Ανακοινώθηκε η τιμή πώλησης του νέου Opel Corsa OPC στην Ελλάδα. Αυτό ξεκινά από τις 21.095 ευρώ με όφελος απόσυρσης (22.500 ευρώ χωρίς απόσυρση) και αναμένεται σύντομα στις κατά τόπους αντιπροσωπείες. Το νέο Corsa OPC έχει τολμηρή εμφάνιση. Ο εξωτερικός του σχεδιασμός, κυριαρχείται από τις έντονες, αθλητικές γραμμές, τους αεραγωγούς στον εμπρός προφυλακτήρα και το καπό, την μεγάλη αεροτομή στο τελείωμα της οροφής –είναι διαθέσιμη και μία πιο διακριτική– αλλά και την διπλή απόληξη της εξάτμισης της Remus. Χαρακτηριστικό είναι επίσης και το αποκλειστικό για το OPC, μπλε χρώμα που μαγνητίζει το βλέμμα.

Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Τα καθίσματα είναι της Recaro και προσφέρουν άφθονη στήριξη, το δερμάτινο τιμόνι έχει επίπεδο κάτω μέρος και το πακέτο συμπληρώνουν ο λεβιές OPC, τα sport πεντάλ και τα νέου σχεδιασμού όργανα.

Κάτω από το καπό με τον αεραγωγό, βρίσκεται ο 1600άρης Turbo Ecotec που αποδίδει 207 άλογα και 245 Nm ροπής από τις 1.900 έως και τις 5.800 σ.α.λ. –η ροπή φτάνει τα 280 Nm με τη λειτουργία overboost. Όπως αναφέρει η Opel, οι μηχανικοί έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στην γρήγορη αύξηση της ροπής στη μέγιστη τιμή της και την διατήρηση της σε εκείνο το επίπεδο για όσο το δυνατόν ευρύτερο φάσμα στροφών. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ενώ όπως είναι αναμενόμενο, η ισχύς περνά στον δρόμο από τους εμπρός τροχούς. Τα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 6.8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 230 km/h. Από την άλλη, η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 7.5 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι 174 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο.

Όσον αφορά στο στήσιμο, το Corsa OPC, “κάθεται” 10 χιλιοστά χαμηλότερα σε σύγκριση με τα απλά Corsa ενώ για πρώτη φορά, οι μηχανικοί της Opel συνεργάστηκαν με την Koni για να εξοπλίσουν το γρήγορο Corsa με τα Frequency Selective Damping αμορτισέρ της τελευταίας και να στήσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το chassis. Επίσης, να αναφέρουμε πως το αυτοκίνητο “πατάει” σε ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών με ελαστικά της Michelin, διάστασης 215/45 και ότι το σύστημα πέδησης έχει επίσης δεχθεί τις περιποιήσεις του Opel Performance Center με δίσκους διάστασης 308 χιλιοστών στον εμπρός άξονα. Φυσικά, το νέο Corsa OPC είναι εξοπλισμένο με ESP και traction control αλλά παρέχει στον οδηγό ένα “Competition Mode” στο οποίο το traction control απενεργοποιείται και το ESP είναι λιγότερο παρεμβατικό. Οι πιο πεπειραμένοι οδηγοί δε, θα μπορούν να απενεργοποιήσουν και το ESP αν αυτό επιθυμούν.

Τέλος, διαθέσιμο για το Corsa OPC είναι και το “Performance Package”. Αυτό περιλαμβάνει το εξαιρετικό “δισκάτο” διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης της Drexler που μας εντυπωσίασε στο Corsa OPC Nurburgring Edition, ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών και πιο σκληροπυρηνικό set-up. Επιπλέον, το πακέτο περιλαμβάνει σύστημα πέδησης της Brembo με δίσκους 330 χιλιοστών στον εμπρός άξονα. Αναλυτικά τον εξοπλισμό και τις τιμές του μπορεις να τις βρεις εδώ.