Δεν πέρασε ούτε μια εβδομάδα από τότε που διέρρευσαν φωτογραφίες της BMW iX3 από το ευρωπαϊκό γραφείο πατεντών και το Kolesa ετοίμασε δύο renderings φωτογραφίες από το πως θα μοιάζει το αυτοκίνητο.
Αυτό θα είναι το πρώτο μοντέλο της BMW που βασίζεται στην Neue Klasse και σε σύγκριση με το πρωτότυπο που είδαμε πριν από λίγους μήνες, η BMW iX3 του 2026 έχει αποκτήσει χωνευτές χειρολαβές θυρών, ενώ περίεργο είναι και το τελείωμα του Hofmeister kink, καθώς φαίνεται να έχει μια επένδυση στο χρώμα του αμαξώματος. Οι παχύτερες μεσαίες κολόνες είναι επίσης αισθητές, όπως και οι ελαφρώς επανασχεδιασμένοι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, σε σχέση με το concept. Συνολικά, όμως, η έκδοση παραγωγής δεν ξεφεύγει πολύ από την αρχική ιδέα σχεδιασμού.
Το νέο iX3, με την κωδική ονομασία NA5, “τρέχει” ένα νέο λογισμικό, που αναπτύχθηκε εσωτερικά από τη BMW και εγγυάται ομαλή οδήγηση σε όλες τις συνθήκες. Σύμφωνα με την εταιρία, η BMW του μέλλοντος θα διαθέτει τέσσερις εντελώς νέους σούπερ-εγκεφάλους, ήτοι υπολογιστές υψηλής απόδοσης, που θα συνεργάζονται έξυπνα σε στοιχεία που μέχρι τώρα επεξεργάζονταν ανεξάρτητα.
Τα νέα αμιγώς ηλεκτρικά SUV μοντέλα της BMW θα διαθέτουν την έκτη γενιά της τεχνολογίας eDrive. Εκτός από τις βελτιωμένες μονάδες e-drive, θα διαθέτουν επίσης νέες και πλέον κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου, με ογκομετρική ενεργειακή πυκνότητα υψηλότερη κατά πάνω από 20% σε σχέση με εκείνη των πρισματικών κυψελών που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως.
Σε συνδυασμό με τη μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό σύστημα 800 volt, αυτό θα βελτιώσει την ταχύτητα φόρτισης έως και κατά 30% – επιτρέποντας στα αυτοκίνητα να φορτίζουν σε μόλις 10 λεπτά προκειμένου να εξασφαλίσουν αυτονομία 300 χλμ. Παράλληλα η BMW αποκάλυψε πως η Neue Klasse πλατφόρμα θα επιτρέπει στα μελλοντικά της ηλεκτρικά να έχουν αμφίδρομη φόρτιση, παρέχοντας ενέργεια σε άλλες ηλεκτρικές συσκευές.
Η έκτη γενιά του eDrive θα προσφέρει επίσης έως και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, κάτι που θα συμβάλει και η αεροδυναμική των μοντέλων, έχοντας αντίσταση μειωμένη κατά 20% σε σχέση με ένα συγκρίσιμο μοντέλο της τρέχουσας γκάμας. Τα νέα σχέδια των ελαστικών καθώς και το ειδικό σύστημα πέδησης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα θα συμβάλλουν στην αύξηση της συνολικής αποδοτικότητας του οχήματος έως και 25%.
Τέλος, το αυτοκίνητο αναμένεται να διαθέτει το BMW Panoramic Vision, που σε συνδυασμό με τον προηγμένο φωνητικό έλεγχο του BMW Intelligent Personal Assistant, λειτουργούν ως αβίαστες και διαισθητικές διεπαφές για την αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπου και αυτοκινήτου. Το BMW Panoramic Vision προβάλλει βασικές πληροφορίες σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ, και ένα βελτιωμένο τρισδιάστατο head-up display, με την κεντρική οθόνη να έχει διαισθητική λειτουργία ελέγχου αφής.