Στο περιθώριο του φετινού Pebble Beach που θα διεξαχθεί στα μέσα του επόμενου μήνα, θα βγει στο σφυρί ο τελευταίος V10 κινητήρας που είχε στην πλάτη του ο Ayrton Senna. Ο κινητήρας βρισκόταν στην McLaren Honda MP4/5B, και ο οποίος πλέον είναι αποσυναρμολογημένος σε μια εκπληκτική προθήκη.
Ο V10 κινητήρας RA100E-V805 3,5 λίτρων έδωσε στον Senna την pole position στην πίστα της Suzuka κατά τη διάρκεια του Ιαπωνικού Grand Prix του 1990, στον αγώνα όπου αυτός και ο Alain Prost συγκρούστηκαν στην πρώτη στροφή. Ο Senna αγωνίστηκε με αυτόν τον κινητήρα στο Αυστραλιανό Grand Prix μερικές εβδομάδες αργότερα, στις αρχές Νοεμβρίου, αλλά δεν κατάφερε να τερματίσει, ολοκληρώνοντας 61 από τους 80 γύρους.
Μετά τη σεζόν, η Honda θα έπρεπε να είχε αποσυναρμολογήσει τον κινητήρα, να τον αναλύσει και να τον απορρίψει, όπως κάνει συνήθως. Ωστόσο, το 1990 ήταν η τελευταία χρονιά για τον V10 κινητήρα της Honda και, με την ανάπτυξη του V12 να βρίσκεται σε εξέλιξη, η εταιρεία δεν είχε κανένα λόγο να τον αποσυναρμολογήσει.
Η Honda Racing Corporation (HRC) έχει έκτοτε αποσυναρμολογήσει τον κινητήρα, ο οποίος συνοδεύεται από ένα πρωτότυπο πιστοποιητικό που αποδεικνύει την αυθεντικότητά του. Η πώληση αποτελεί μέρος της νέας επιχείρησης της HRC, η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, έχει σχεδιαστεί:
Για να προσφέρει στους βασικούς οπαδούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμίως την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι γνήσιας ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, πουλώντας πολύτιμα αγωνιστικά μηχανήματα, κινητήρες και τα εξαρτήματά τους.
Ο οίκος δημοπρασιών Bonhams που έχει αναλάβει την πώληση του κινητήρα, εκτιμά πως θα πουληθεί σε μια τιμή μεταξύ 68.000 και 102.000 ευρώ.
