Η Aznom αποκαλύπτει το L’Epoque. Ηλεκτρική λιμουζίνα 8 μέτρων με αισθητική Art Deco και ισχύ 1.000 ίππων

Σχετικά άρθρα

Η ιταλική Aznom παρουσίασε ένα concept για μια ηλεκτρική λιμουζίνα εξαιρετικά μεγάλων διαστάσεων, με αισθητική εμπνευσμένη από την Art Deco και τα προπολεμικά αυτοκίνητα με σοφέρ. Το όχημα, με την ονομασία L’Epoque, έχει μήκος περίπου 8 μέτρων και εξοπλίζεται με ζάντες 30 ιντσών.

Η Aznom, γνωστή για το Palladium που βασίζεται στο Ram, συνεργάστηκε με το Camal Studio για τη δημιουργία του concept. Το L’Epoque αντλεί έμπνευση από τα αυτοκίνητα με σοφέρ των δεκαετιών του 1920 και 1930, μεταφέροντας τη δραματικότητα εκείνης της εποχής σε ένα σύγχρονο, αμιγώς ηλεκτρικό πλαίσιο με έντονες και υπερβολικές αναλογίες.

Η σχεδίαση συνδυάζει μυώδη, τονισμένα φτερά, επίπεδο καπό, όρθια μάσκα και πίσω μέρος που θυμίζει βάρκα. Οι πόρτες ανοίγουν με διπλή κίνηση, σηκώνοντας μέρος της οροφής και αποκαλύπτοντας ένα εσωτερικό όπου η έννοια των παραδοσιακών πίσω καθισμάτων απουσιάζει.

Ο πίσω χώρος διαμορφώνεται ως lounge, με μεγάλο καναπέ, πτυσσόμενες πολυθρόνες και κεντρικό ντουλάπι που μπορεί να φιλοξενεί minibar, υγραντήρα πούρων ή κουρδιστήρι αυτόματων ρολογιών. Οι οθόνες παραμένουν κρυφές έως ότου ζητηθούν, καθώς, σύμφωνα με τη φιλοσοφία της εταιρείας, η πολυτέλεια πρέπει να αποπνέει ηρεμία.

Τα υλικά και οι επενδύσεις παραπέμπουν στην ιταλική επιπλοποιία, με κυρίαρχα στοιχεία το ξύλο, το δέρμα και τα υφάσματα, ενώ εκτεταμένη ηχομόνωση στοχεύει στη μείωση των εξωτερικών θορύβων. Ένας βοηθός τεχνητής νοημοσύνης διαχειρίζεται τον κλιματισμό, τον φωτισμό, τα αρώματα και την ανάρτηση.

Σε τεχνικό επίπεδο, κάθε τροχός κινείται από ξεχωριστό ηλεκτρικό κινητήρα, με τη συνολική ισχύ να ξεπερνά τους 1.000 ίππους. Ένας V6 κινητήρας λειτουργεί ως range extender, τροφοδοτώντας με ενέργεια την μπαταρία 100 kWh. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας καιδιαθέτει ενεργή ανάρτηση, σχεδιασμένη ώστε να διατηρεί το όχημα απόλυτα οριζόντιο ακόμη και σε ανώμαλες επιφάνειες.

Η Aznom αναφέρει ότι το L’Epoque θα μπορούσε θεωρητικά να κατασκευαστεί ως μοναδικό κομμάτι, αξιοποιώντας την εμπειρία που αποκτήθηκε από το Palladium, ωστόσο προς το παρόν παραμένει ένα σχεδιαστικό όραμα και όχι μοντέλο παραγωγής.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μπορεί να μοιάζει με το Ford GT40 αλλά ουσιαστικά είναι ένα Audi R8

Το Ford GT40 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, αφού κατάφερε να κυριαρχήσει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans τη δεκαετία...

Επιστρέφει η Osca

Η Osca επιστρέφει, με την ιταλική ομάδα να ετοιμάζει δύο SUV, τα MT6 και MT8, όπως και ένα νέο διθέσιο σπορ μοντέλο, που όπως...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...

Ο Chris Harris δοκιμάζει το McMurtry Speirling

Η McMurtry Automotive δημοσίευσε video με πρωταγωνιστή τον Chris Harris, ο οποίος ακολουθεί την πορεία εξέλιξης του Speirling για διάστημα 12 μηνών. Στο πλαίσιο...