...

Norris: Ο Lewis Hamilton μπορεί να δείξει το μεσαίο του δάχτυλο σε όσους τον αμφισβήτησαν

Ο Lando Norris δήλωσε ότι ο Lewis Hamilton μπορεί πλέον να "υψώσεις το μεσαίο του δάχτυλο" σε όσους αμφισβήτησαν τις δυνατότητές του, μετά την...