Η Ferrari εξήγησε τι συνέβη με τα φρένα του Lewis Hamilton, τα οποία οδήγησαν στην εγκατάλειψή του στο ισπανικό Grand Prix.
Ο Hamilton άρχισε να αντιμετωπίζει προβλήματα με τα φρένα στους πρώτους γύρους του αγώνα της Κυριακής στη Μαδρίτη, αφού ο Max Verstappen του επέστρεψε την τρίτη θέση, την οποία είχε πάρει προσωρινά ο Βρετανός μετά την έξοδο του οδηγού της Red Bull στην πρώτη στροφή.
Καθώς το πρόβλημα επιδεινωνόταν, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής άρχισε να υποχωρεί στις θέσεις και τελικά κλήθηκε στα pits για να εγκαταλείψει τον αγώνα μόλις στον έβδομο γύρο.
Ήταν η πρώτη εγκατάλειψη του Hamilton έπειτα από 10 μήνες, ενώ έβαλε τέλος στο σερί του να έχει ολοκληρώσει όλους τους αγωνιστικούς γύρους στους αγώνες του 2026 μέχρι το Grand Prix της Μαδρίτης.
Με σχεδόν όλες τις 22 στροφές της Madring να βρίσκονται κοντά σε τοίχους, η Ferrari δεν θέλησε να ζητήσει από τον Hamilton να αναλάβει περιττό ρίσκο συνεχίζοντας τον αγώνα.
Το πεντάλ είχε μεγάλη διαδρομή. Προσπαθήσαμε να το διορθώσουμε από το pit wall και μετά συνέβη ξανά μερικές στροφές αργότερα. Το να μείνουμε στην πίστα δεν είχε κανένα νόημα σε έναν τρελό αγώνα. Δεν θέλαμε να πάρουμε κανένα ρίσκο,
δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας της Ferrari, Fred Vasseur.
Ο Hamilton δήλωσε ότι ήταν τυχερός που κατάφερε να φτάσει μέχρι το γκαράζ μετά την αστοχία στα φρένα.
Ήταν πραγματικά απρόσμενο. Φρέναρα για τη Στροφή 5 στον πρώτο γύρο και το αυτοκίνητο σταματούσε κανονικά. Στη συνέχεια, το πεντάλ υποχώρησε και μπήκα στη στροφή με πολύ μεγάλη ταχύτητα, επειδή δεν σταμάτησε τόσο καλά. Μετά επανήλθε μια χαρά στην επόμενη στροφή και υπέθεσα ότι θα είμαστε εντάξει. Και τότε, ξαφνικά, το πεντάλ πήγε εντελώς μέχρι το τέρμα, οπότε ήμουν τυχερός που κατάφερα να γυρίσω πίσω.
εξήγησε ο Lewis Hamilton που εκτίμησε ότι η Ferrari είχε τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη νίκη στο ισπανικό Grand Prix, μετά το δυνατό ξεκίνημα της ομάδας στον αγώνα.
Νομίζω ότι η ομάδα έχει κάνει εκπληκτική δουλειά, οπότε λυπάμαι για αυτούς σήμερα που δεν μπόρεσαν να πάρουν τους μέγιστους βαθμούς. Πιστεύω ότι είχαμε το μονοθέσιο για να παλέψουμε για τη νίκη σήμερα και δυστυχώς απλώς δεν λειτούργησε.
Ο Vasseur συμφώνησε ότι η απόδοση της Ferrari ήταν ενθαρρυντική, εκτιμώντας ωστόσο ότι η τρίτη θέση ήταν πιθανότατα το καλύτερο αποτέλεσμα που μπορούσε να διεκδικήσει η ομάδα.
Όταν βλέπεις τον ρυθμό του Charles, μπορείς να καταλάβεις ότι είχαμε τον ρυθμό για να παλέψουμε με όλους. Είναι περισσότερο θέμα θέσης στην πίστα. Ειλικρινά, ήταν εξαιρετικά δύσκολο να προσπεράσεις σήμερα.
Εγώ επικεντρώνομαι περισσότερο στα δικά μου αυτοκίνητα, αλλά δεν ξέρω ποιος προσπέρασε κατά τη διάρκεια του αγώνα. Νομίζω ότι σε αυτή την κατάσταση όλα αφορούν τη θέση στην πίστα. Το να παλέψεις δεν είναι η κατάλληλη λέξη, είναι περισσότερο θέμα θέσης.