Η Bugatti ολοκλήρωσε στο Atelier του Molsheim την παραγωγή της τελευταίας Bolide, σηματοδοτώντας το τέλος ενός από τα πιο φιλόδοξα και απαιτητικά project στην ιστορία της. Ένα hypercar αποκλειστικά για πίστα, που από το 2021 μέχρι σήμερα λειτούργησε ως τεχνολογικό εργαστήριο, εξερευνώντας τα όρια μηχανολογίας, αεροδυναμικής και απόλυτης οδηγικής εμπειρίας.
Από την πρώτη στιγμή, ο στόχος ήταν ξεκάθαρος, να μεταφερθεί το “what If” concept σε μια πραγματική Bugatti παραγωγής, με ακεραιότητα, ποιότητα και ισορροπία ανάμεσα σε ωμή απόδοση και εκλεπτυσμένη συμπεριφορά.
Το design ολοκληρώθηκε το 2022 και η μηχανολογική εξέλιξη το 2023, οδηγώντας στα πρώτα πρωτότυπα που δοκιμάστηκαν εξονυχιστικά, με αποκορύφωμα την εμφάνιση στο Le Mans το 2023, όπου ο Andy Wallace έφτασε τα 350 χλμ/ώρα στη μεγάλη ευθεία.
Από το καλοκαίρι του 2023 έως τις αρχές του 2024, η Bolide εξελίχθηκε με ρυθμούς αγωνιστικής ομάδας. Οι μηχανικοί δούλευαν καθημερινά, με κάθε λεπτό πίστας να αξιοποιείται στο έπακρο. Κάθε βελτίωση, κάθε λεπτομέρεια παραγωγής και κάθε απόφαση συνέβαλε στη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που ανταποκρίνεται στις αδιαπραγμάτευτες προδιαγραφές της Bugatti.
Η τελευταία από τις 40 Bolide που κατασκευάστηκαν, αποτελεί φόρο τιμής στην κληρονομιά της εταιρείας και στην προσωπική ιστορία του συλλέκτη που το παρήγγειλε.
Με ειδική διχρωμία Black Blue και Special Blue Lyonnais, και εσωτερικό σε Lake Blue alcantara, το αυτοκίνητο παραπέμπει στο Type 35 του ιδιοκτήτη, αλλά και στη Veyron Grand Sport του, επίσης το τελευταίο που παρήχθη. Μια προσωπική τριλογία που ενώνει εποχές, φιλοσοφίες και το διαχρονικό μπλε της Bugatti.