Μπαίνουν κάμερες για τον έλεγχο του Δακτυλίου

Σχετικά άρθρα

Από τις 14 του Οκτώβρη επιστρέφει ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας και φέτος θα τοποθετηθούν εκατοντάδες κάμερες στα όρια του που θα καταγράφουν ηλεκτρονικά κάθε παράβαση, καθιστώντας αδύνατη τη διαφυγή από τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Έτσι, οι οδηγοί που μέχρι σήμερα ρίσκαραν να μπουν παράνομα, πλέον θα γνωρίζουν πως θα τους βεβαιώνεται αυτόματα πρόστιμο ύψους 150 ευρώ μιας και οι κάμερες θα σκανάρουν πινακίδες και τα πρόστιμα θα βεβαιώνονται αυτόματα, χωρίς δυνατότητα διαφυγής.

Τα πρόστιμα του ΚΟΚ

  • Διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ για κάθε παράβαση.
  • Σε περίπτωση άρνησης συμμόρφωσης στις εντολές της Τροχαίας, προβλέπεται φυλάκιση έως 1 έτους.

Συγκοινωνιολόγοι υπενθυμίζουν ότι ο Δακτύλιος ουσιαστικά δεν αστυνομεύεται εδώ και πολλά χρόνια, με αποτέλεσμα να έχει χάσει την αξία του. Μετρήσεις τους μάλιστα δείχνουν ότι το 30-35% των οχημάτων που κινούνται καθημερινά στο κέντρο πιθανόν να μην φέρουν καν σωστές πινακίδες. Η χρήση καμερών θεωρείται μονόδρομος για την αποτελεσματική επιτήρηση και την αποκατάσταση της τάξης.

Η ηλεκτρονική επιτήρηση αναμένεται να επιφέρει άμεσα μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο, καθώς οι παραβάτες δεν θα εισέρχονται υπό τον φόβο του προστίμου. Όπως τονίζουν οι ειδικοί, εφόσον ο Δακτύλιος λειτουργήσει με σωστή παρακολούθηση, μπορεί πραγματικά να συμβάλει σε καλύτερες συνθήκες κυκλοφορίας και ποιότητας ζωής στην πόλη.

Οι ώρες και οι ημέρες εφαρμογής

  • Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07.00 έως 20.00,
  • Παρασκευή, ώρες 07.00 έως 15.00.
  • Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

Μονά – Ζυγά

Η κυκλοφορία θα γίνεται εκ περιτροπής με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας:

  • Τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες κινούνται τα οχήματα που λήγουν σε 0, 2, 4, 6 και 8.
  • Τις περιττές (μονές) ημερομηνίες κινούνται τα οχήματα που λήγουν σε 1, 3, 5, 7 και 9.

Ποια οχήματα εξαιρούνται

Ελεύθερη κυκλοφορία στο κέντρο έχουν:

  • Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
  • Υβριδικά, φυσικού αερίου ή υγραερίου.
  • Οχήματα κατηγορίας Euro 6 με εκπομπές κάτω από 120 γρ. CO₂ (για ταξινομήσεις έως 31/12/2020) ή κάτω από 145 γρ. CO₂ (για ταξινομήσεις από 01/01/2021).

Ψηφιακή άδεια δακτυλίου

Η άδεια κυκλοφορίας στον Δακτύλιο εκδίδεται πλέον ψηφιακά μέσω gov.gr, με χρήση TAXISnet.

Απαιτούνται:

  • Αριθμός κυκλοφορίας.
  • ΑΦΜ ιδιοκτήτη/εταιρείας.
  • Κωδικοί TAXISnet.

Η άδεια φέρει μοναδικό αριθμό επαλήθευσης. Οι περσινές άδειες θα ισχύσουν για δέκα εργάσιμες ημέρες, δίνοντας περίοδο χάριτος στους οδηγούς.

Τα όρια του Δακτυλίου

Ο Δακτύλιος εκτείνεται στις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού Δακτυλίου τα μέτρα περιορισμού δεν ισχύουν.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον μικρό Δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Τι ισχύει για τους μόνιμους κατοίκους – Οι ώρες του μέτρου

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του μικρού Δακτυλίου, προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου – εξόδου και χορηγείται ειδική κάρτα από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τέλος εποχής για τα μπλοκάκια της Τροχαίας. Με tablet θα δίνονται πλέον οι κλήσεις

Αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο βεβαιώνονται οι τροχονομικές παραβάσεις στην Ελλάδα, καθώς οι αστυνομικοί της Τροχαίας θα χρησιμοποιούν πλέον tablet αντί για το...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...