Formula 1: To 2013 bi-turbo κινητήρες

Όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά. Οι ομάδες της Formula 1 φαίνεται ότι έχουν συμφωνήσει για νέους turbo κινητήρες από το 2013 έως τουλάχιστον και το 2018. Μέχρι τότε θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τους παγωμένους V8 2.4 λίτρων οι οποίοι την σαιζόν 2013 θα αντικατασταθούν από τους νέος μικρότερους σε χωρητικότητα υπετροφοδοτούμενους κινητήρες οι οποίο θα καταναλώνουν λιγότερο, θα έχουν λιγότερες εκπομπές CO2 ενώ θα είναι και ποιο οικονομικοί για τις μικρές ομάδες.

Η φημολογούμενη χωρητικότητα λέγεται ότι είναι 1.5 λίτρων σε 4κύλιδρο κινητήρα ο οποίος θα διαθέτει διπλά turbo και άμεσο ψεκασμό. Επίσης θα κάνει την επανεμφάνιση του και το γνωστό σύστημα KERS που τόσο πολύ ταλαιπώρησε πέρυσι τις ομάδες.

Τώρα σας αρέσει η ιδέα αυτή; Φωνάζουν για τις καταναλώσεις αλλά ο Norbert Haug της Mercedes σε σχετική ερώτηση που δέχτηκε απάντησε ότι αν ταξιδέψει κανείς από την Ευρώπη στην Ιαπωνία με ένα Boeing 747 τότε θα καταναλώσει περισσότερο καύσιμο από αυτό που θα χρησιμοποιούσαν όλες οι ομάδες της F1 μέσα σε μια σαιζόν.

BMW 328 Kamm Coupe 1940

3

To δημιούργησαν και το δείχνουν με μεγάλη χαρά. Οι Βαυαροί της BMW Classic, κατασκεύασαν μια replica του νικητή του Mille Miglia του 1940, την θρυλική BMW Classic 328 Kamm Coupe. Το αυτοκίνητο είχε κατασκευαστεί τότε σε μόλις 5 μονάδες και είναι ένα από τα ποιο σπάνια αυτοκίνητα στον κόσμο αφού το ένα βρίσκεται στην Αμερική, ένα άλλο βρίσκεται στην Αγγλία, ένα στην Ρωσία ενώ μόλις ένα έμεινε στην Γερμανία αφού το δεύτερο διαλύθηκε σε ατύχημα το 1953.

Η περισσότερη δουλειά έγινε από τον Rene Grobe, ο οποίος νωρίτερα είχε επισκευάσει και τα BMW 328 Touring Coupe και Mille Miglia Roadster που εκτίθενται στο μουσείο της BMW. Χρησιμοποιώντας σύγχρονα υλικά όπως πλαστικό, carbon και αλουμίνιο ο Grobe κατάφερε και δημιούργησε μία άριστη replica. Το αυτοκίνητο δόθηκε στην BMW τον περασμένο Μάρτιο και αυτή το παρουσίασε για πρώτη φορά στην έκθεση Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2010. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Στην δημοσιότητα το εσωτερικό του Citroen DS High Rider

0

To πρωτοείδαμε την Γενεύη αλλά δυστυχώς η Citroen τότε δεν είχε έτοιμο το εσωτερικό του. Ο λόγος για το DS High Rider της Citroen που μετά από 2 μήνες περίπου δίνονται στην δημοσιότητα φωτογραφίες από το εσωτερικό του. Σε αυτό ξεχωρίζει το δίχρωμο εσωτερικό του σε καφέ και χρυσαφί χρωματισμούς ενώ ιδιαίτερο τόνο δίνουν και τα πολλά χρωμιομένα διακοσμητικά. Το λογότυπο DS βρίσκεται τόσο στο κέντρο του πολυλειτουργικού τιμονιού όσο και πάνω στα καθίσματα κάτω από τα προσκέφαλα.

Θυμίζω ότι το Citroën DS High Rider είναι το concept που θα βασιστεί το επόμενο DS4, το μελλοντικό crossover της Citrοen το οποίο θα παρουσιαστεί είτε στο τέλος του 2010 είτε στις αρχές του 2011. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Video: 8χρονος οδηγός Rally

Όταν στην Ελλάδα τα 8χρονα παιδιά παίζουν playstation στην Φιλανδία οδηγούν στην πραγματικότητα. Ο λόγος για τον 8χρονο Kalle Rovanpera, γιο του παλιού οδηγού WRC, Harri Rovanpera. Το μήλο κάτω από την μηλιά θα πέσει θα μου πείτε. Ένα video με τις οδηγικές δυνατότητες του πιτσιρικά στη συνέχεια.

Ο Μαργαρίτης στην Formula 1;

Φαίνεται ότι ο Αλέξανδρος Μαργαρίτης ίσως γίνει ο πρώτος Έλληνας πιλότος της Formula 1. Η Stefan GP ψάχνει νέους πιλότους για τα μονοθέσια της για την επόμενη χρονιά με τον Μαργαρίτη να βρίσκεται μέσα στην λίστα της. Στην ίδια λίστα περιλαμβάνονται επίσης οι Pastor Maldonado, Narain Karthikeyan, Christian Klien, Karun Chandhok, Bertrand Baguette, Kazuki Nakajima, Jacques Villeneuve, Sebastien Loeb, Ralf Schumacher, Takuma Sato και Adrian Valles.

Ο 25χρονος Μαργαρίτης που έχει γεννηθεί και μεγαλώσει στην Γερμανία, αγωνίζεται αυτή τη στιγμή στο GT1 πρωτάθλημα της FIA για λογαριασμό της Maserati πραγματοποιώντας μέχρι στιγμής εκπληκτική εμφάνιση αφού στη Yas Marina του Abu Dhabi τερμάτισε στην 5η θέση. Μακάρι να επιλεχθεί !

Τα 5-ετές πλάνο της Fiat, Lancia και Jeep.

Τα μελλοντικά μοντέλα της Fiat, Jeep και Lancia, εκτός από αυτά της Ferrari, Maserati και Alfa Romeo παρουσίασε την ειδική συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα ο CEO του Group Fiat, Sergio Marchionne.

Συγκεκριμένα για την Fiat, μέσα στο 2011 θα παρουσιαστεί ο αντικαταστάτης του Panda και ένα νέο crossover που θα τοποθετηθεί στην μεσαία κατηγορία και θα βασίζεται στο πάτωμα του Dodge Journey. Το 2012 θα είναι έτοιμο ένα ολοκαίνουργιο supermini, ίσως το νέο Uno, το οποίο θα μπει ανάμεσα στο κενό των Panda και Grande Punto. Επίσης μέσα στο ίδιο έτος θα παρουσιαστούν ακόμη 2 MPV μοντέλα , που θα αντικαταστήσουν τα Idea και Multipla, καθώς και ένα νέο οικογενειακό το οποίο θα διαθέτει 4 πόρτες και θα τοποθετηθεί στην κατηγορία του VW Jetta. Ορόσημο για το μέλλον της Fiat αποτελεί το 2013 όπου θα παρουσιαστούν τα νέα Seicento και Bravo.

Για την Lancia το πρόγραμμα ξεκινά το 2011 όπου αναμένουμε την νέα έκδοση του Ypsilon η οποία θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά σε 5-θυρη έκδοση. Επίσης το ίδιο έτος θα κάνει την εμφάνιση του ένα νέο MPV που θα τοποθετηθεί στην μεσαία κατηγορία. Το 2012 θα παρουσιαστεί ένα νέο μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε sedan, hatchback αλλά και wagon εκδόσεις. Τον ίδιο χρόνο θα εμφανιστεί η νέα Delta η οποία θα βασίζεται πάνω στο πάτωμα της Alfa Romeo Giulietta καθώς και ένα νέο πολυτελές SUV που θα χρησιμοποιεί κάποιο υπάρχον πάτωμα της Chrsler και θα τοποθετηθεί απέναντι από τα Toureg, Q7 και Cayenne.

Για ότι αφορά την Jeep, αναμένονται ανανεωμένες εκδόσεις των Wrangler, Patriot και Compass το 2011 ενώ στο Wrangler ίσως τοποθετηθεί και νέο κινητήρας.Το νέο Grand Cheroke αναμένεται το 2012 ενώ το νέο Cherokee αναμένεται το 2013. Το ίδιο έτος αναμένεται να παρουσιαστεί ένα νέο Jeep που θα βασίζεται σε υπάρχον πλατφόρμα της Chrysler και θα καταργεί στην ουσία τα Patriot και Compass.

Τέλος, η Fiat σκοπεύει να παρουσιάσει ένα μικρό pickup βάρους 1 τόνου που θα προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Ευρώπης. Επίσης μέσα στα επόμενα χρόνια η Fiat θα παρουσιάσει νέους κινητήρες τεχνολογίας MultiAir καθώς ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Στόχος της Fiat είναι έως το 2014 να έχει πουλήσει περισσότερα από 2.2 εκατομμύρια αυτοκίνητα Fiat και 300.000 Lancia και Chrysler.

Νέο Hyundai Verna / Accent

Το νέο Accent / Verda παρουσίασε στο Πεκίνο η Hyundai. Επηρεασμένο αρκετά από το Sonata, το Accent έχει αρκετά κοινά στοιχεία με τον μεγάλο του αδερφό, όπως τα φωτιστικά σώματα και τους πλαϊνούς καθρέπτες. Στο εσωτερικό οι Κορεάτες τοποθέτησαν καλύτερης ποιότητας υλικά και σε συνδυασμό με το μοντέρνο σχεδιασμό το αποτέλεσμα είναι αρκετά ικανοποιητικό. Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο σασί κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής με 2.5 μέτρα μεταξόνιο, το μεγαλύτερο στην κατηγορία του.

Μηχανικά οι Κορεάτες εφοδίασαν το νέο Accent με 2 νέους Gamma βενζινοκινητήρες με multiport σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Ο 1400αρης αποδίδει 106 άλογα με 13.5 κιλά ροπής. Με το 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 5.7 λίτρα/100 χλμ, ενώ με το 4-τάχυτο αυτόματο η μέση κατανάλωση ανεβαίνει στα 6.2 λίτρα/100 χλμ. Ο 1600αρης αποδίδει 121 άλογα με 15.5 κιλά ροπής και είναι διαθέσιμος μόνο με το 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει τις πωλήσεις του στην Κινά μέσα στον Ιούλη ενώ οι πωλήσεις στον υπόλοιπο κόσμο αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2010. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

BMW Concept Gran Coupe

Η BMW στο Πεκίνο παρουσίασε το τελευταίο της study design με όνομα Concept Gran Coupe. Βασισμένο πάνω στο Concept CS που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2007, το τετράπορτο πρωτότυπο έχει μήκος 5 μέτρα και ύψος 1.4m, 10 εκατοστά λιγότερα από το ύψος της Σειράς 5 και 7. Οι φήμες θέλουν ήδη το αυτοκίνητο να έχει πάρει το πράσινο φως για παραγωγή και θα εμφανιστεί στην αγορά σαν BMW 6-Series Gran Coupe και θα τοποθετηθεί απέναντι από την Mercedes-Benz CLS. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

MG Zero Concept

Η MG είχε καιρό να παρουσιάσει νέο πρωτότυπο και το έκανε στο Πεκίνο. Ο λόγος που επιλέχθηκε η αντίστοιχη έκθεση μόνο τυχαία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αφού η SAIC, η εταιρία που εξαγόρασε και στην ουσία έσωσε την φίρμα από το κλείσιμο, έχει έδρα την Κίνα. Το πρωτότυπο ακούει στο όνομα MG Zero Concept, έχει σχεδιαστεί από τον Βρετανό αρχισχεδιαστή της MG, Anthony Williams και πρόκειται για ένα supermini μήκους 4 μέτρων.

Μηχανικά εφοδιάζεται με 2 κινητήρες, 1300cc και 1500cc απόδοσης 67 και 107 ίππων ενώ στο μέλλον θα δούμε και μια υπετροφοδοτούμενη έκδοση με 156 άλογα. Το αυτοκίνητο θα είναι έτοιμο προς πώληση μέσα στο 2010 αρχικά στην Κινέζικη αγορά με πιθανό όνομα Roewe 150 ενώ στην Ευρώπη θα έρθει το 2011 με όνομα MG2. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition

Σίγουρα η Lamborghini με το μεγαλύτερο όνομα που έχει βγει ποτέ από το Ιταλικό εργοστάσιο. Ο λόγος για την Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση του Πεκίνου και όπως προδίδει το όνομα της, προορίζεται μόνο για την αγορά της Κίνας με την παραγωγή του να περιοριστεί σε μόλις 10 μονάδες με την τιμή του να μην έχει γίνει ακόμη γνωστή.

Σχεδιασμένη για τους λάτρεις των super sports car, η Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition είναι βαμμένη σε γκρι χρώμα με μαύρες και πορτοκαλί πινελιές. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η επένδυση με alcantara με πορτοκαλί ραφές, τα carbon διακοσμητικά, τα πορτοκαλί paddles και το ειδικό σήμα με τον αύξων αριθμό.

Μηχανικά το αυτοκίνητο δεν διαθέτει αλλαγές σε σχέση με την Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, και έτσι και αυτή με την σειρά της ζυγίζει 100 κιλά λιγότερα από την Murcielago LP 640 χάρη στην εκτενή χρήση carbon και υψηλής αντοχής χάλυβα σε διάφορα κομμάτια του σασί και του σώματος του αυτοκινήτου.

Ο V12 6.5 λίτρων αποδίδει 670 άλογα με 66 κιλά ροπής επιτρέποντας στο supercar να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 342 χλμ/ώρα όπου ανέρχεται η τελική του ταχύτητα. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.