Η Yasa κατασκεύασε έναν ηλεκτροκινητήρα 13,1 κιλών και απόδοσης 748 ίππων

Σχετικά άρθρα

Η Yasa Motors κατασκεύασε έναν ηλεκτροκινητήρα με μικρές διαστάσεις, και ισχυρίζεται ότι αυτός έχει την υψηλότερη πυκνότητα που κατασκευάστηκε ποτέ, καθώς με βάρος μόλις 13,1 κιλών η απόδοση του φτάνει τα 748 άλογα (550 kW).

Αυτό ισοδυναμεί με 57 ίππους ανά κιλό, που είναι περισσότερο από το διπλάσιο του ορόσημου της βιομηχανίας των 20 ίππων ανά κιλό. Η Yasa, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, το αποκαλεί ανεπίσημο παγκόσμιο ρεκόρ για την πυκνότητα ισχύος κινητήρα σε οποιαδήποτε εφαρμογή ή τομέα, όχι μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο ηλεκτροκινητήρας με την υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην παραγωγή είναι ο Equipmake HPM-400, ο οποίος αποδίδει 54 ίππους ανά κιλό. Με βάρος 40 κιλά, η μονάδα που παράγεται στην Αυστραλία και χρησιμοποιείται σε αεροδιαστημικά και θαλάσσια οχήματα.

Τα στοιχεία της Yasa επιτεύχθηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών ενός πρωτοτύπου την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με τη Yasa, αυτό που κάνει τον κινητήρα ακόμα πιο αξιοσημείωτο, είναι ότι αυτός δεν χρησιμοποιεί εξωτικά υλικά, όπως κράματα κοβαλτίου-σιδήρου και litz, ενώ κατά την παραγωγή δεν χρησιμοποιήθηκε τρισδιάστατη εκτύπωση.

Ο Tim Woolmer, CTO και ιδρυτής της Yasa, δήλωσε:

Αυτό το αποτέλεσμα είναι μια γεύση από το τι είναι δυνατό να γίνει όταν η τεχνολογία, η έρευνα και ανάπτυξη και η πρακτική μηχανική συνδυάζονται. Έχουμε δείξει ότι δεν χρειάζεστε εξωτικά υλικά ή πειραματικές διαδικασίες κατασκευής για να επιτύχετε ρεκόρ απόδοσης.

Αυτό που πετύχαμε εδώ δεν είναι απλώς ένας αριθμός, είναι μια επίδειξη κλιμακούμενης, έτοιμη για παραγωγή καινοτομίας που ανεβάζει τον πήχη για το σχεδιασμό ηλεκτροκινητήρων. Και το πιο συναρπαστικό κομμάτι; Μόλις ξεκινήσαμε.

Κλείνοντας, η Yasa αναφέρει ότι η παραγωγή των ηλεκτροκινητήρων μπορεί να φτάσει έως και τις 50.000 μονάδες ετησίως στο εργοστάσιό της στην Οξφόρδη.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...