Η Dreame, η κινεζική εταιρεία ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης και γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες, ιδρύθηκε από τον Yu Hao και εντάχθηκε στην οικολογική αλυσίδα της Xiaomi το 2017. Στα τέλη του περασμένου καλοκαιριού, ανακοίνωσε την πρόθεσή της να εισέλθει στον κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με στόχο να κατασκευάσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο έως το 2027.
Σήμερα, στο πλαίσιο της CES 2026 στο Λας Βέγκας η Dreame εισέρχεται επίσημα στον τομέα της αυτοκίνησης, παρουσιάζοντας δύο concepts με σχεδιαστικές αναφορές σε μοντέλα όπως τα Bugatti Chiron και Rolls-Royce Cullinan.
To πρώτο της αυτοκίνητο, το Kosmera Nebula 1, είναι ένα τετρακίνητο, τετράθυρο ηλεκτρικό concept με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ισχύ 1.399 kW (1.902 ίππους), το οποίο επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ/ώρα σε 1,8 δευτερόλεπτα, με τη συμβολή ενεργών αεροδυναμικών στοιχείων.
Το concept είναι βαμμένο σε πράσινο χρώμα, κάνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων στο αμάξωμα, ενώ διαθέτει καπό με έντονη κλίση, φωτιστικά σώματα σε σχήμα L, ζάντες έξι ακτίνων και κίτρινες δαγκάνες φρένων. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα πλήρους πλάτους, η μεγάλη σταθερή πίσω αεροτομή και ο διπλός διαχύτης, ενώ δεν υπάρχουν ορατές χειρολαβές θυρών.
Αυτό σημαίνει ότι το συγκεκριμένο στοιχείο σχεδίασης δεν συνάδει με τους νέους κινεζικούς κανονισμούς, με την Dreame να έχει ανακοινώσει τη δημιουργία ενός εργοστασίου παραγωγής στο Βερολίνο, σε συνεργασία με τη γαλλική τράπεζα BNP Paribas, υποδεικνύοντας προσανατολισμό προς τις διεθνείς αγορές. Το εσωτερικό του μοντέλου δεν αποκαλύφθηκε κατά την παρουσίαση.
Μέχρι το τέλος του 2024, η Dreame είχε καταθέσει 6.379 διπλώματα ευρεσιτεχνίας παγκοσμίως, με πολλά από αυτά να σχετίζονται άμεσα με κοινές ικανότητες στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η εταιρία διατηρεί παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες με 6.000 σημεία λιανικής και 30 εκατομμύρια πελάτες. Για την ενίσχυση του νέου εγχειρήματος, έχει προσλάβει στελέχη από καταξιωμένους κατασκευαστές αυτοκινήτων, με ειδίκευση στην έρευνα και ανάπτυξη, την μηχανική παραγωγής και τον ποιοτικό έλεγχο.
Σύμφωνα με την Dreame, το hypercar της διαθέτει ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που μαθαίνει και προσαρμόζεται στις συνήθειες, τις προτιμήσεις, ακόμη και στις συναισθηματικές καταστάσεις του οδηγού. Το σύστημα φωνητικής αλληλεπίδρασης φέρεται να υπερβαίνει τις παραδοσιακές μηχανικές αντιδράσεις, αναδημιουργώντας οικεία φωνητικά χαρακτηριστικά με συναισθηματικές αποχρώσεις που προσεγγίζουν την ανθρώπινη συνομιλία. Το όχημα θα ενσωματώνεται επίσης με τα οικοσυστήματα έξυπνου σπιτιού και τις κινητές συσκευές των χρηστών.
H Dreame επισημαίνει ότι θα ακολουθήσει μια στρατηγική “διπλής ανάπτυξης”, συνδυάζοντας την κουλτούρα ταχείας καινοτομίας των καταναλωτικών τεχνολογιών με τα υψηλά πρότυπα μηχανικής της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία προστίθεται στη λίστα κινεζικών τεχνολογικών ομίλων που επεκτείνονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μετά τις Xiaomi, Skyworth, Huawei, Roborock και Baidu.