Μια έρευνα του Institut der deutschen Wirtschaft (IW) της Κολωνίας έδειξε πως σχεδόν όλοι οι χρήστες των γερμανικών Autobahn δεν ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας -σε όποια σημεία τους ισχύουν- αφού οι μετρήσεις έδειξαν πως οι περισσότεροι χρήστες των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων κινούνται με ταχύτητες μικρότερες των 120 χλμ/ώρα.
Το ινστιτούτο μέτρησε τις ταχύτητες των διερχομένων αυτοκινήτων για τέσσερις μήνες το περασμένο καλοκαίρι. Συνολικά υπήρξαν 1,9 δισ. μετρήσεις οχημάτων, οπότε μόνο μικρό δεν μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει το σύνολο των δεδομένων. Σύμφωνα με την μελέτη, η μέση ταχύτητα όλων των οχημάτων ήταν 113,5 χλμ/ώρα.
Το 83% των διερχόμενων αυτοκινήτων κινούνταν πιο αργά από τα 130 χλμ/ώρα, περίπου 10% κινούνταν με ταχύτητες μεταξύ 130 και 140 χλμ/ώρα, ενώ το 1% οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 160 χλμ/ώρα. Επιπλέον, το 0,06% των αυτοκινήτων κινούνταν με ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα, ενώ μόλις 31.528 αυτοκίνητα ξεπέρασαν την ταχύτητα των 240 χλμ/ώρα.
Παράλληλα η μελέτη δείχνει πως ακόμη και σε ημέρες με λίγη κίνηση και με καλή ορατότητα η πλειονότητα των αυτοκινήτων στην Autobahn κινούνται μεταξύ 100 και 130 χλμ/ώρα.
Αυτή η έρευνα εγείρει φυσικά το ερώτημα: πρέπει να υπάρχει όριο ταχύτητας στο Autobahn; Οι ερευνητές του ινστιτούτου της Κολωνίας λένε πως όχι.
Αφήστε την Autobahn όπως είναι. Η συζήτηση για ένα ενιαίο όριο ταχύτητας είναι υπερβολική. Υπάρχουν πολύ μεγαλύτερα προβλήματα στον τομέα των μεταφορών.