Η Donkervoort προσφέρει το P24 RS για πρώτη φορά ως δεξιοτίμονο

Σχετικά άρθρα

Η Donkervoort teasάρει το νέο της supercar

Λίγους μήνες μετά την κυκλοφορία της τελευταίας έκδοσης του...

Donkervoort F22 Art Edition

Ένας Ολλανδός, ο Cees Lubbers, ζήτησε από την Donkervoort...

Η Donkervoort ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της παρουσιάζοντας για πρώτη φορά ένα μοντέλο που έχει εξελιχθεί εξαρχής και σε δεξιοτίμονη διάταξη. Το νέο P24 RS αποτελεί το πρώτο αυτοκίνητο στα 49 χρόνια ιστορίας της ολλανδικής εταιρείας που προσφέρεται σε δεξιοτίμονη έκδοση, στο πλαίσιο της στρατηγικής διεθνούς επέκτασης που έχει ήδη οδηγήσει τη μάρκα στις αγορές της Μέσης Ανατολής και των ΗΠΑ.

Η εξέλιξη της δεξιοτίμονης έκδοσης προστίθεται στα σημαντικά τεχνολογικά χαρακτηριστικά του P24 RS, όπως ο νέος κινητήρας μεταβλητής απόδοσης PTC (Power To Choose), το εμπρός υποπλαίσιο Ex-Core από ανθρακονήματα και οι υψηλές επιδόσεις του μοντέλου.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Denis Donkervoort, δήλωσε:

Είμαστε ενθουσιασμένοι που μπορούμε επιτέλους να δείξουμε στους φίλους των αυτοκινήτων στις αγορές με δεξιοτίμονα οδήγηση αυτό που η Ευρώπη, η Μέση Ανατολή και η Βόρεια Αμερική γνωρίζουν εδώ και πολύ καιρό ότι τα Donkervoort δίνουν προτεραιότητα στην εμπειρία του οδηγού πάνω από όλα, μετατρέποντας κάθε διαδρομή σε μια αξέχαστη εμπειρία.

Η δεξιοτίμονη διάταξη ήταν μια ευκαιρία που προέκυψε με τον ολοκαίνουργιο κινητήρα PTC (Power To Choose) του P24 RS και η δική μας έρευνα, καθώς και τα συνεχή τηλεφωνήματα και αιτήματα από υποψήφιους πελάτες, έδειξαν ξεκάθαρα ότι υπήρχε ζήτηση γι’ αυτήν.

Η φιλοσοφία της Donkervoort είναι να τοποθετεί τον οδηγό στο επίκεντρο όλων όσων κάνει το αυτοκίνητο, από την ακραία τεχνολογία χαμηλού βάρους και τις φιλικές ρυθμίσεις της ανάρτησης μέχρι τον κινητήρα Power To Choose και τα ρυθμιζόμενα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ανάρτησης.

Το P24 RS είναι πλέον διαθέσιμο σε αγορές με δεξιοτίμονα οδήγηση, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιαπωνία, η Σιγκαπούρη, το Χονγκ Κονγκ, η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία, ενώ η εταιρεία αναφέρει ότι έχει ήδη δεχθεί παραγγελίες από αυτές τις περιοχές.

Η ιστορία της Donkervoort ξεκίνησε το 1978, όταν η νομοθεσία υποχρέωσε τον ιδρυτή Joop Donkervoort να τροποποιήσει σε τέτοιο βαθμό ένα εισαγόμενο αυτοκίνητο ώστε τελικά να το λανσάρει με το δικό του όνομα. Έκτοτε, η εταιρεία έχει χτίσει τη φήμη της πάνω στην τεχνολογική καινοτομία, την αμεσότητα στην οδήγηση, τις εκτεταμένες δυνατότητες εξατομίκευσης και τη συνεχή αναζήτηση του χαμηλότερου δυνατού βάρους.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι πάνω από το 99% των αυτοκινήτων που έχει κατασκευάσει εξακολουθούν να κυκλοφορούν, ενώ έχει αποκτήσει φήμη για τις υψηλές μεταπωλητικές αξίες, τις σχεδόν απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης και την εξυπηρέτηση πελατών.

Το P24 RS παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά και η Donkervoort αναφέρει ότι περισσότερα από 100 αυτοκίνητα έχουν ήδη πουληθεί από την προγραμματισμένη παραγωγή των 150 μονάδων.

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...