Ανανεώσεων συνέχεια για το A3, καθώς η Audi παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση της plug-in υβριδικής έκδοσης του μοντέλου, η οποία διαθέτει -μεταξύ άλλων- νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης και νέα μπαταρία. Το plug-in υβριδικό A3 Sportback διατίθεται στις εκδόσεις 40 TFSI e και 45 TFSI e, με τις τιμές του στη Γερμανία να ξεκινούν από 44.200 ευρώ και 47.700 ευρώ, αντίστοιχα.
Κάτω από το καπό υπάρχει πλέον ο 1.500άρης TFSI evo2 κινητήρας, που αντικαθιστά τον παλιό TFSI 1,4 λίτρων, και φέρει υψηλότερο λόγο συμπίεσης. Στην πρώτη έκδοση, αποδίδει 150 ίππους και 250 Nm ροπής, ενώ στην ισχυρότερη η απόδοση φτάνει τους 177 ίππους και τα 250 Nm.
Δίπλα στον κινητήρα και εντός του εξατάχυτου αυτόματου S tronic κιβωτίου υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας, απόδοσης 85 kW (115 ίππων) και 330 Nm ροπής. Έτσι, η συνδυαστική ισχύς της έκδοσης A3 Sportback 40 TFSI e είναι 204 άλογα και 350 Nm ροπής, ενώ στην έκδοση A3 Sportback Sport 45 TFSI e αυτή ανέρχεται στα 272 άλογα και στα 400 Nm ροπής.
Για τα 0-100 χλμ/ώρα, η τελευταία χρειάζεται 6,3 δευτ., με την τελική να αγγίζει τα 237 χλμ/ώρα, ενώ στην ασθενέστερη έκδοση τα νούμερα αυτά είναι 7,4 δευτ. και 225 χλμ/ώρα. Ανεξαρτήτου έκδοσης, η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου κινούμενο αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά είναι 140 χλμ/ώρα.
Το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα με καθαρά ηλεκτρικό τρόπο λειτουργίας και τα paddles στο τιμόνι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη ρύθμιση του επιπέδου ανάκτησης της ενέργειας. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν επίσης λειτουργία ενίσχυσης ισχύος (power boost) που λειτουργεί όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Sport (S) λειτουργία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης στο Auto Hybrid. Αυτή η λειτουργία δίνει στην έκδοση 40 TFSI e επιπλέον 54 άλογα (40 kW) για έως και 18 δευτερόλεπτα και στην 45 TFSI e επιπλέον 94 hp (70 kW) για έως και οκτώ δευτερόλεπτα.
Η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στον εμπρός άξονα, με την ενέργεια να αποθηκεύεται σε μια καινούρια μπαταρία χωρητικότητας 25,7 kWh (ωφέλιμα τα 19,7 kWh), που διαθέτει 96 πρισματικές κυψέλες χωρισμένες σε τέσσερις μονάδες και αποθηκεύουν σχεδόν 50% περισσότερη ενέργεια από την προηγούμενη μπαταρία του μοντέλου. Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο εκδόσεις μπορούν να κινηθούν έως και 143 χλμ μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.
Για την φόρτιση της από το 10% έως το 80% της κατάστασης της και με χρήση DC ταχυφορτιστή, χρειάζεται λιγότερο από μισή ώρα, ενώ με χρήση AC η μπαταρία επαναρφορτίζει με έως 11 kW σε λιγότερο από 2,5 ώρες.
