Η ηλεκτρική έκδοση της BMW X2 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 75 χλμ/ώρα, 3 χλμ/ώρα περισσότερο από την iX1 και 2 χλμ/ώρα περισσότερο από την επίδοση της βενζινοκίνητης έκδοσης.
Το αυτοκίνητο της δοκιμής φορούσε τα Pirelli PZero ελαστικά, διαστάσεων 245/40 R20.