Νέα έκδοση του Apollo από την Gumpert παρουσιάστηκε στη Γενεύη το οποίο εφοδιάζεται με έναν biturbo V8 4.2 λίτρων απόδοσης 750 ίππων με 90 κιλά ροπή. Το Apollo S διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ημέρας, 19″ ζάντες αλουμινίου μπροστά και 20″ πίσω, ενώ η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός 6-τάχυτου σειριακού κιβωτίου διπλού συμπλέκτη τεχνολογίας Formula 1 με τις αλλαγές να γίνονται σε 40 ms. Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του μοντέλου στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Ψηφίστηκαν στη Βουλή τα νέα οικονομικά μέτρα που επηρεάζουν και τον τομέα του αυτοκινήτου. Τα μέτρα περιλαμβάνουν αύξηση τους Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 8 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη και 3 λεπτά στο πετρέλαιο κίνησης με την βενζίνη (95 οκτανίων) να πωλείται από €1.40 έως €1.50 το λίτρο.
Θεσπίζεται ο Ειδικός Φόρος Πολυτελείας ο οποίος έχει 3 κλίμακες (10% , 20%, 30%) σε αυτοκίνητα άνω των 1600cc με εργοστασιακή τιμή άνω των €17.000 και λιανική τιμή άνω των €35.000. Επίσης έχουμε αύξηση του ΦΠΑ κατά 2μονάδες φτάνοντας το 21% πλέον, επιβαρύνοντας έτσι κατά πολύ το κόστος κτίσης νέου αυτοκινήτου. Βλέπω όλοι να αγοράζουμε μικρά αυτοκίνητα 1200cc και 1400cc για να κάνουμε την δουλειά μας.
Αναλυτικά οι κλίμακες στη συνέχεια.
Το ξέρω ότι θα σου φανεί περίεργο, όμως από την επόμενη σεζόν το μονοθέσιο της Renault θα κοσμήτε με τα σήματα της LADA. Άξιο λόγου είναι ότι ο ίδιος ο Πούτιν ανακοίνωσε πως η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία θα είναι σπόνσορας της ομάδας για το 2010 και για πρώτη φορά θα έχουμε Ρώσο οδηγό μονοθεσιου, αφού το ζεστό χρήμα που ήρθε στη Γαλλία απο το κρύο βορά ήταν αρκετό για να κλείσει η συμφωνία!
Η Dacia παρουσίασε στη Γενεύη το μοντέλο παραγωγής του Duster. Με τους σχεδιαστές να ακολουθούν μια ποιο συμβατική – κλασσική γραμμή στον σχεδιασμό του από το Dacia Duster Concept το μήκους 4.31m και πλάτους 1.82m SUV εφοδιάζεται με δύο κινητήρες πετρελαίου 1600cc dCi 85 και 105 ίππων καθώς και έναν 1600αρη 16βάλβιδο βενζινοκινητήρα απόδοσης 110 ίππων. Η Dacia ισχυρίζεται ότι η μέση κατανάλωση θα είναι αρκετά χαμηλή αφού οι κινητήρες εκπέμπουν έως 140 γρ/χλμ CO2 στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και έως 150 γρ/χλμ στις τετρακίνητες.
Το σύστημα τετρακίνησης είναι δανεισμένο από την Nissan και διαθέτει 3 λειτουργίες 4×2,Auto, Lock οι οποίες επιλέγονται από ένα χειριστήριο που είναι τοποθετημένο στην κεντρική κονσόλα. Η πρώτη επιλογή “4×2” μεταδίδει την κίνηση μόνο στους μπροστά τροχούς, η θέση “Auto” επιτρέπει στο αυτοκίνητο να υπολογίσει πόση ροπή χρειάζεται να στείλει στους μπροστά και πίσω τροχούς ενώ στην θέση “Lock” η ροπή διανέμεται ισόποσα 50% μπροστά και 50% πίσω.
Από πλευράς ασφάλειας το Duster διαθέτει ABS της Bosch με EBD, 2 αερόσακους και ζώνες 3 σημείων με προεταντήρες. Το Duster θα κατασκευαστεί στην εγκαταστάσεις της Dacia στην πόλη Pitesti στη Ρουμανία και οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2010.
Στη Γενεύη η Chevrolet εκθέτει το Aveo RS που παρουσιάστηκε πριν μερικούς μήνες στο Detroit, το Orlando ένα νέο επταθέσιο minivan που κάνει το Ευρωπαϊκό του ντεμπούτο και εφοδιάζεται με έναν 2.0 λιτρο diesel 150 ίππων που ήδη χρησιμοποιείται από στο Cruze, το νέο Camaro, το Volt, το Spark, το Cruze και την Corvette ZR1.
Το νέο Renault Wind, η CC έκδοση του twingo παρουσιάζεται στη Γενεύη αυτές τις ημέρες. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το πορτμπαγκάζ, με τον όγκο του να φτάνει τα 270 λίτρα (διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του).
Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν 1200αρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα απόδοσης 100 ίππων με 15.2 κιλά ροπής καθώς και με τον 16βάλβιδο 1600αρη με 133 άλογα και 133 κιλά ροπή.Στο στάνταρ εξοπλισμό το μικρό 2-θέσιο αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες 16″, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους καθρέπτες και ηλεκτρικά παράθυρα ενώ στον έξτρα εξοπλισμό συναντάμε ζάντες 17″, δερμάτινες επενδύνσεις και βαμμένη μαύρη οροφή. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το προσεχές καλοκαίρι. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.
Και η δεύτερη γενιά του Meriva παρουσιάστηκε στη Γενεύη από την Opel. Ακολουθώντας την νέα σχεδιαστική γραμμή της εταιρίας, βασισμένη στο Insignia, το νέο μικρό πολυμορφικό ξεχωρίζει για τις “ανάποδες” πίσω πόρτες που διαθέτει. Το σύστημα “FlexDoors”, όπως το ονομάζουν οι Γερμανοί, έχει την δυνατότητα να ανοίγει τις πόρτες έως και 90° βελτιώνοντας έτσι την πρόσβαση των πίσω επιβατών. Σε ότι αφορά τους κινητήρες θα υπάρχουν τόσο μηχανικά σύνολα βενζίνης όσο και πετρελαίου, υπερτροφοδοτούμενους και μη με ιπποδυνάμεις που θα ξεκινούν από τα 75 άλογα και θα φτάνουν έως και τα 140 με την κίνηση να μεταδίδεται μέσω αυτόματων και χειροκίνητων κιβωτίων.
Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Σαραγόσα της Ισπανίας και με την τιμή του στη Γερμανία να ξεκινά από τις €15.900. Αναλυτικά το επίπεδο εξοπλισμό ανά έκδοση μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
O Γερμανικός οίκος BRABUS παρουσίασε την τελευταία δημιουργία στη Γενεύη το BRABUS E V12 Coupe. Βασισμένο στη νέα Mercedes E-Class coupe το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν biturbo 6.3 λίτρων V12 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 800 άλογα με 142 κιλά ροπή να περιορίζεται όμως ηλεκτρονικά στα 110 κιλά για την εύρυθμη λειτουργία του. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.7 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9.9 ενώ τα 300 χλμ/ώρα τα πιάνει σε 23.9 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα 370 χλμ/ώρα αλλά για λόγους ασφαλείας (αλήθεια… δε κάνω πλάκα, αυτό είπαν) περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός ενισχυμένου 5-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων το οποίο συνδυάζεται με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης το οποίο μπορεί να κλειδώσει 40%.
Εξωτερικά έχει τοποθετηθεί νέο bodykit κατασκευασμένο από carbon, LED φώτα ημέρας, πλήρως ρυθμιζόμενες coilover sport αναρτήσεις της BRABUS καθώς και ζάντες 19″ με λάστιχα 265/30 μπροστά και 285/30 πίσω. Τα φρένα τα οποία διαθέτουν το Brake Assist system της Mercedes-Benz E-Class, αποτελούνται από 12πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες μπροστά με αεριζόμενους δίσκους 380mm και 6πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες πίσω με αεριζόμενους δίσκους 360mm. Η τιμή ανέρχεται στις €478.000.
Το RAV4 συμπληρώνει φέτος 16 χρόνια πορείας και στη Γενεύη παρουσιάστηκε η ανανεωμένη έκδοση της τελευταίας γενιάς. Το SUV διαθέτει πλέον νέο καπό με πιο επιθετική σχεδίαση, νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα LED και προβολείς ομίχλης, επανασχεδιασμένο μπροστά προφυλακτήρα και χρωμιομένα εξωτερικά διακοσμητικά. Στο εσωτερικό υπάρχουν διαθέσιμα στον επιπλέον εξοπλισμό δερμάτινες/alcantara επενδύσεις καθώς και ένα νέο multimedia center.
Μηχανικά το νέο RAV4 διαθέτει τον 2.0 λίτρων Valvematic βενζινοκινητήρα απόδοσης 159 ίππων με 20 κιλά ροπή. Στην 2WD έκδοση τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 10.2 δευτερόλεπτα ενώ στην 4WD 10.5 δευτερόλεπτα. Επίσης διαθέσιμος είναι και ένας 2.2 λίτρων Diesel απόδοσης 150 με 34 κιλά ροπής ενώ ο ίδιος κινητήρας υπάρχει και σε έκδοση με 180 άλογα με 40 κιλά ροπή. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 9.3 δευτ με τελική ταχύτητα 200 χλμ/ώρα. Η κίνηση μεταφέρεται είτε μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου είτε μέσω του αυτόματου κιβωτίου Multidrive S συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης (CVT). Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου στο video και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Tο ολοκαίνουργιο Mazda 5 παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη. Ακολουθώντας την τελευταία σχεδιαστική της τάση της εταιρίας, το νέο πολυμορφικό C-MAV (C-segment Multi Activity Vehicle) της Mazda μπορεί να μεταφέρει μέχρι 7 επιβάτες με τις πίσω πόρτες να ανοίγουν συρταρωτά ώστε να είναι ευκολότερη η πρόσβαση στο εσωτερικό του.
Μηχανικά τροφοδοτείται από έναν 2.0 λίτρων DISI1 βενζινοκινητήρα που διαθέτει σύστημα start/stop (η Mazda το ονομάζει i-stop) και διατηρεί σε πολύ χαμηλά επίπεδα την κατανάλωση ενώ εκπέμπει 15% λιγότερο CO2 σε σχέση με τον παλιό 2.0 λίτρο που αντικαθιστά. Διαθέσιμος θα είναι επίσης και ένας 1800αρης βενζινοκινητήρας απόδοσης 116 ίππων με 16.5 κιλά ροπής. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη από το καλοκαίρι χωρίς να ξέρουμε ακόμη την αρχική τιμή του.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr