Η Apple συνεργάστηκε για χρόνια με την BYD στο πλαίσιο του προγράμματος αυτοκινήτου της που έχει πλέον ακυρωθεί, αναπτύσσοντας μπαταρίες μεγάλης εμβέλειας που βοήθησαν να τεθούν οι βάσεις για την τεχνολογία που χρησιμοποιείται σήμερα.
Όπως αναφέρει το Bloomberg, η Apple και η εταιρεία με έδρα τη Σενζέν συνεργάστηκαν γύρω στο 2017 για την κατασκευή LFP μπαταριών, με τους μηχανικούς της Apple που εργάζονταν στο έργο να είχαν τεχνογνωσία σε προηγμένα πακέτα μπαταριών και διαχείριση θερμότητας, ενώ η BYD χρησιμοποίησε τις δεξιότητές της σε κυψέλες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και την ικανότητα κατασκευής μπαταριών.
Η τεχνολογία σχεδιάστηκε για να έχει μεγαλύτερη εμβέλεια και να είναι ασφαλέστερη από τις τυπικές μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων εκείνη την εποχή. Η BYD έδειξε στην Apple πρώιμες εκδόσεις της Blade μπαταρίας που χρησιμοποιείται επί του παρόντος στα ηλεκτρικά της.
Η Apple εντυπωσιάστηκε και πίστεψε ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τις κυψέλες της BYD σε μια μπαταρία με τη δική της εσωτερική σχεδίαση. Η Apple σκέφτηκε ότι θα μπορούσε να προσαρμόσει και να βελτιώσει την Blade μπαταρία για να ενισχύσει την αυτονομία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου που ετοίμαζε, project που ακύρωσε νωρίτερα φέτος, εγκαταλείποντας και τη συνεργασία της με την BYD.
Η BYD δηλώνει πως η τεχνολογία των Blade μπαταριών είναι δική της, τονίζοντας:
Η ιδέα για την μπαταρία Blade ξεκίνησε από τους μηχανικούς της BYD, οι οποίοι ανέπτυξαν ανεξάρτητα αυτήν την μπαταρία LFP Blade. Η BYD κατέχει πλήρη δικαιώματα ιδιοκτησίας και δικαιώματα ευρεσιτεχνίας για την μπαταρία Blade.