Η Alfa Romeo δεν σκοπεύει να λανσάρει σύντομα ένα νέο σπορ αυτοκίνητο, εκτός αν καταφέρει να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις των κύριων μοντέλων της. Αυτό δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο επικεφαλής μάρκετινγκ της μάρκας, Cristiano Fiorio, τονίζοντας ότι η Alfa Romeo πρέπει πρώτα να αποδείξει ότι μπορεί να πουλήσει μαζικά τα νέα της μοντέλα, όπως η νέα Stelvio που θα κυκλοφορήσει μέσα στο έτος και η νέα Giulia που θα έρθει τον επόμενο χρόνο, προτού εξετάσει την επιστροφή ενός διαδόχου του 4C, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 2019.
Η “τεράστια επένδυση” που έχει γίνει στις νέες Stelvio και Giulia, θέτει ως προτεραιότητα την επιτυχία αυτών των μοντέλων. Και τα δύο μοντέλα θα βασίζονται στην νέα STLA Large πλατφόρμα και θα διατίθενται είτε ως υβριδικά είτε ως αμιγώς ηλεκτρικά.
Σύμφωνα με τον Fiorio, η Alfa Romeo έχει περιορισμένους πόρους σε σύγκριση με ανταγωνιστές όπως η Audi, γι’αυτό επιλέγει μια στρατηγική “βήμα-βήμα”, εστιάζοντας στην αξιοπιστία και την κερδοφορία.
Ο Fiorio εξήγησε ότι η στρατηγική της Alfa Romeo επικεντρώνεται στη σταδιακή ενίσχυση της αξιοπιστίας της. Ο στόχος είναι η παρουσίαση ενός νέου μοντέλου κάθε χρόνο, ώστε να διασφαλιστεί η κερδοφορία και η βιωσιμότητα της μάρκας. Όπως είπε:
Οποιοσδήποτε εργάζεται στην Alfa Romeo θα σας έλεγε ότι κάποια στιγμή θα θέλαμε να έχουμε ένα ακόμη προσιτό σπορ αυτοκίνητο. Αλλά πάντα πίστευα ότι πριν προχωρήσουμε σε όνειρα, όπως όταν μας ρωτούν γιατί δεν επιστρέφουμε στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, πρέπει πρώτα να παραδώσουμε αποτελέσματα.
Η Alfa Romeo δεν έχει τα μέσα της Audi, της Mercedes ή της Porsche λόγω των όγκων πωλήσεων που παράγουμε, και πρέπει να κάνουμε τα πράγματα βήμα-βήμα. Έτσι, τα τελευταία τρία με τέσσερα χρόνια, ήμασταν πολύ προσεκτικοί στο να βάλουμε σε τάξη την οικονομική κατάσταση της μάρκας, όσον αφορά τα αποτελέσματα.
Γιατί το κάναμε αυτό; Αν θέλουμε να πραγματοποιήσουμε τα όνειρα των οπαδών και των πελατών μας, πρέπει να μπορούμε να παράγουμε αποτελέσματα, γιατί αν μια μάρκα δεν βγάζει χρήματα, δεν θα μπορεί να διατηρήσει το μέλλον της. Και η Alfa Romeo πάντα είχε το πρόβλημα ότι δεν εκπλήρωνε τις υποσχέσεις της.
Πρέπει να αποδείξουμε την αξιοπιστία μας, δηλαδή να λανσάρουμε ένα νέο μοντέλο κάθε χρόνο, να δείχνουμε ότι μπορούμε να το υλοποιούμε, να το κάνουμε κερδοφόρο και να επιτυγχάνουμε αριθμούς που να δικαιολογούν την επένδυση. Μόλις έχουμε ένα τέτοιο ιστορικό, τότε μπορούμε να ονειρευτούμε.
Ο διευθυντής προϊόντων της εταιρίας, Mario Lamagna συμφώνησε, δηλώνοντας ότι η δημιουργία ενός ισχυρού χαρτοφυλακίου είναι απαραίτητη προϋπόθεση για πιο φιλόδοξα σχέδια.
Το όνειρο για ένα νέο σπορ αυτοκίνητο, πρόσθεσε, όπως ο διάδοχος του 4C, παραμένει ζωντανό, αλλά υπό προϋποθέσεις. Η Alfa Romeo επιθυμεί να δημιουργήσει “προσιτά αυτοκίνητα επιδόσεων”, αλλά τονίζει την ανάγκη για ρεαλισμό και σταθερά αποτελέσματα.
Σχετικά με το αν ένα νέο σπορ Alfa Romeo θα είναι ηλεκτρικό, η εταιρεία δεν έχει καταλήξει σε οριστική απόφαση. Ο Lamagna ανέφερε ότι η μάρκα αξιολογεί όλες τις διαθέσιμες επιλογές, ενώ ξεκαθάρισε ότι η Alfa Romeo προτιμά την αυθεντική-αληθινή οδηγική εμπειρία και δεν υποστηρίζει τεχνητούς ήχους και άλλα ψεύτικα εφέ για να αναπληρώσει την έλλειψη του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Αξιολογούμε τις καλύτερες επιλογές. Υπάρχουν πολλές επιλογές στο τραπέζι, επομένως η ευελιξία είναι το κλειδί. Προσωπικά, δεν είμαι υπέρ στο να “πλαστογραφούμε” μια τέτοια εμπειρία.
Στην Alfa Romeo, πιστεύουμε σε μια αυθεντική εμπειρία. Ανεξάρτητα από το αν υπάρχει ήχος ή όχι, θέλουμε να δημιουργήσουμε κάτι πραγματικό. Οι άνθρωποι πρέπει να ερωτευτούν το αυτοκίνητο, είτε είναι ηλεκτρικό είτε όχι, δεν έχει σημασία,
είπε.