CEO Stellantis: Οι δασμοί στα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι παγίδα

Σχετικά άρθρα

Η Stellantis αναμένει μεγάλη μάχη με τους Κινέζους αντιπάλους στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και σημαντικές συνέπειες, δήλωσε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Carlos Tavares.

Ο Tavares υπογράμμισε ότι οι δασμοί στα κινεζικά οχήματα που εισάγονται στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι “μια μεγάλη παγίδα για τις χώρες που θα ακολουθήσουν αυτόν τον δρόμο” και δεν θα επιτρέψει στις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αποφύγουν την αναδιάρθρωση για να αντιμετωπίσουν την πρόκληση από τους Κινέζους κατασκευαστές με χαμηλότερο κόστος.

Όπως δήλωσε, οι δασμοί θα ενισχύσουν τον πληθωρισμό στις περιοχές όπου επιβάλλονται, επηρεάζοντας ενδεχομένως τις πωλήσεις και την παραγωγή.

Δεν μιλάμε για μια δαρβινική περίοδο, βρισκόμαστε σε αυτήν,

δήλωσε ο Tavares, προσθέτοντας ότι η μάχη των τιμών με τους Ασιάτες ανταγωνιστές θα είναι “πολύ σκληρή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει την απόφασή της σχετικά με τους πιθανούς δασμούς στις κινεζικές εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων στις 5 Ιουνίου ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες δήλωσαν ότι θα επιβάλουν δασμούς 100% από την 1η Αυγούστου για να εμποδίσουν την εισαγωγή κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων. Η Κίνα έχει απειλήσει με αντίποινα.

Όταν αγωνίζεσαι ενάντια στον ανταγωνισμό για να απορροφήσεις το 30% του πλεονεκτήματος ανταγωνιστικότητας κόστους υπέρ των Κινέζων, υπάρχουν κοινωνικές συνέπειες. Αλλά οι κυβερνήσεις, οι κυβερνήσεις της Ευρώπης, δεν θέλουν να αντιμετωπίσουν αυτή την πραγματικότητα αυτή τη στιγμή,

τόνισε ο CEO της Stellantis.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται ήδη σε καλό δρόμο για την πώληση 1,5 εκατ. οχημάτων στην Ευρώπη, που ισοδυναμεί με μερίδιο αγοράς 10% και παραγωγή έως και 10 εργοστασίων συναρμολόγησης, δήλωσε ο Tavares.

Κατά τον Tavares εάν αυξηθεί το κινεζικό μερίδιο, θα δημιουργηθεί υπερβάλλουσα παραγωγική ικανότητα, «εκτός αν καταπολεμήσουμε αυτόν τον ανταγωνισμό».
Η Stellantis, σύμφωνα με τις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της, βρίσκεται σε «πολύ ικανοποιητικές συζητήσεις» με τα εργατικά συνδικάτα στις ευρωπαϊκές δραστηριότητές της:

Τις περισσότερες φορές συμφωνούν μαζί μας όσον αφορά τον κίνδυνο που αντιμετωπίζουμε και τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να ξεπεράσουμε αυτή την περίοδο,

τόνισε χαρακτηριστικά.

ΠηγήReuters

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Stellantis. Δεν πρόκειται για απλό rebadging των μοντέλων

Η Stellantis σχεδιάζει να διαφοροποιήσει περισσότερο τα μελλοντικά μοντέλα των 14 αυτοκινητοβιομηχανιών που ανήκουν στον όμιλό της, παρά την αυξανόμενη χρήση κοινών πλατφορμών και...