Η Gordon Murray Automotive μετακόμισε στις νέες της εγκαταστάσεις

Σχετικά άρθρα

Η Gordon Murray Automotive (GMA) ανακοίνωσε σήμερα τη μετακίνηση της παραγωγής του T.50 στα νεόκτιστα κεντρικά γραφεία του ομίλου της εταιρείας στο Highams Park, στο Surrey.

Η νέα τοποθεσία έχει ήδη αναλάβει την κατασκευή του GMA T.50 από την προηγούμενη μονάδα παραγωγής στο Dunsfold Park. Αυτή η απόφαση θα επιτρέψει στην εταιρία να εξορθολογίσει την παραγωγή των carbon μονοκόκ για το T.33 και των μελλοντικών μοντέλων στο Dunsfold Park.

Τα carbon μονοκόκ που θα χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τις δοκιμές σύγκρουσης που σχετίζονται με τις εγκρίσεις τύπου θα παράγονται πλέον στο προαναφερθέν εργοστάσιο, επιταχύνοντας τις διαδικασίες προπαραγωγής ενός μοντέλου.

Για την κατασκευή της νέας έδρας του Gordon Murray Group στο Highams Park, κοντά στο χωριό Windlesham και περίπου μια ώρα με το αυτοκίνητο νοτιοδυτικά του Λονδίνου, πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις άνω των 50 εκατομμυρίων λιρών και τη δημιουργία ενός ευρέος φάσματος εξειδικευμένων θέσεων εργασίας για την υποστήριξη της παραγωγής πλήρους κλίμακας.

Οι νέες εγκαταστάσεις βρίσκονται σε ένα όμορφο αγγλικό πάρκο έκτασης 54 στρεμμάτων, μόλις 11 χλμ. μακριά από τις εγκαταστάσεις της McLaren στο Woking και εκεί θα είναι τα παγκόσμια κεντρικά γραφεία του ομίλου και ένα ειδικά κατασκευασμένο κέντρο παραγωγής οχημάτων 4.300 τ.μ., αλλά και η συλλογή Gordon Murray Heritage.

Επιπλέον, υπάρχει μια ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή δυναμικής δοκιμής οχημάτων, που χρησιμοποιείται για την τελική επικύρωση και τους ελέγχους πριν από την παράδοση των νέων μοντέλων της GMA.

Για τους πελάτες που επιλέγουν να παραλάβουν τα αυτοκίνητά τους από το Highams Park, το νέο HQ προσφέρει το ιδανικό περιβάλλον στο αποκλειστικό κέντρο πελατών, όπου οι ιδιοκτήτες μπορούν να καθορίσουν, να ρυθμίσουν και να παραλάβουν το GMA supercar τους.

Μετά τη μετακόμιση στο Highams Park, όπου θα παράγονται όλα τα μελλοντικά μοντέλα της GMA, η εταιρεία πρόκειται να ολοκληρώσει την παραγωγή και των 100 T.50 εντός του 2024.

Θα ακολουθήσει η κατασκευή των 25 T.50s Niki Lauda, και στη συνέχεια, η ομάδα παραγωγής θα ξεκινήσει την κατασκευή του T.33, προτού η ανοιχτή έκδοση αυτού -το T.33 Spider- εισέλθει στο Highams Park Vehicle Production Centre.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...