Οι αγωνοδίκες του Grand Prix στο Μαϊάμι απέκλεισαν τον οδηγό της Audi, Gabriel Bortoleto, από το Sprint αγώνα, λόγω τεχνικής παράβασης που εντοπίστηκε στο μονοθέσιό του μετά το τέλος του αγώνα. Ο Bortoleto τερμάτισε στην 11η θέση στον αγώνα των 19 γύρων του Σαββάτου, ωστόσο πλέον εξαιρείται από τα αποτελέσματα εξαιτίας παράβασης που αφορά την πίεση του αέρα εισαγωγής του κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια των καθιερωμένων τεχνικών ελέγχων μετά το Sprint, διαπιστώθηκε ότι η πίεση στην Audi του Bortoleto υπερέβη το μέγιστο όριο των 4,8 bar, παραβιάζοντας το άρθρο C5.3.2 των τεχνικών κανονισμών της FIA. Το ζήτημα σημειώθηκε από τον τεχνικό έφορο της FIA, Jo Bauer, και παραπέμφθηκε στους αγωνοδίκες, οι οποίοι επέβαλαν την ποινή του αποκλεισμού.
Το σχετικό τμήμα των τεχνικών κανονισμών αποσαφηνίζει:
Η πίεση του αέρα εισαγωγής του κινητήρα πρέπει να είναι μικρότερη από 4,8 barA ανά πάσα στιγμή. Η πίεση του αέρα θα μετριέται από δύο εγκεκριμένες και σφραγισμένες από την FIA συσκευές, μέσω των οποίων πρέπει να ρέει όλος ο αέρας που προορίζεται για καύση. Αυτές οι συσκευές πρέπει να τοποθετούνται σε τοποθεσίες εγκεκριμένες από την FIA, οι οποίες βρίσκονται στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα, μετά το σύστημα ψύξης του αέρα πλήρωσης.
Ο αποκλεισμός του Bortoleto έρχεται να προστεθεί σε ένα ήδη δύσκολο Sprint για την Audi, η οποία έχασε τον Nico Hulkenberg πριν καν ξεκινήσει ο αγώνας, καθώς το μονοθέσιό του έπιασε φωτιά κατά τη διάρκεια των αναγνωριστικών γύρων.
Στο επίσημο έγγραφο της απόφασης των αγωνοδίκων αναφέρεται:
Οι αγωνοδίκες άκουσαν τους εκπροσώπους της ομάδας του μονοθέσιου #5. Παραδέχθηκαν ότι το εύρημα του τεχνικού εφόρου ήταν σωστό. Ωστόσο, ως ελαφρυντικό, εξήγησαν ότι αυτό συνέβη σε έναν γύρο, όταν οι θερμοκρασίες αυξήθηκαν περισσότερο από ό,τι αναμενόταν. Μόλις αυτό έγινε αντιληπτό, έλαβαν μέτρα για να επαναφέρουν την πίεση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Παρόλο που αναγνωρίζεται το γεγονός ότι έλαβαν μέτρα για να συμμορφώσουν το μονοθέσιο, οι κανονισμοί καθιστούν σαφές ότι το μονοθέσιο πρέπει να είναι σε συμμόρφωση “ανά πάσα στιγμή”, κάτι που δεν συνέβη. Δεδομένου ότι πρόκειται για τεχνική παράβαση, εφαρμόστηκε η συνήθης ποινή του αποκλεισμού του μονοθέσιο 5 από την κατάταξη του Sprint.