Μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα συμμετέχουν στη φετινή έκθεση της Γενεύης

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Νέο MG3

Το νέο MG3 παρουσίασε σήμερα η εταιρία. Όντας το...

Η έκθεση της Γενεύης, η κάποτε μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου του κόσμου, επιστρέφει φέτος μετά από 5 χρόνια, αλλά επουδενί δεν θα έχει την λάμψη του παρελθόντος μιας και μόλις 8 αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν περίπτερο σε αυτή. Πρόκειται για τις Renault, Dacia, BYD, Isuzu, Lucid, MG, Microlino και Pininfarina.

Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 26 Φεβρουαρίου και 3 Μαρτίου και η πλήρης λίστα των εκθετών είναι:

  • Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz – Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
  • Assura
  • Auto-i-DAT
  • Beeway
  • BYD
  • Caresoft Global Limited
  • Classics Legends Motor
  • DAB Motors
  • Dacia
  • ErreErre Fuoriserie
  • Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
  • Formula 1 Merchandising
  • GP Motorsport
  • Isuzu
  • Kimera
  • Lazareth
  • Legends Magazine
  • Lucid
  • Martin Engler
  • MG Motor
  • Microlino
  • Pininfarina
  • Race World
  • Renault
  • Shenzer
  • Silence
  • Swiss Racing Lab
  • Touring Club Suisse (TCS)
  • Totem Automobili

Ο μικρός αριθμός συμμετεχόντων αντανακλά μια ευρύτερη τάση όπου οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν επιλέγουν πλέον τις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου, αλλά επιλέγουν εναλλακτικές πλατφόρμες, ψηφιακές παρουσιάσεις ή τοπικές εκδηλώσεις για να μας δείξουν τα νέα τους αυτοκίνητα. Οι γνώστες του κλάδου αποδίδουν αυτή τη μείωση στο αυξανόμενο κόστος που σχετίζεται με τη συμμετοχή σε τέτοιες εκδηλώσεις, που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη επιρροή των ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας.

Η συγκρατημένη ατμόσφαιρα στη φετινή έκθεση της της Γενεύης εγείρει ανησυχίες για το μέλλον τέτοιων εκδηλώσεων, καθώς η βιομηχανία υφίσταται μια βαθιά μεταμόρφωση, στη στροφή της προς την ηλεκτροκίνηση. Ενώ η έκθεση διατηρεί την ιστορική της γοητεία και τη γοητεία του ελβετικού σκηνικού, αγωνίζεται να ανακτήσει τα φώτα της δημοσιότητας που κάποτε κυριαρχούσε στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...