Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο ξεκινά ο φετινός 24ωρος αγώνας του Le Mans, και φαίνεται ότι η BMW θα αποκαλύψει ένα νέο μοντέλο. Πιο συγκεκριμένα, ένα box στα pits της γερμανικής ομάδας αναγράφει “Stay tuned. World premiere inside.” (Μείνετε συντονισμένοι. Παγκόσμια πρεμιέρα στο εσωτερικό).
Η σιλουέτα στο μπροστινό μέρος παραπέμπει σε μια “πρησμένη” έκδοση του νέου i3, γεγονός που υποδεικνύει ότι πρόκειται για την ηλεκτρική M3, γνωστή και ως iM3. Η σιλουέτα αυτή συμπίπτει με μια παλαιότερη διαρροή της iM3, η οποία εμφάνιζε χαρακτηριστικό τετράγωνο φωτισμό σε κάθε πλευρά του μπροστινού προφυλακτήρα, κάνοντας το ηλεκτρικό μοντέλο να φαίνεται οπτικά πιο πλατύ στο σκοτάδι.
Το αυτοκίνητο έχει επιθετικής σχεδίασης bodykit και όπως έχει ανακοινώσει η BMW, η επερχόμενη ηλεκτρική M3 θα παράγει ψεύτικους ήχους από κινητήρες εσωτερικής καύσης, χρησιμοποιώντας ηχογραφήσεις από μερικούς από τους πιο εμβληματικούς κινητήρες της μάρκας. Οι κινητήρες αυτοί περιλαμβάνουν τον twin-turbo 3,0-λίτρων εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα της M4 GTS (F82), τον ατμοσφαιρικό V8 4,4 λίτρων της από το M3 GTS (E92) και τον θρυλικό 5,0-λίτρων V10 των M5 (E60) και M5 (E63/E64).
Το κεντρικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι το σύστημα M eDrive, όπου κάθε τροχός κινείται από τον δικό του ηλεκτρικό κινητήρα, αγνώστου -προς το παρόν- ισχύος, με τις φήμες να μιλούν για απόδοση που ξεπερνά τα 1.000 άλογα. Το M Dynamic Performance Control επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά, και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της πίσω κίνησης και της τετρακίνησης.
Οι κινητήρες του εμπρός άξονα μπορούν να αποσυνδεθούν πλήρως, καθιστώντας το αυτοκίνητο πισωκίνητο. Ωστόσο, η BMW επιβεβαιώνει ότι η νέα M3 θα περιλαμβάνει προκαθορισμένα προγράμματα οδήγησης, προσομοίωση αλλαγής ταχυτήτων και ένα νέο -ψεύτικο- ηχητικό περιβάλλον.
Το συγκεκριμένο box στα pits της γαλλικής πίστας φαίνεται πως αποτελεί απλώς μια αποκλειστική προεπισκόπηση, καθώς η επίσημη αποκάλυψη της iM3 από την BMW δεν αναμένεται να πραγματοποιηθεί πριν από το 2027. Παράλληλα, προγραμματίζεται και η κυκλοφορία μιας νέας M3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης, η οποία αποτελεί περαιτέρω εξέλιξη της τρέχουσας γενιάς και αναμένεται να φτάσει περίπου το 2028.