Η Tesla ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου και του πρώτου εξαμήνου του 2026, καταγράφοντας νέο ρεκόρ παραδόσεων και εσόδων, την ώρα που οι αυξημένες επενδύσεις σε τεχνητή νοημοσύνη, ρομποτική και αυτόνομη οδήγηση ασκούν σημαντική πίεση στην κερδοφορία της.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο του έτους, η αμερικανική εταιρεία παρέδωσε 480.126 οχήματα παγκοσμίως, σημειώνοντας αύξηση περίπου 25% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η παραγωγή ανήλθε σε 451.758 οχήματα, ενώ τα έσοδα έφτασαν τα 28,24 δισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 26% σε ετήσια βάση και τα υψηλότερα στην ιστορία της εταιρείας.
Η αύξηση των παραδόσεων οδήγησε τα έσοδα από τον τομέα της αυτοκίνησης στα 20,52 δισεκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, η Tesla συνέχισε να μειώνει τις μέσες τιμές πώλησης των μοντέλων της προκειμένου να διατηρήσει τον ρυθμό των πωλήσεων, γεγονός που επηρέασε τα περιθώρια κέρδους. Το μικτό περιθώριο κέρδους διαμορφώθηκε στο 16,8%, ενώ τα λειτουργικά κέρδη υποχώρησαν κατά 57%, φτάνοντας τα 398 εκατομμύρια δολάρια.
Ιδιαίτερα θετική ήταν η πορεία του δικτύου Supercharger ταχυφορτιστών της εταιρείας. Κατά το δεύτερο τρίμηνο προστέθηκαν περίπου 2.400 νέοι φορτιστές, ενώ τα έσοδα από τις υπηρεσίες φόρτισης και τις πωλήσεις εξαρτημάτων ανήλθαν σε 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά περίπου 50% σε σχέση με πέρυσι.
Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία, η μείωση της κερδοφορίας οφείλεται κυρίως στην εκτόξευση των επενδύσεων. Η Tesla δαπανά δισεκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη του αυτόνομου Cybercab, για την επέκταση του συστήματος εκπαίδευσης τεχνητής νοημοσύνης Cortex 2, καθώς και για τη μετατροπή των γραμμών παραγωγής των Model S και Model X στο εργοστάσιο του Fremont, ώστε να υποστηρίξουν τη μελλοντική παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus.
Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες της εταιρείας ανήλθαν στα 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια το τρίμηνο, καθώς η Tesla επιταχύνει την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της στους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης, της αυτόνομης οδήγησης και της ρομποτικής.
Τα στοιχεία του δεύτερου τριμήνου δείχνουν ότι η ζήτηση για τα Model Y και Model 3 παραμένει ισχυρή, ενώ παράλληλα η Tesla συνεχίζει τη στρατηγική της μετάβαση από έναν αμιγώς κατασκευαστή αυτοκινήτων σε έναν ευρύτερο όμιλο τεχνητής νοημοσύνης, ενέργειας και ρομποτικής, χρηματοδοτώντας τις νέες δραστηριότητές της μέσω των εσόδων που εξακολουθεί να παράγει ο τομέας της αυτοκίνησης.