Η Rivian έκανε γνωστά τα οικονομικά της αποτελέσματα του τρίτου τρίμηνο του έτους, όπου έχασε 1,1 δισ. δολάρια. Η Rivian ανέφερε καθαρή απώλεια 39.130 δολαρίων ανά κάθε αυτοκίνητο που πούλησε το τρίτο τρίμηνο του έτους, έναντι 32.705 δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο του έτους, 38.784 δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2024, 43.000 δολαρίων το 4ο τρίμηνο του 2023, 32.595 δολαρίων το 2ο τρίμηνο του 2023 και 67.000 δολαρίων το 1ο τρίμηνο του 2023. Ωστόσο η εταιρία προσδοκά πως έως το τέταρτο τρίμηνο του έτους θα παρουσιάσει κερδοφορία.
Το ίδιο διάστημα η εταιρία παρήγαγε 13.157 αυτοκίνητα, παραδίδοντας τα 10.018. Τα έσοδα ανήλθαν σε 874 εκατομμύρια δολάρια, το μικτό κέρδος ήταν αρνητικό στα 392 εκατ. δολάρια βελτιωμένο από πέρυσι (477 εκατ. δολάρια), με την καθαρή ζημιά να έφτασε στα 1,1 δισ. δολάρια, όντας βελτιωμένη από τα 1,367 δισ. δολάρια την ίδια περίοδο του 2023. Τα λειτουργικά έξοδα μειώθηκαν στα 777 εκατομμύρια δολάρια από 963 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσια βάση. Το προσαρμοσμένο EBITDA ήταν 757 εκατ. δολάρια.
Η Rivian ολοκλήρωσε το τρίτο τρίμηνο με 6,739 δισ. δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα. Η εταιρεία επιβεβαίωσε τον στόχο παραδόσεων 50.500 έως 52.000 οχημάτων για το 2024, αλλά αναθεώρησε τον στόχο παραγωγής στα 47.000-49.000 οχήματα λόγω ελλείψεων εξαρτημάτων.
Παράλληλα, η Rivian ανακοίνωσε μια στρατηγική συμφωνία προμήθειας κυλινδρικών μπαταριών 4695 της LG Energy Solution για τις μπαταρίες των R2 μοντέλων που θα κυκλοφορήσουν το 2026. Οι μπαταρίες, που θα παράγονται στις εγκαταστάσεις της LG Energy Solution στο Queen Creek, στην Αριζόνα, αναμένεται να βελτιώσουν την εμβέλεια και την απόδοση στα οχήματα της Rivian. Επιπλέον, ο νέος σχεδιασμός του πακέτου μπαταριών της Rivian, με βελτιωμένη ενεργειακή πυκνότητα και απλοποιημένη δομή, στοχεύει στη μείωση του συνολικού κόστους παραγωγής και στη βελτίωση της απόδοσης συναρμολόγησης κατά περίπου 45%.