Η Lamborghini παρουσίασε την Urus SE Performante, την πιο ισχυρή και ακραία εκδοχή του SUV της, η οποία ανεβάζει το επίπεδο σε επιδόσεις, αεροδυναμική και δυναμική συμπεριφορά, διατηρώντας παράλληλα την καθημερινή χρηστικότητα του μοντέλου.
Η Urus SE Performante εξοπλίζεται με τον 4,0 λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολική ισχύ 812 ίππων και 1000 Nm ροπής, τη μεγαλύτερη στην ιστορία της Urus. Η Lamborghini αναφέρει ότι η έκδοση αυτή διαθέτει τη βελτιωμένη αναλογία ισχύος προς βάρος 3 κιλό/ίππο, αποτέλεσμα της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων σε στοιχεία του αμαξώματος όπως το καπό, οι προφυλακτήρες και τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Σε σύγκριση με την Urus SE, η Urus SE Performante ζυγίζει 32 κιλά λιγότερο, με συνολικό βάρος 2.473 κιλών.
Σε επίπεδο επιδόσεων, η Urus SE Performante επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα, φτάνει τα 200 χλμ/ώρα σε 10,8 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 312 χλμ/ώρα, καθιστώντας το το ταχύτερο SUV παραγωγής που έχει κατασκευαστεί έως σήμερα. Σε σχέση με την Urus SE, η νέα έκδοση εισάγει επίσης το Rally mode, το οποίο έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε χωμάτινες επιφάνειες, πλαισιώνοντας τα ήδη γνωστά Strada, Sport, Corsa και EV modes.
Υπάρχει μπαταρία 25,9 kWh, που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία μεγαλύτερη των 60 χλμ και δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά με ταχύτητες άνω των 130 χλμ/ώρα. Το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο έχει αναβαθμιστεί με νέο λογισμικό για ταχύτερη απόκριση, ενώ το σύστημα τετρακίνησης συνεργάζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό και πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Η κατασκευασμένη από τιτάνιο εξάτμιση είναι της Akrapovic, με το αυτοκίνητο να εξοπλίζεται με ζάντες 22″ και 23″, με ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero, ενώ προσφέρονται επίσης τα χειμερινά Pirelli Scorpion Winter 2, όπως και τα ημι-σλικ Bridgestone Potenza Race για μέγιστη απόδοση στην πίστα.
Η Lamborghini προχώρησε σε σημαντική αναβάθμιση της δυναμικής συμπεριφοράς, τοποθετώντας την νέα αερανάρτηση, η οποία μειώνει την κλίση του αμαξώματος έως και 55% και περιορίζει τους κραδασμούς κατά 25% σε σύγκριση με την ανάρτηση της Urus Performante. Παράλληλα, η αύξηση του μετατροχίου κατά 16 χιλιοστά ενισχύει τη σταθερότητα και την ακρίβεια στις στροφές.
Συνολικά, η Urus SE Performante είναι 6% ταχύτερη στους ελιγμούς και έχει 12% ταχύτερο χρόνο αντίδρασης. Σε συνδυασμό με τα νέα ελαστικά Pirelli P Zero η πρόσφυση βελτιώνεται επίσης έως και 6%.
Στον τομέα της αεροδυναμικής, η Urus SE Performante εμφανίζει μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά 3% σε σχέση με την Urus SE, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει την κάθετη δύναμη έως και 16% σε σχέση με την Urus Performante και κατά 23% σε σχέση με την Urus SE. Η βελτίωση αυτή επιτυγχάνεται μέσω νέων αεροδυναμικών λύσεων όπως το καπό με S-Duct, οι μεγαλύτεροι αεραγωγοί, οι διπλές πίσω αεροτομές και ο ανασχεδιασμένος διαχύτης, με στόχο τόσο την απόδοση όσο και την ψύξη των μηχανικών μερών.
Το εσωτερικό ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία “Feel like a Pilot”, με δύο οθόνες 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα infotainment, νέο HMI με γραφικά εμπνευσμένα από την Revuelto και εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και υλικών όπως το CorsaTex by Dinamica. Η διάταξη των χειριστηρίων έχει ανασχεδιαστεί με έμφαση σε μια εμπειρία που προσομοιάζει cockpit αεροσκάφους.
Σημαντικό τεχνολογικό στοιχείο αποτελεί η ενσωμάτωση του αισθητήρα 6D, ο οποίος καταγράφει κινήσεις και επιταχύνσεις σε όλους τους άξονες και συνεργάζεται με το σύστημα Integrated Power Brake (IPB). Η Lamborghini αναφέρει ότι το σύστημα αυτό επιτρέπει πιο προγνωστικό έλεγχο της πέδησης και της δυναμικής συμπεριφοράς, με βελτίωση της ισχύος φρεναρίσματος κατά 10% και της απόκρισης κατά 12% σε σχέση με την Urus Performante, ενώ η απόσταση φρεναρίσματος από 200 έως 0 χλμ/ώρα μειώνεται σε κάτω από 130 μέτρα.
Το μοντέλο ολοκληρώνεται με ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero σε διαστάσεις 22 και 23 ιντσών, καθώς και επιλογές για χειμερινά ελαστικά και semi-slick Bridgestone Potenza Race για χρήση πίστας.