H Simpson Motorsport είναι μια αγωνιστική ομάδα από το Ηνωμένο Βασίλειο με πλούσια ιστορία στο να τρέχει με μοντέλα της Ferrari. Πίσω από αυτήν βρίσκεται ο Stefano Sebastiani, ο οποίος μετακόμισε στην Αγγλία και ασχολήθηκε με τους αγώνες.
Έτρεξε μεταξύ άλλων με μια 348 που μετέτρεψε σε 348 LM. Υπήρχαν επίσης θερμοί δεσμοί με τη Ferrari, η οποία φυσικά της αρέσει να κρατά ευχαριστημένους τους πολύτιμους πελάτες της. Εικάζεται ότι η 348 Competizione και η 348 GTC/LM που κατασκευάστηκε από τη Michelotti ήταν εμπνευσμένα/βασισμένα στην εμπειρία του Simpson.
Κάποια στιγμή δόθηκε στον Sebastiani η επιλογή να αγοράσει ένα αυθεντικό πλαίσιο της F40 που είχε χρησιμοποιηθεί για crash test. Άδραξε την ευκαιρία και αυτό αποτέλεσε τη βάση για την κατασκευή της F40 που βλέπεις, η οποία στο πίσω μέρος δεν διαθέτει τον γνωστό twin-turbo V8 κινητήρα, αλλά έναν ατμοσφαιρικό V12, προερχόμενο από την 550 Maranello.
Η μετατροπή πραγματοποιήθηκε από τη Simpson Motorsport, και από ορισμένες απόψεις το αυτοκίνητο είναι πιστό στο πρωτότυπο. Υπάρχουν όμως μερικές οπτικές και κυρίως τεχνικές διαφορές.
Ο κινητήρας συνδέεται τώρα με ένα σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η ανάρτηση είναι καινούρια και κατά παραγγελία. Το αμάξωμα είναι από νέο υλικό, ενώ υπάρχει και νέα αεροτομή. Και φυσικά δεν βγαίνουν τρεις σωλήνες από τον προφυλακτήρα, αλλά δύο. Στο εσωτερικό, η κεντρική κονσόλα είναι από την F40, αλλά ο πίνακας οργάνων από την 550 Maranello. Μάλλον ήταν πιο εύκολο να λειτουργήσουν όλα.
Το αυτοκίνητο έχει οδηγηθεί σε αρκετούς αγώνες, με τον πρώην οδηγός της F1, Mauro Baldi, να ισχυρίζεται ότι ο χειρισμός του είναι πολύ καλύτερός από την αυθεντική F40. Σύντομα θα δημοπρατηθεί, με τιμή εκκίνησης τις 500.000 λίρες (595.000 ευρώ).
