Στις αρχές του περασμένου έτους, η κινεζική κυβέρνηση ίδρυσε μια κοινοπραξία με τις CATL, BYD, Nio, CALB και άλλες για να προωθήσουν την εμπορευματοποίηση των μπαταριών στερεάς κατάστασης.
Στις 15 Φεβρουαρίου στο δεύτερο China All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit, ο Sun Huajun -επικεφαλής τεχνολογίας (CTO) της Shenzhen BYD Lithium Battery- αποκάλυψε ότι η BYD ότι το 2024 έβγαλε μπαταρίες στερεάς κατάστασης 60 Ah από την πιλοτική γραμμή παραγωγής.
Επιπλέον, ο Huajun τόνισε ότι το 2027 η BYD θα ξεκινήσει τη μαζική επίδειξη της τεχνολογίας καθώς και την τοποθέτηση των μπαταριών στερεάς κατάστασης στα πρώτα οχήματα, με σκοπό να επιτύχει τη χρήση σε ευρεία κλίμακα μετά το 2030.
Συνεχίζοντας, ο Sun προβλέπει ότι από την προοπτική της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης, μετά τη μαζικοποίηση, οι τριμερείς μπαταρίες στερεάς κατάστασης και οι τριμερείς μπαταρίες υγρής κατάστασης μπορεί να είναι κοντά στην ίδια τιμή.