Η Mitsubishi θα συμμετάσχει στη συμμαχία μεταξύ της Honda και της Nissan, δημιουργώντας μια ένωση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών με συνδυασμένες πωλήσεις άνω των 8 εκατομμυρίων οχημάτων.
Η Mitsubishi, η οποία ανήκει κατά 34% στη Nissan, θα συνεργαστεί με τη Honda και τη Nissan για να οριστικοποιήσουν τις λεπτομέρειες της στρατηγικής τους συνεργασίας, προσθέτοντας ότι οι τρεις εταιρείες σκοπεύουν να τυποποιήσουν τα λογισμικά για τα αυτοκίνητά τους.
Η ώθηση αυτή έρχεται την ώρα που η Nissan, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, χάνει σταθερά μερίδιο αγοράς στις δύο μεγαλύτερες αγορές της, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα, οι οποίες μαζί αντιπροσώπευαν το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεών της κατά το έτος έως τον Μάρτιο. Την Πέμπτη, η εταιρεία μείωσε τις ετήσιες προοπτικές της, αφού οι μεγάλες εκπτώσεις στις ΗΠΑ εξαφάνισαν σχεδόν εντελώς τα κέρδη του πρώτου τριμήνου.
Η Nissan και η Honda δήλωσαν τον Μάρτιο ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο μιας στρατηγικής εταιρικής σχέσης για να συνεργαστούν στην παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρικών οχημάτων και στην τεχνητή νοημοσύνη σε πλατφόρμες λογισμικού αυτοκινήτων.
Η Mitsubishi αποτελεί ήδη μέρος μιας μακροχρόνιας συμμαχίας με τη Nissan και τη Renault, την οποία οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες συμφώνησαν πέρυσι να αναδιαρθρώσουν, με στόχο μια μειωμένη αλλά πιο ρεαλιστική και ευέλικτη συνεργασία.
Η συνεργασία μεταξύ της Nissan, της Honda και της Mitsubishi θα μπορούσε να βοηθήσει τις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν το κόστος και να ενισχυθούν για να πολεμήσουν τον σκληρό ανταγωνισμό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στον οποίο κυριαρχούν εταιρείες όπως η BYD και η Tesla.
Στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, οι ιαπωνικές μάρκες ήταν προηγουμένως ισχυρές, αλλά τώρα βρίσκονται αντιμέτωπες με τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες που αύξησαν γρήγορα την παραγωγή και κέρδισαν τους καταναλωτές με οχήματα σε χαμηλές τιμές.