Το κινέζικο που θέλει να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο του κόσμου έχει σχεδιασμό παρόμοιο με της Bugatti Chiron

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική εταιρεία ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης Dreame Technology έδωσε στη δημοσιότητα τρεις renderings φωτογραφίες του ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα κυκλοφορήσει το 2027, που στοχεύει να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής του κόσμου.

Ο σχεδιασμός του μοντέλου είναι σχεδόν ίδιος με αυτόν της Bugatti Chiron, με το αυτοκίνητο της Dreame να έχει τέσσερις πόρτες και να μπορεί να μεταφέρει στο εσωτερικό του έως και τέσσερα άτομα.

Ένα πρωτότυπο του αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση CES τον Ιανουάριο του 2026 και η παραγωγή του μοντέλου είναι πολύ πιθανό να γίνεται στο Βερολίνο της Γερμανίας.

Η Dreame, γνωστή για τις ρομποτικές ηλεκτρικές σκούπες και τα οικιακά ηλεκτρονικά της, έχει τη στήριξη της Xiaomi, με το ηλεκτρικό hypercar της να απευθύνεται αποκλειστικά στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, με την Bugatti να θεωρείται το σημείο αναφοράς για την απόδοση.

Η εταιρεία, που εδρεύει στο Σουτσόου και ιδρύθηκε το 2017, έχει ήδη συγκροτήσει ομάδα περίπου 1.000 μηχανικών και συνεχίζει να ενισχύει το τμήμα αυτοκινήτων της. Το νέο κινεζικό hypercar φέρεται πως θα βασίζεται στην ιδιόκτητη τεχνολογία ηλεκτροκινητήρα υψηλής ταχύτητας της Dreame, η οποία αναπτύχθηκε εσωτερικά για τις καταναλωτικές συσκευές της.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο, Yu Hao, η τεχνογνωσία της Dreame σε κινητήρες που λειτουργούν σε περισσότερες από 200.000 σ.α.λ. μπορεί να αξιοποιηθεί και σε επίπεδο hypercars. Παράλληλα, οι τεχνολογίες αναγνώρισης όρασης, τεχνητής νοημοσύνης και χωρικής μοντελοποίησης που έχουν αναπτυχθεί για τις ρομποτικές σκούπες της εταιρείας, ενδέχεται να βρουν εφαρμογή και στον τομέα των αυτοκινήτων.

Μέχρι το τέλος του 2024, η Dreame είχε καταθέσει 6.379 διπλώματα ευρεσιτεχνίας παγκοσμίως, με πολλά από αυτά να σχετίζονται άμεσα με κοινές ικανότητες στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρία διατηρεί παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες με 6.000 σημεία λιανικής και 30 εκατομμύρια πελάτες. Για την ενίσχυση του νέου εγχειρήματος, έχει προσλάβει στελέχη από καταξιωμένους κατασκευαστές αυτοκινήτων, με ειδίκευση στην έρευνα και ανάπτυξη, την μηχανική παραγωγής και τον ποιοτικό έλεγχο.

Σύμφωνα με την Dreame, το hypercar της Dreame θα διαθέτει ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που μαθαίνει και προσαρμόζεται στις συνήθειες, τις προτιμήσεις, ακόμη και στις συναισθηματικές καταστάσεις του οδηγού. Το σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης φέρεται να υπερβαίνει τις παραδοσιακές μηχανικές αντιδράσεις, αναδημιουργώντας οικεία φωνητικά χαρακτηριστικά με συναισθηματικές αποχρώσεις που προσεγγίζουν την ανθρώπινη συνομιλία. Το όχημα θα ενσωματώνεται επίσης με τα οικοσυστήματα έξυπνου σπιτιού και τις κινητές συσκευές των χρηστών.

Αν και τεχνικές λεπτομέρειες για το hypercar δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, η Dreame επισημαίνει ότι θα ακολουθήσει μια στρατηγική “διπλής ανάπτυξης”, συνδυάζοντας την κουλτούρα ταχείας καινοτομίας των καταναλωτικών τεχνολογιών με τα υψηλά πρότυπα μηχανικής της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία προστίθεται στη λίστα κινεζικών τεχνολογικών ομίλων που επεκτείνονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μετά τις Xiaomi, Skyworth, Huawei, Roborock και Baidu.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς το μέσο απόβαρο των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε από 1.312 κιλά το 2012...

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...