H Kia παρουσίασε το PV7

Η Kia παρουσίασε το PV7, το νέο της ηλεκτρικό επαγγελματικό βαν, το οποίο τοποθετείται πάνω από το PV5. Σχεδιαστικά, το PV7 διαθέτει διαιρούμενα φωτιστικά σώματα LED στο κοντό εμπρός τμήμα, έντονα διαμορφωμένα φτερά και συρόμενες πίσω πόρτες, με το αμάξωμα να προστατεύεται από πλαστικά τμήματα, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν ευκολότερα σε περίπτωση ζημιάς, περιορίζοντας τον χρόνο που απαιτείται για επισκευές.

Στο εσωτερικό, το PV7 διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,9 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων Pleos Connect βασίζεται στο Android και ενσωματώνει τον φωνητικό βοηθό τεχνητής νοημοσύνης Gleo. Παράλληλα, υπάρχει ατμοσφαιρικός φωτισμός, αρκετοί αποθηκευτικοί χώροι και φυσικά χειριστήρια στο τιμόνι και κάτω από την κεντρική οθόνη.

Το βασικό PV7 έχει μήκος 5,35 μέτρα και μεταξόνιο 3,5 μέτρα, όντας κατά 65,5 εκατοστά μακρύτερο από το PV5. Η Kia θα προσθέσει στη συνέχεια εκδόσεις Long και High Roof, αυξάνοντας περαιτέρω τις δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, ενώ συνολικά η γκάμα αναμένεται να περιλαμβάνει 23 διαφορετικές εκδόσεις.

Το Compact μοντέλο προσφέρεται αρχικά στην έκδοση Cargo με τρεις θέσεις, αλλά και στην Passenger με εννέα θέσεις. Η τελευταία διαθέτει πίσω παράθυρα και συμβατική πόρτα χώρου αποσκευών αντί για τις διπλές πίσω πόρτες.

Η έκδοση Cargo Long προσφέρει χώρο φόρτωσης 6,1 κυβικών μέτρων, ενώ η Cargo High Roof φτάνει τα 8 κυβικά μέτρα. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του PV7 ανέρχεται σε 1.200 κιλά. Παράλληλα, ένα άνοιγμα κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων μεγαλύτερου μήκους.

Για μεταφορές επιβατών και χρήσεις shuttle, το PV7 Passenger θα διατίθεται με επτά, εννέα ή 11 θέσεις, σε διάταξη τριών ή τεσσάρων σειρών. Η επταθέσια έκδοση διαθέτει το σύστημα καθισμάτων Long-rail Easy Remove, που επιτρέπει τη μετακίνηση ή την πλήρη αφαίρεση των πίσω καθισμάτων. Υπάρχουν επίσης χειριστήρια κλιματισμού για τους πίσω επιβάτες και θύρες φόρτισης USB-C.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας περιλαμβάνονται επτά αερόσακοι και ένα ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS).

Το PV7 βασίζεται στην ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα πλατφόρμα E-GMP.S. Σε αντίθεση με το PV5, το οποίο χρησιμοποιεί ηλεκτρικό σύστημα 400V, το νέο μοντέλο διαθέτει αρχιτεκτονική 800V. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα ισχύος 272 ίππων με μέγιστη ροπή 420 Nm.

Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε μπαταρία 71,5 kWh και μία μεγαλύτερη χωρητικότητας 96,2 kWh. Με τη δεύτερη, το PV7 Cargo προσφέρει αυτονομία άνω των 460 χλμ σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 10% έως το 80% σε περίπου 25 λεπτά, όταν το όχημα συνδεθεί σε ταχυφορτιστή 350 kW. Το PV7 υποστηρίζει επίσης λειτουργία V2L, ενώ είναι το πρώτο μοντέλο της Kia που διαθέτει δύο θύρες φόρτισης: μία εμπρός για AC/DC και μία προαιρετική πλευρική πίσω θύρα AC.

Το Kia PV7 θα κυκλοφορήσει στην Κορέα και την Ευρώπη κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει η διάθεσή του σε άλλες αγορές. Η Kia έχει επίσης επιβεβαιώσει ότι το μεγαλύτερο PV9 θα ακολουθήσει το 2029, διευρύνοντας περαιτέρω την οικογένεια των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της.