Μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα συμμετέχουν στη φετινή έκθεση της Γενεύης

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Νέο MG3

Το νέο MG3 παρουσίασε σήμερα η εταιρία. Όντας το...

Η έκθεση της Γενεύης, η κάποτε μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του κόσμου, επιστρέφει φέτος μετά από 5 χρόνια, αλλά επουδενί δεν θα έχει την λάμψη του παρελθόντος μιας και μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν περίπτερο σε αυτή. Πρόκειται για τις Renault, Dacia, BYD, Isuzu, Lucid, MG, Microlino και Pininfarina.

Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 26 Φεβρουαρίου και 3 Μαρτίου και η πλήρης λίστα των εκθετών είναι:

  • Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz – Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
  • Assura
  • Auto-i-DAT
  • Beeway
  • BYD
  • Caresoft Global Limited
  • Classics Legends Motor
  • DAB Motors
  • Dacia
  • ErreErre Fuoriserie
  • Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
  • Formula 1 Merchandising
  • GP Motorsport
  • Isuzu
  • Kimera
  • Lazareth
  • Legends Magazine
  • Lucid
  • Martin Engler
  • MG Motor
  • Microlino
  • Pininfarina
  • Race World
  • Renault
  • Shenzer
  • Silence
  • Swiss Racing Lab
  • Touring Club Suisse (TCS)
  • Totem Automobili

Ο μικρός αριθμός συμμετεχόντων αντανακλά μια ευρύτερη τάση όπου οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επιλέγουν πλέον τις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου, αλλά επιλέγουν εναλλακτικές πλατφόρμες, ψηφιακές παρουσιάσεις ή τοπικές εκδηλώσεις για να μας δείξουν τα νέα τους αυτοκίνητα. Οι γνώστες του κλάδου αποδίδουν αυτή τη μείωση στο αυξανόμενο κόστος που σχετίζεται με τη συμμετοχή σε τέτοιες εκδηλώσεις, που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη επιρροή των ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας.

Η συγκρατημένη ατμόσφαιρα στη φετινή έκθεση της της Γενεύης εγείρει ανησυχίες για το μέλλον τέτοιων εκδηλώσεων, καθώς η βιομηχανία υφίσταται μια βαθιά μεταμόρφωση, στη στροφή της προς την ηλεκτροκίνηση. Ενώ η έκθεση διατηρεί την ιστορική της γοητεία και τη γοητεία του ελβετικού σκηνικού, αγωνίζεται να ανακτήσει τα φώτα της δημοσιότητας που κάποτε κυριαρχούσε στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Στο σφυρί μια σπάνια μαύρη Ferrari Enzo, εκτιμάται θα πουληθεί 11 εκατ. δολάρια

O οίκος δημοπρασιών Broad Arrow θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari Enzo του 2003, η οποία εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 9 έως 11...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...

Η Porsche καταθέτει πατέντα για νέα γενιά θεριζοαλωνιστικών μηχανών

Η Porsche, η οποία είναι γνωστή κυρίως για τα σπορ αυτοκίνητά της, φαίνεται να εξετάζει την εφαρμογή της τεχνογνωσίας της σε έναν διαφορετικό τομέα:...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...