Δεν σταματάει να εκπλήσσει και τον πιο κακοπροαίρετο το Xiaomi SU7, καθώς ένας οδηγός του κινεζικού αμιγώς ηλεκτρικού sedan κατέγραψε εντυπωσιακά επίπεδα αντοχής, με την μπαταρία να διατηρεί το 94,5% της υγείας της έπειτα από 265.757 χιλιόμετρα χρήσης σε διάστημα 18 μηνών (457 ημέρες).
Το όχημα, στην έκδοση SU7 Pro, διένυε κατά μέσο όρο 580 χλμ. ημερησίως, μια έντονη χρήση που ξεπερνά τα συνήθη όρια ακόμα και συμβατικών αυτοκινήτων. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος, κ. Feng, δήλωσε:
Το προσωπικό της Xiaomi μου ανακοίνωσε τα αποτελέσματα και έπαθα πραγματικά σοκ. Είχα υποθέσει ότι θα είχε πέσει στο 90% στην καλύτερη περίπτωση. Το να βλέπω 94,5% ήταν πραγματικά εκπληκτικό.
Το συγκεκριμένο μοντέλο διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 94,3 kWh. Με βάση μια εκτιμώμενη κατανάλωση 18 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, η μπαταρία έχει ολοκληρώσει θεωρητικά περίπου 506 πλήρεις κύκλους φόρτισης-αποφόρτισης. Στην πράξη, ο αριθμός των μερικών φορτίσεων είναι πιθανώς πολύ μεγαλύτερος, καθώς οι περισσότεροι χρήστες ακολουθούν την πρακτική φόρτισης 20-80%.
Η επίδοση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία αν συγκριθεί με τα πρότυπα της βιομηχανίας, με τους περισσότερους κατασκευαστές να προσφέρουν εγγύηση για 8 έτη ή 150.000 χλμ., και τα όρια αποδεκτής φθοράς συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 20% και 30%.
Πέρα από την μπαταρία, το όχημα παρουσιάζει ελάχιστη φθορά και σε άλλα μέρη, καθώς δεν έχει απαιτηθεί αντικατάσταση στα τακάκια των φρένων. Παράλληλα, οι έλεγχοι στο ψυκτικό υγρό έδειξαν μηδενική περιεκτικότητα σε νερό και σημείο πήξης στους -38 βαθμούς Κελσίου.
Σχετικά με το κόστος χρήσης, ο κ. Feng σημείωσε:
Έχω υπολογίσει το κόστος λειτουργίας. Σε σύγκριση με ένα συμβατικό όχημα έχω εξοικονομήσει πάνω από 100.000 γουάν (12.200 ευρώ) μόνο από το κόστος καυσίμων.