Μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα συμμετέχουν στη φετινή έκθεση της Γενεύης

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Νέο MG3

Το νέο MG3 παρουσίασε σήμερα η εταιρία. Όντας το...

Η έκθεση της Γενεύης, η κάποτε μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του κόσμου, επιστρέφει φέτος μετά από 5 χρόνια, αλλά επουδενί δεν θα έχει την λάμψη του παρελθόντος μιας και μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν περίπτερο σε αυτή. Πρόκειται για τις Renault, Dacia, BYD, Isuzu, Lucid, MG, Microlino και Pininfarina.

Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 26 Φεβρουαρίου και 3 Μαρτίου και η πλήρης λίστα των εκθετών είναι:

  • Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz – Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
  • Assura
  • Auto-i-DAT
  • Beeway
  • BYD
  • Caresoft Global Limited
  • Classics Legends Motor
  • DAB Motors
  • Dacia
  • ErreErre Fuoriserie
  • Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
  • Formula 1 Merchandising
  • GP Motorsport
  • Isuzu
  • Kimera
  • Lazareth
  • Legends Magazine
  • Lucid
  • Martin Engler
  • MG Motor
  • Microlino
  • Pininfarina
  • Race World
  • Renault
  • Shenzer
  • Silence
  • Swiss Racing Lab
  • Touring Club Suisse (TCS)
  • Totem Automobili

Ο μικρός αριθμός συμμετεχόντων αντανακλά μια ευρύτερη τάση όπου οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επιλέγουν πλέον τις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου, αλλά επιλέγουν εναλλακτικές πλατφόρμες, ψηφιακές παρουσιάσεις ή τοπικές εκδηλώσεις για να μας δείξουν τα νέα τους αυτοκίνητα. Οι γνώστες του κλάδου αποδίδουν αυτή τη μείωση στο αυξανόμενο κόστος που σχετίζεται με τη συμμετοχή σε τέτοιες εκδηλώσεις, που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη επιρροή των ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας.

Η συγκρατημένη ατμόσφαιρα στη φετινή έκθεση της της Γενεύης εγείρει ανησυχίες για το μέλλον τέτοιων εκδηλώσεων, καθώς η βιομηχανία υφίσταται μια βαθιά μεταμόρφωση, στη στροφή της προς την ηλεκτροκίνηση. Ενώ η έκθεση διατηρεί την ιστορική της γοητεία και τη γοητεία του ελβετικού σκηνικού, αγωνίζεται να ανακτήσει τα φώτα της δημοσιότητας που κάποτε κυριαρχούσε στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το νέο SUV της Ford για την Ευρώπη θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Geely

Η Ford θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture) της Geely για την εξέλιξη ενός νέου SUV που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο...

Ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις το Xiaomi SU7 σε μόλις 28 μήνες

Η Xiaomi ανακοίνωσε ότι οι συνολικές παραδόσεις του SU7 ξεπέρασαν τις 500.000 μονάδες, μόλις 28,5 μήνες μετά την έναρξη των παραδόσεων του ηλεκτρικού sedan.Η...

BMW X5 (E53) με V10 από M5 (E60) και χειροκίνητο κιβώτιο χάρη στην Kith

Η συνεργασία της BMW με την Kith αποκάλυψε δύο ιδιαίτερα X5, με το ενδιαφέρον να στρέφεται κυρίως σε μια μοναδική ανακατασκευή της πρώτης γενιάς...

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με τη νέα iX3 50L στην Κίνα, καταγράφοντας αυτονομία 1.030,2 χλμ. χωρίς ενδιάμεση στάση για φόρτιση....