Rally Acropolis 2025, Σέρβις: D (Λαμία)

Σχετικά άρθρα

Rally Acropolis 2025: Νικητής ο Tanak

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές τόσο σε νέο όσο και...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 17 (Tαρζάν 2 – Power stage)

Δραματικό φινάλε στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025! Ο Ott...

Rally Acropolis 2025, Ειδική διαδρομή: 16 (Σμόκοβο 2)

Ο Sebastien Ogier σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και μείωσε...

#33 Elfyn Evans/Scott Martin

Επικεντρώνομαι στο να κάνω το καλύτερο δυνατό. Ήμουν λίγο απογοητευμένος μετά την πρώτη ειδική. Πιστεύω ότι δεν είχα τον καλύτερο δυνατό ρυθμό. Στην επόμενη τα πήγα κάπως καλύτερα. Ας φτάσουμε στο τέλος πριν ενθουσιαστούμε πολύ. Εδώ είναι Ακρόπολις και όλα μπορούν να συμβούν. Πρέπει να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι.

#69 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Ο μοναδικός ρεαλιστικός στόχος είναι να κερδίσουμε κάποιους βαθμούς στην Power Stage. Είμαστε δεύτεροι στη σειρά εκκίνησης και το πάμε χαλαρά. Παρ’ όλα αυτά, είχαμε ένα κλατάρισμα, οπότε δεν ήταν το καλύτερο πρωινό. Θα επικεντρωθούμε στην Power Stage. Ο Ταρζάν είναι αρκετά σκληρός, με πολλές πέτρες. Επίσης, στην Power Stage μπορεί να συμβεί το οτιδήποτε.

#17 Sebastien Ogier/Vincent Landais

Ο Ott εξακολουθεί να πιέζει. Ο Ταρζάν αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κλαταρίσματος. Ποτέ δεν είναι εύκολο όταν πρέπει να πιέσεις στην Power Stage. Δεν ξέρω αν πρέπει να πιέσω. Θα διατηρήσουμε καλό ρυθμό και θα προσπαθήσουμε να αποφύγουμε τα προβλήματα.

#8 Ott Tanak /Martin Jarveoja

Προφανώς το πρωινό ήταν πολύ θετικό. Η νέα ειδική αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Ο Ταρζάν είναι πολύ απαιτητική ειδική, με πολλές πέτρες. Το αυτοκίνητο δουλεύει καλά. Ο ρυθμός είναι σημαντικός. Υπάρχουν πολλές εκπλήξεις και πρέπει να είμαστε σε εγρήγορση. Αλλά είμαστε στην Ελλάδα. Έχουμε τον απαιτούμενο ρυθμό. Δύο ειδικές ακόμα, και μετά θα το χαρούμε.

#1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Η μέρα ξεκίνησε καλά, με καλό χρόνο στην πρώτη ειδική. Στο 10ο χιλιόμετρο της δεύτερης ένιωσα ότι κάτι δεν πάει καλά. Σταδιακά αρχίσαμε να χάνουμε τα υγρά του αμορτισέρ, μέχρι που σταμάτησε να λειτουργεί. Χάσαμε 10 δλ. από τον Elfyn, κάτι που μας στοίχισε μία θέση, και θα είναι δύσκολο να ανακάμψουμε. Είναι μια δύσκολη και μεγάλη μέρα! Πρέπει να τερματίσουμε την τελευταία ειδική χωρίς ζημιές, για να επιστρέψουμε. Ήταν μια απαιτητική μέρα και ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο. Αλλά με το πρόβλημα που είχαμε το πρωί, τα πράγματα έγιναν ακόμα πιο δύσκολα για εμάς.

#18 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston

Γνωρίζαμε πως η νέα ειδική θα έχει μπόσικο χώμα και θα είναι απαιτητική. Δεν είμαστε μέσα στη μάχη, οπότε στοχεύουμε στην Power Stage. Ο Ταρζάν είναι πολύ σκληρός, αλλά το αυτοκίνητο είναι καλό και θα πιέσουμε. Δεν με νοιάζει αν βρέξει. Θα πάω τέρμα γκάζι.

#16 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria

Στο μέσον της τελευταίας ειδικής οδήγησα προσεκτικά, για να αποφύγω κάποιο κλατάρισμα. Η διαφορά μας είναι 27 δλ., και αυτό είναι καλό. Απλώς πρέπει να βρούμε έναν καλό ρυθμό το απόγευμα, και όλα θα πάνε καλά. Δεν χρειάζεται να πάρουμε κανένα ρίσκο. Ξέρω τι πήγε στραβά το πρωί, ήμουν εκτός ρυθμού. Θα το διαχειριστώ το απόγευμα.

#5 Sami Pajari/Marko Salminen

Απαιτητικό πρωινό. Είναι κάτι νέο να ξεκινώ πρώτος σε τέτοιες συνθήκες. Οι χρόνοι δεν ήταν και τόσο άσχημοι. Δεν πίεσα, οδήγησα προσεκτικά. Έβρεξε λίγο στην απλή. Δεν θα με πείραζε να βρέξει.

#55 Joshua McΕrlean/Eoin Treacy

Το χειρόφρενο επιδιορθώθηκε! Η τελευταία ειδική ήταν πολύ ωραία, είχαμε ρυθμό. Το δεύτερο πέρασμα από τον Ταρζάν θα είναι μια πραγματική Power Stage. Θα είναι πολύ σκληρή ειδική.

#22 Martins Sesks/Renars Francis

Δεν είχαμε το σωστό στήσιμο στο αυτοκίνητο το πρωί. Αλλά ακόμη μαθαίνουμε, και αυτό είναι καλό για το μέλλον. Υπάρχει περιθώριο βελτίωσης.

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Το επόμενο SUV της Opel θα είναι κρυφά ένα κινέζικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Η Stellantis βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με την κινεζική...

Αποχωρεί από τη Red Bull ο Gianpiero Lambiase για τη McLaren

Μία ακόμα σημαντική αποχώρηση κλονίζει την Red Bull Racing,...

#trending

Με νέο 2,2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα το ανανεωμένο Isuzu D-Max

Το ανανεωμένο Isuzu D-Max θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση...

Το επόμενο SUV της Opel θα είναι κρυφά ένα κινέζικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Η Stellantis βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με την κινεζική...

Αποχωρεί από τη Red Bull ο Gianpiero Lambiase για τη McLaren

Μία ακόμα σημαντική αποχώρηση κλονίζει την Red Bull Racing,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Στο στόχαστρο της Τροχαίας οι κόντρες στα Νότια Προάστια της Αττικής

Διήμερη ειδική εξόρμηση για την αποτροπή διεξαγωγής αυτοσχέδιων αγώνων πραγματοποίησε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στις 7 και 8 Απριλίου 2026, σε κεντρικούς οδικούς άξονες...

Κινούμαι Ηλεκτρικά: Επιπλέον 6 εκατ. ευρώ στον προϋπολογισμό και παράταση του προγράμματος

Αύξηση του προϋπολογισμού κατά 6 εκατ. ευρώ και παράταση του τρίτου κύκλου της δράσης "Κινούμαι Ηλεκτρικά" κατά τρεις μήνες, έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026,...

Η Ελλάδα αποδεσμεύει 2 εκατ. βαρέλια καυσίμων από τα στρατηγικά αποθέματα

Στην αποδέσμευση 2 εκατ. βαρελιών καυσίμων (βενζίνης, ντίζελ κίνησης και μαζούτ), από τα στρατηγικά της αποθέματα προχωρά η Ελλάδα, στο πλαίσιο της παρέμβασης του...

Fuel Pass: “Κράσαρε” και σήμερα η πλατφόρμα – Εξετάζονται νέες αλλαγές στις αιτήσεις με λιγότερα ΑΦΜ ανά ημέρα

Για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα, η πλατφόρμα για το Fuel Pass αποδεικνύεται κατώτερη των περιστάσεων, με τους πολίτες να έρχονται αντιμέτωποι με τα ίδια ακριβώς...