Η Ferrari φαίνεται πως προετοιμάζει μια σειρά από νέες εκδόσεις και ειδικά μοντέλα, σύμφωνα με νέες αιτήσεις κατοχύρωσης εμπορικών σημάτων. Οι καταχωρίσεις περιλαμβάνουν ονομασίες για hypercars, ανοιχτές εκδόσεις και πιο σκληροπυρηνικές παραλλαγές, αντλώντας έμπνευση από μερικά από τα πιο ιστορικά ονόματα της ιταλικής εταιρείας.
Ανάμεσα στις νέες ονομασίες βρίσκονται οι Ferrari F80XX και Ferrari FXX80. Η ονομασία FXX έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν για αγωνιστικές εκδόσεις αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, όπως η FXX που βασίστηκε στην Enzo. Έτσι, μια πιθανή F80XX ή FXX80 θεωρείται πως θα μπορούσε να αποτελέσει μια ακόμη πιο ακραία εκδοχή της F80, σχεδιασμένη για track days και αγωνιστική χρήση.
Παράλληλα, η Ferrari έχει πρόσφατα κατοχυρώσει και τις ονομασίες FX-100 και FX100, οι οποίες ενδέχεται να σχετίζονται με τον εορτασμό των 100 χρόνων της εταιρείας ως αγωνιστικής ομάδας, όπως συνέβη με την F80 που συμβολίζει τα 80 χρόνια κατασκευής αυτοκινήτων.
Στις νέες αιτήσεις περιλαμβάνονται επίσης οι Ferrari F80 Targa και F80 Roadster. Η Ferrari έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν την ονομασία Targa για μοντέλα με αφαιρούμενη οροφή. Αντίστοιχα, η εταιρεία έχει παρουσιάσει και ανοιχτές εκδόσεις των κορυφαίων hypercars της, όπως η LaFerrari Aperta.
Ωστόσο, στις κατοχυρώσεις εμφανίζεται και η ονομασία Aperta σε συνδυασμό με ένα ακόμη μοντέλο: Ferrari 12Cilindri MM Aperta, αλλά και Ferrari 12Cilindri MM. Η ονομασία συνδυάζει δύο ιστορικά στοιχεία της Ferrari: το Aperta, που παραπέμπει σε ανοιχτό αμάξωμα, και το MM, από το Mille Miglia.
Η Ferrari χρησιμοποιεί το MM ήδη από τη δεκαετία του 1950 σε μοντέλα που σχεδιάστηκαν για τον ιστορικό αγώνα Mille Miglia των 1.000 μιλίων, όπως η 250 MM. Πιο πρόσφατα, το χρησιμοποίησε στην ειδική Ferrari 488 MM Speciale, μια μοναδική έκδοση της 488 με διαφορετικό αμάξωμα.
Νέα κατοχύρωση φαίνεται να αφορά και την ονομασία 12Cilindri GTO. Το GTO, από το Gran Turismo Omologato, αποτελεί μία από τις πιο εμβληματικές ονομασίες στην ιστορία της Ferrari. Μέχρι σήμερα έχουν παρουσιαστεί μόλις τρία μοντέλα GTO: η 250 GTO , η 288 GTO και η 599 GTO.
Στις νέες αιτήσεις εμφανίζονται επίσης οι Ferrari 296 Challenge Stradale και Ferrari 296 CS. Η Ferrari είχε χρησιμοποιήσει για πρώτη φορά την ονομασία Challenge Stradale στη Ferrari 360 Challenge Stradale, μια έκδοση δρόμου εμπνευσμένη από το αγωνιστικό μοντέλο 360 Challenge, με χαμηλότερο βάρος και πιο σπορ χαρακτηριστικά.
Η συντομογραφία CS θεωρείται φυσική εξέλιξη της ονομασίας Challenge Stradale. Παράλληλα, έχουν ήδη εμφανιστεί δοκιμαστικά πρωτότυπα της 296 Challenge Stradale, ενώ μια ακόμη κατοχύρωση, αυτή της 296 Challenge Evo, φαίνεται να αφορά αναβαθμισμένη έκδοση του αγωνιστικού μοντέλου 296 Challenge.