Το εσωτερικό αλλά και το εξωτερικό ενός αυτοκινήτου δεν είναι μόνο ένα λειτουργικό μέρος, είναι πλέον ένα γόνιμο έδαφος για καινοτομία, τεχνολογία, ακόμη και πειράματα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες παρουσιάζουν κατά τη διάρκεια των εκθέσεων, όπως η CES, πολλές νέες τεχνολογίες για το εσωτερικό των αυτοκινήτων τους και μια έρευνα που έκανε η AutoPacific κατά τη διάρκεια της φετινής CES που διεξήχθη στις αρχές του έτους στο Λας Βέγκας, έδειξε πως ο κόσμος δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τις νέες τεχνολογίες.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, λιγότερο από το 25% των ερωτηθέντων ενδιαφέρονται για νέες τεχνολογίες. Τρεις τεχνολογίες είχαν μεγάλη ζήτηση στην CES, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να έχουν ήδη ή θα έχουν σύντομα αυτά τα χαρακτηριστικά στα αυτοκίνητά τους. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι:
- Οθόνες infotainment στην πλευρά του συνοδηγού
- Αγορές μέσω του infotainment του αυτοκινήτου
- Οθόνες για την αποστολή σημάτων στο εξωτερικό του αυτοκινήτου
Στην έρευνα ρωτήθηκαν 11.700 άτομα και το 21% εξ’αυτών δήλωσε πως θα ήθελε μια οθόνη infotainment στην πλευρά του συνοδηγού εάν κόστιζε έως 1.000 δολάρια, το 18% πως θα ήθελε να μπορούσε να κάνει αγορές μέσω της κεντρικής οθόνης του αυτοκινήτου, εάν απαιτούσε σύνδεση δεδομένων κόστους 15 δολαρίων ανά μήνα, ενώ το 17% δήλωσε πως ήταν πρόθυμο να πληρώσει έως 500 δολάρια για να μπορεί μέσω οθονών να στέλνει σήματα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου.
Αναλύοντας περισσότερο τα δεδομένα, το 24% των δυνητικών αγοραστών ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θέλει να αποκτήσει την δυνατότητα να μπορούν να αποστέλλουν μηνύματα στο εξωτερικό του αυτοκινήτου μέσω οθονών, στις οποίες θα προβάλλεται και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Το 29% του ίδιου κοινού θέλει μια οθόνη infotainment για τον επιβάτη (25% για plug-in υβριδικά), το 60% των δυνητικών αγοραστών ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θέλει να κάνει αγορές μέσω του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου, το 56% να μπορεί να μεταδώσει περιεχόμενου βίντεο απευθείας στη κεντρική οθόνη ψυχαγωγίας (ενώ το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο ή φορτίζει) και το 50% να αγοράζει άλλα πράγματα που δεν σχετίζονται απαραίτητα με το αυτοκίνητο.