“Βούλιαξαν” οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα τον Φεβρουάριο, συνεχίζοντας το άσχημο ξεκίνημα για το 2025 στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην οποία η κινεζική BYD κυριαρχεί.
Η Tesla είδε τις παραγγελίες να σημειώνουν πτώση κατά 49,2% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα στα 30.688 οχήματα, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Κίνας (CPCA). Οι παραδόσεις των κινεζικής κατασκευής Model 3 και Model Y μειώθηκαν κατά 51,5% σε σχέση με τον Ιανουάριο.
Το επίπεδο αυτό ήταν ήταν επίσης πολύ χαμηλότερο από τις 63.238 μονάδες που απέστειλε η Tesla από το εργοστάσιό της στη Σαγκάη τον Ιανουάριο -ένας κακός μήνας εξαιτίας των διακοπών του Σεληνιακού Νέου Έτους.
Οι ισχνές πωλήσεις της Tesla στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, έρχονται σε πλήρη αντίθεση με αυτές της BYD, η οποία πούλησε περισσότερα από 318.000 αμιγώς ηλεκτρικά και υβριδικά επιβατικά οχήματα τον περασμένο μήνα, μια αύξηση κατά 161% σε ετήσια βάση. Ενώ οι πωλήσεις αντικατοπτρίζουν την καταναλωτική δραστηριότητα σε επίπεδο λιανικής, οι χονδρικές πωλήσεις ευθυγραμμίζονται περισσότερο με τον αριθμό των αυτοκινήτων που βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής.
Η Tesla προέρχεται από ένα δύσκολο 2024 στην Κίνα. Η εταιρεία κατέγραψε για πρώτη φορά μείωση των ετήσιων αποστολών από το εργοστάσιο της Σαγκάης από τότε το εργοστάσιο ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή το 2020, ένα σημάδι του εντεινόμενου ανταγωνισμού από τις κινεζικές εταιρείας και της υποτονικής ζήτησης σε παγκόσμιο επίπεδο.
Παγκοσμίως, η Tesla πούλησε 1,79 εκατ. οχήματα πέρυσι, ελαφρώς λιγότερα από ό,τι παρέδωσε το 2023 και επίσης κάτω από την εκτίμηση των αναλυτών. Η BYD, η οποία σταμάτησε να κατασκευάζει οχήματα που κινούνται εξ ολοκλήρου με ορυκτά καύσιμα το 2022, πούλησε 1,76 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών, η BYD πούλησε 4,25 εκατ. επιβατικά οχήματα.