Αυτό είναι το Volvo ES90

Σχετικά άρθρα

Δύο ημέρες πριν την επίσημη παρουσίασή του διέρρευσε η πρώτη φωτογραφία του Volvo ES90. Το μοντέλο κάνει χρήση τεχνολογία 800V, που κάνει το ντεμπούτο της σε μοντέλο της σουηδικής εταιρίας, με τα οφέλη να είναι πολλά, καθώς η μπαταρία θα φορτίζεται πιο γρήγορα, ενώ το ηλεκτρικό σύστημα έχει βελτιωμένη συνολική απόδοση, σε σύγκριση με ένα σύστημα 400 volt.

Συνεχίζοντας, η Volvo αναφέρει ότι χάρη στο νέο λογισμικό διαχείρισης μπαταρίας και του hardware, το ES90 μπορεί να προσθέσει αυτονομία 300 χλμ. σε 10 λεπτά σε σταθμούς γρήγορης φόρτισης 350 kW, ενώ η εταιρία αναφέρει ότι η αυτονομία του θα είναι έως και 700 χλμ. (WLTP), φέροντας μπαταρία 106 kWh.

Σύμφωνα με την εταιρία, είναι “το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που δημιούργησε ποτέ η Volvo σε ότι αφορά την υπολογιστική ικανότητα”. Η Volvo που χαρακτηρίζει το μοντέλο “ως ένα EV καθορισμένο από το λογισμικό”, διαθέτει δύο Nvidia Drive AGX Orin, που μπορούν να εκτελέσουν 508 τρισ. λειτουργίες ανά δευτερόλεπτο (TOPS). Θα υποστηρίζει over-the-air αναβαθμίσεις που θα ξεκλειδώνουν επιπλέον αυτονομία, ενώ θα φέρουν βελτιώσεις μετά την αγορά σε κρίσιμους τομείς όπως η απόδοση, η ασφάλεια και η αποδοτικότητα.

Το αμιγώς ηλεκτρικό sedan έχει 12 αισθητήρες υπερήχων, οκτώ κάμερες, πέντε ραντάρ και ένα LiDAR στην οροφή, πάνω από το παρμπρίζ. Το μοντέλο θα τεθεί -μεταξύ άλλων- απέναντι στην BMW i5 και τη Mercedes-Benz EQE, και θα αποτελέσει την ναυαρχίδα για το επόμενο κύμα της εταιρείας, που περιλαμβάνει 10 νέα και ανανεωμένα μοντέλα τα επόμενα 2 χρόνια.

Το ES90 θα είναι στενά συνδεδεμένο με το αμιγώς ηλεκτρικό EX90, κάτι που σημαίνει ότι θα βασίζεται στην SPA2 πλατφόρμα της Geely, την ίδια που χρησιμοποιούν τα EX90 και Polestar 3. Έχει μήκος 4,99 μέτρα, πλάτος 1,945 μέτρα, ύψος 1,547 μέτρα και μεταξόνιο 3,102 μέτρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ES90 θα ζυγίζει κοντά στα 2.600 κιλά στην τετρακίνητη έκδοση με τους δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ η πισωκίνητη έκδοση με το έναν ηλεκτροκινητήρα θα ζυγίζει 2.500 κιλά.

Το ES90 θα κατασκευαστεί σε εργοστάσιο που ανήκει στη μητρική εταιρεία της Volvo, την Geely, στην Κίνα και έχει αναπτυχθεί με έμφαση σε αυτήν την αγορά, όπου υπάρχει σημαντική ζήτηση για πολυτελή sedan μοντέλα. Ωστόσο, θα πωλείται επίσης σε άλλες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το νέο SUV της Ford για την Ευρώπη θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Geely

Η Ford θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture) της Geely για την εξέλιξη ενός νέου SUV που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο...

Ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις το Xiaomi SU7 σε μόλις 28 μήνες

Η Xiaomi ανακοίνωσε ότι οι συνολικές παραδόσεις του SU7 ξεπέρασαν τις 500.000 μονάδες, μόλις 28,5 μήνες μετά την έναρξη των παραδόσεων του ηλεκτρικού sedan.Η...

Το εσωτερικό της Bentley Torcal θα είναι επενδυμένο με 100% μαλλί Merino

Η Bentley συνεχίζει το teasing της Torcal και παρουσιάζει νέες επιλογές υλικών για το εσωτερικό του μεγάλου ηλεκτρικού SUV της, εισάγοντας μεταξύ άλλων μια...

Επίσημο: Η Genesis παρουσιάζει το GV90, και στοχεύει Bentley και Rolls-Royce

Η Genesis παρουσίασε το νέο GV90, το μεγαλύτερο και πιο πολυτελές μοντέλο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την κορεατική...