Η Gordon Murray Automotive (GMA) ανακοίνωσε την επίσημη έγκριση παραγωγής του track-only supercar της, το T.50s Niki Lauda, μετά τις τελικές δοκιμές που έκανε στην πίστα του Μπαχρέιν.
Ο Dario Franchitti, τέσσερις φορές πρωταθλητής Indycar και τρεις φορές νικητής του Indy 500, οδήγησε το πρωτότυπο σημειώνοντας χρόνο 1:53,03, ξεπερνώντας κατά επτά δευτερόλεπτα το σημείο αναφοράς των GT3 αγωνιστικών αυτοκινήτων στην ίδια πίστα.
Η επιλογή της πίστας του Μπαχρέιν έγινε λόγω των ακραίων θερμικών και μηχανικών καταπονήσεων που επιβάλλει στο όχημα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Franchitti κατέγραψε επιβράδυνση 3G στο φρενάρισμα και πλευρική επιτάχυνση 2,7G στις στροφές, ενώ η τελική ταχύτητα ξεπέρασε τα 296 χλμ/ώρα.
Σε δηλώσεις του, ο Dario Franchitti είπε:
Το T.50s είναι το πιο συμμετοχικό αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Όσον αφορά τον παράγοντα της καθαρής διασκέδασης, ξεπερνά όλα τα άλλα μοντέλα αποκλειστικής χρήσης σε πίστα, τα αγαπημένα μου supercars όλων των εποχών, ακόμη και τα αγωνιστικά αυτοκίνητα με τα οποία κέρδισα πολλαπλά παγκόσμια πρωταθλήματα.
Ο Gordon ξεκίνησε να δημιουργήσει την κορυφαία εμπειρία οδήγησης σε πίστα που υπήρξε ποτέ. Η ομάδα πέτυχε και με το παραπάνω. Η πληροφόρηση, η απόκριση, οι επιδόσεις, ο ήχος, η ορατότητα, το φρενάρισμα, η σταθερότητα, όλα είναι απλώς τέλεια.
Με τη σειρά του, ο Gordon Murray, πρόσθεσε:
Αυτό το αυτοκίνητο δεν αφορούσε ποτέ την επίτευξη χρόνων πίστας. Απλώς σχεδιάσαμε το ελαφρύτερο, με τη βέλτιστη ισχύ και το πιο οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο πίστας που ήταν δυνατό, με τη σωστή συνταγή, η ταχύτητα έρχεται φυσικά. Το T.50s έχει σχεδιαστεί από την αρχή για να προσφέρει τη μέγιστη δυνατή εμπειρία οδήγησης στην πίστα, χωρίς συμβιβασμούς.
Η ονομασία του αυτοκινήτου από τον Niki ήταν κάτι βαθιά προσωπικό. Ήταν ένας σπουδαίος φίλος και ένας αξιοσημείωτος οδηγός αγώνων, και πιστεύω ότι θα εκτιμούσε την αγνότητα, την εστίαση και την μηχανολογική ακεραιότητα που ορίζουν το αυτοκίνητο που ονομάσαμε προς τιμήν του.
Η παραγωγή του T.50s Niki Lauda για του πελάτες βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στο Ηνωμένο Βασίλειο, με τέσσερα μοντέλα να είναι σχεδόν ολοκληρωμένα. Με την οριστική έγκριση του Franchitti, ξεκινά η τελική βαθμονόμηση της ανάρτησης, των φρένων και της απόκρισης του γκαζιού στα μοντέλα παραγωγής.
Συνολικά θα παραχθούν 25 αυτοκίνητα, και όλα θα έχουν ολοκληρωθεί έως τα μέσα του 2026. Κάθε ένα από τα 25 αυτοκίνητα φέρει ένα μοναδικό αναμνηστικό όνομα που συνδέεται με μία από τις πρώτες 25 νίκες του Gordon Murray σε Grand Prix.
