Ο EuroNCAP συμβουλεύει να μείνεις μακριά από το MG 3

Σχετικά άρθρα

Τράκαρε σε test drive με Model Y και ζητά από την Tesla αποζημίωση 10,3 εκατ. δολαρίων

Μια 59χρονη ομοσπονδιακή υπάλληλος στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέθεσε αγωγή...

Influencer κατέστρεψε μια Ferrari SF90 Spider και μετά ευχαρίστησε τη Ferrari

Μια Ferrari SF90 Spider καταστράφηκε ολοσχερώς σε τροχαίο ατύχημα...

Κρήτη: Αυτοκίνητο παρέσυρε σταθμευμένα οχήματα και ανετράπη

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής στον...

Η ασφάλεια των αυτοκινήτων, κυρίως η παθητική, έχει βελτιωθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες. Τα επόμενα χρόνια, αναμένεται ότι ακόμη περισσότερα συστήματα υποβοήθησης οδηγού θα κάνουν τα αυτοκίνητα ασφαλέστερα στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας.

Επομένως, είναι σπάνιο για τον Euro NCAP να απονέμει βαθμολογία ασφάλειας μικρότερη από τέσσερα αστέρια, πόσο μάλλον μηδέν. Αλλά ακόμη και με τέσσερα αστέρια ασφάλειας, ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνο. Το MG3 Hybrid+ αποτελεί απόδειξη αυτού.

Ο Euro NCAP έδωσε πρόσφατα τέσσερα αστέρια στο κινέζικο hatchback, αλλά ανακάλυψε κάτι που χαρακτήρισε ως “σοβαρό ελάττωμα ασφαλείας”. Όταν το MG3 συγκρούεται μετωπικά, το δεξί πόδι του οδηγού διατρέχει σοβαρό κίνδυνο.

Ο μηχανισμός κλειδώματος του καθίσματος του οδηγού μπορεί να παρουσιάσει βλάβη κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει περιστροφή του καθίσματος κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, στρεφόμενο προς τα μέσα, προς το δεξί πόδι του οδηγού.

Αυτή είναι η πρώτη φορά στην 28χρονη ιστορία του Euro NCAP που έρχεται αντιμέτωπος με αυτό το πρόβλημα. Λόγω της βλάβης του καθίσματος, η MG δεν μπόρεσε να αποδείξει πόσο καλά προστατεύει το αυτοκίνητο τα γόνατα και τους μηρούς των επιβατών διαφορετικού ύψους ή σε διαφορετικές θέσεις.

Η προστασία αυτού του μέρους του αμαξώματος αξιολογήθηκε ως “κακή” από τον Euro NCAP, με την MG να έχει ενημερωθεί και να αναφέρει ότι θα βελτιώσει τον σχεδιασμό του μηχανισμού. Επειδή, όμως, το MG3 πέρασε τις άλλες δοκιμές, γι’αυτό έλαβε τέσσερα αστέρια.

Ο υπεύθυνος δοκιμών του ευρωπαϊκού οργανισμού, Aled Williams τονίζει την εξαιρετική φύση αυτού του ζητήματος στην εποχή μας, δηλώνοντας:

Είναι ανησυχητικό να βλέπουμε ένα αυτοκίνητο στην αγορά το 2025 με ένα θεμελιώδες ελάττωμα στον μηχανισμό κλειδώματος του καθίσματος, ένα ζωτικό μέρος του συστήματος ασφαλείας των επιβατών. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι όλα τα MG3 θα πρέπει να ανακληθούν.

Επομένως, ενθαρρύνουμε τους καταναλωτές να εξετάσουν εναλλακτικές λύσεις αντί του MG3 και να χρησιμοποιήσουν τη λειτουργία αναζήτησης στον ιστότοπό μας για να επιλέξουν τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα που ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους.

Δες ακόμα

Το MG3 Hybrid+ στο τεστ αποφυγής ταράνδου

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...

Στο σφυρί μια σπάνια μαύρη Ferrari Enzo, εκτιμάται θα πουληθεί 11 εκατ. δολάρια

O οίκος δημοπρασιών Broad Arrow θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari Enzo του 2003, η οποία εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 9 έως 11...

Η Porsche καταθέτει πατέντα για νέα γενιά θεριζοαλωνιστικών μηχανών

Η Porsche, η οποία είναι γνωστή κυρίως για τα σπορ αυτοκίνητά της, φαίνεται να εξετάζει την εφαρμογή της τεχνογνωσίας της σε έναν διαφορετικό τομέα:...