Στη μεγαλύτερη αύξηση μισθών των τελευταίων 25 και 30 ετών προχωρούν η Toyota και η Honda

Σχετικά άρθρα

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Nissan: Νέος επικεφαλής σχεδιασμού μετά από 37 χρόνια

Η Nissan ανακοίνωσε αλλαγή στην ηγεσία του παγκόσμιου σχεδιαστικού...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Δύο από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας συμφώνησαν να προχωρήσουν στις μεγαλύτερες αυξήσεις μισθών των τελευταίων δεκαετιών, σε μια πρώιμη ένδειξη δυναμικής κινητικότητας στο πλαίσιο των συλλογικών διαπραγματεύσεων του 2023.

Συγκεκριμένα, η Toyota συμφώνησε να δώσει τις μεγαλύτερες αυξήσεις στους μισθούς των 25 ετών, σύμφωνα με το συνδικάτο της. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο είπε ότι η συμφωνία επιτεύχθηκε στον πρώτο γύρο των διαπραγματεύσεων. Οι μηνιαίες αυξήσεις μισθών φθάνουν έως και τις 28.440 γεν (178 ευρώ). Στις μισθολογικές ενισχύσεις που συμφωνήθηκαν με τα εργατικά συνδικάτα, περιλαμβάνονται και πληρωμές bonus παραγωγικότητας.

Η Honda δήλωσε πως θα ενισχύσει τους μισθούς κατά 5%, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης αύξησης στον βασικό μισθό εδώ και περίπου 30 χρόνια. Αυτές οι αποφάσεις από τις εταιρείες του κλάδου της βαριάς βιομηχανίας μεταφράζονται ως το τελευταίο μήνυμα μιας ανοδικής τάσης των μισθών, καθώς ο υψηλότερος πληθωρισμός των τελευταίων 40 ετών κατατρώγει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.

Εκτός από την Toyota και την Honda, σε αυξήσεις μισθών προχωρούν επίσης η Panasonic, η Nissan και η Nippon Steel.

Αυτή η πρωτοβουλία λαμβάνεται ενώ η κεντρική τράπεζα της χώρας εξετάζει πιθανές ενδείξεις για πιέσεις από πλευράς μισθών, οι οποίες θα της υπαγόρευαν αλλαγή πλεύσης. Η συγκεκριμένη εξέλιξη, σύμφωνα με οικονομικούς αναλυτές, συνδέεται με την επερχόμενη ριζική αλλαγή στη νομισματική πολιτική από την Τράπεζα της Ιαπωνίας, η οποία ετοιμάζεται να εγκαταλείψει τα αρνητικά επιτόκια.

Τα συνδικάτα σε όλους τους κλάδους, όπως τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρονικά, τα μέταλλα, τα βαρέα μηχανήματα αλλά και ο τομέας των υπηρεσιών, ζήτησαν σημαντικές αυξήσεις μισθών έως και 5,85%, ξεπερνώντας το όριο του 5% για πρώτη φορά εδώ και 30 χρόνια. Η επόμενη συνεδρίαση της Τράπεζας της Ιαπωνίας θα γίνει την ερχόμενη εβδομάδα (18-19 Μαρτίου). Η Ιαπωνία είναι η τελευταία χώρα του ανεπτυγμένου κόσμου που διατηρεί τα αρνητικά επιτόκια. Ξεκίνησε να τα εφαρμόζει το 2016 σε μια προσπάθεια να τονώσει την οικονομία και να ενισχύσει την κατανάλωση.

Οι υψηλές αυξήσεις από μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα στον επιχειρηματικό κόσμο της Ιαπωνίας θα μπορούσαν επίσης να ασκήσουν πίεση σε άλλες εταιρείες να δώσουν αυξήσεις μεγαλύτερες από τις συνηθισμένες. Η πορεία των απολαβών των εργαζομένων έχει βρεθεί στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης στη χώρα, ενόσω η Τράπεζα της Ιαπωνίας έχει δηλώσει ότι θα πρέπει να διαπιστώσει μια ισχυρότερη αύξηση των αμοιβών για να διασφαλίσει ότι η τάση των τιμών είναι βιώσιμη.

Ο επίσημος στόχος της για τον πληθωρισμό βρίσκεται στο 2%, αλλά ακόμη και με τις βασικές τιμές να αυξάνονται στο 4%, η κεντρική τράπεζα παραμένει προσηλωμένη στο τεράστιο πρόγραμμα τόνωσης της οικονομίας, έως ότου οι μισθοί παρουσιάσουν επίσης μεγαλύτερη άνοδο. Η Toyota, ειδικότερα, δήλωσε ότι συμφώνησε να αυξήσει τους μισθούς, συμπεριλαμβανομένων των βασικών μισθών και των μπόνους, προσθέτοντας ότι αυτή ήταν η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που ανταποκρίθηκε πλήρως στις απαιτήσεις των συνδικάτων.

Η πορεία των απολαβών των εργαζομένων έχει βρεθεί στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης στη χώρα και στο μικροσκόπιο της Τράπεζας της Ιαπωνίας.

Αξίζει να επισημανθεί πως η Toyota είναι συχνά η πρώτη μεταξύ των ιαπωνικών εταιρειών που ανακοινώνει τα αποτελέσματα των ετήσιων συλλογικών διαπραγματεύσεων. Τα τελευταία χρόνια το σωματείο των εργαζομένων της διεκδίκησε αυξήσεις μισθών σε 12 κατηγορίες υπαλλήλων αναλόγως της θέσης εργασίας και της ιεραρχίας, εν αντιθέσει με μια μέση αύξηση στη βασική αμοιβή υπό μορφήν ποσοστού.

Επιπλέον δήλωσε ότι τα μπόνους φέτος θα είναι ίσα με μισθό 6,7 μηνών. Από πλευράς της η αυτοκινητοβιομηχανία της Honda δήλωσε ότι οι μισθολογικές αυξήσεις σε μηνιαία βάση θα ισούνται με 141 δολάρια. Ανέφερε επίσης ότι θα δοθεί μέσω αυτών μια προτεραιότητα στους νεότερους υπαλλήλους, που επηρεάζονται πρωτίστως από τον πληθωρισμό.

Τέλος υπογραμμίζεται πως ο νυν διοικητής της Τράπεζας της Ιαπωνίας, Χαρουχίκο Κουρόντα, ο οποίος θα αντικατασταθεί στις αρχές Απριλίου, έχει αναφέρει ότι μια αύξηση μισθών της τάξης του 3% επαρκεί για να διαμορφωθεί σταθερός πληθωρισμός στο 2%.

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ετοιμάζει το πρώτο της ανοικτό μοντέλο μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες

Η Toyota φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει στην κατηγορία των ανοικτών μοντέλων, έπειτα από μια μακρά απουσία που διαρκεί σχεδόν 20 χρόνια. Το τελευταίο...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...