Μετά το τρολάρισμα που μας έκανε η Toyota στις αρχές του μήνα, όταν αντί για το νέο MR2 παρουσίασε ένα βελτιωμένο kei truck, η ιαπωνική εταιρία επιβεβαίωσε επίσημα ότι εξελίσσει ένα νέο σπορ αυτοκίνητο με κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα, αν και η άφιξή του στην παραγωγή θα απαιτήσει αρκετά χρόνια αναμονής.
Η Gazoo Racing, η οποία πρόσφατα μετατράπηκε σε ξεχωριστό brand με αποκλειστική εστίαση στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων, έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη του νέου αυτοκινήτου. Ο πρόεδρος της εταιρείας, Tomoya Takahashi, αποκάλυψε την πληροφορία σε πρόσφατη συνέντευξή του, διευκρινίζοντας ότι, παρότι οι δοκιμές πρωτοτύπων έχουν αρχίσει, η μαζική παραγωγή δεν θα ξεκινήσει σύντομα.
Σύμφωνα με τον Takahashi, το ανώνυμο προς το παρόν μοντέλο βρίσκεται στο πρώτο από τα τέσσερα στάδια εξέλιξης πριν φτάσει στη γραμμή παραγωγής. Όπως ανέφερε, θα χρειαστούν τέσσερα έως πέντε χρόνια μέχρι το πρόγραμμα να καταλήξει σε αυτοκίνητο παραγωγής, κάτι που μεταφράζεται σε πιθανή παρουσίαση γύρω στο 2030.
Το αυτοκίνητο θα εξοπλίζεται με τον νέο τετρακύλινδρο 2.000 κ.εκ turbo κινητήρα που αναπτύσσει, ο οποίος θα παράγει περισσότερα από 400 άλογα, ενώ στην αγωνιστική του έκδοση η απόδοσή του θα ξεπερνά τους 600 ίππους.
Ο νέος κινητήρας θα είναι έως και 30% πιο αποδοτικός από τον 2,4 λίτρων turbo κινητήρα της εταιρίας, ενώ παράλληλα θα έχει 10% μικρότερο αποτύπωμα και χαμηλότερο ύψος. Ο Takahashi επιβεβαίωσε πως ο κινητήρας θα είναι συμβατός και σε αυτοκίνητα που θα έχουν τον κινητήρα τοποθετημένο μπροστά.