Το νέο Audi RS5 ζυγίζει 2.355 κιλά στην Sedan έκδοση και 2.370 κιλά στην Avant, αλλά η εταιρία είναι βέβαιη ότι βρήκε τρόπο να αντισταθμίσει το πρόσθετο βάρος που επιφέρει το plug-in υβριδικό σύστημα. Όπως δήλωσε ο CEO της Audi Sport, Rolf Michl, το νέο RS5 “δίνει την αίσθηση ότι είναι ευέλικτο και ελαφρύ στο πάτημά του”.
Ο Michl παραδέχεται πως η μετάβαση σε ένα plug-in υβριδικό σύστημα “προσθέτει κάποιο βάρος”, αλλά υπάρχουν οφέλη που ξεπερνούν την ηλεκτρική αυτονομία των 84 χιλιομέτρων:
Το plug-in υβριδικό σύστημα προσθέτει βάρος, αλλά ανοίγει επίσης νέες δυνατότητες για την οδηγική δυναμική. Η ηλεκτρομηχανική κατανομή ροπής (torque vectoring) στον πίσω άξονα σε συνδυασμό με την ανάρτηση RS sport, αξιοποιεί αυτή την ικανότητα έξυπνα. Το αποτέλεσμα είναι το νέο RS5 να είναι πιο σταθερό και ακριβές, αλλά ταυτόχρονα να δίνει την αίσθηση ότι είναι ευέλικτο και ελαφρύ στο πάτημά του”.
Το μοντέλο συνδυάζει τον V6 2,9 λίτρων TFSI twin-turbo κινητήρα απόδοσης 510 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων, ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο tiptronic. Το σύνολο παράγει 639 άλογα με 825 Nm ροπής, με την μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh (22 kWh καθαρής) να λειτουργεί σε σύστημα 400 Volt και να υποστηρίζει φόρτιση AC έως 11 kW, επιτρέποντας πλήρη φόρτιση σε περίπου 2,5 ώρες. Τα 0-100 χλμ/ώρα ολοκληρώνονται σε 3,6 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 285 χλμ/ώρα.
