​Η Volkswagen ετοιμάζει ένα νέο ηλεκτρικό Camper

Volkswagen Bulli concept Live in Geneva 2011

Η Volkswagen ετοιμάζει το νέο Camper, το οποίο θα μπορούσε να αναβιώσει ως ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Αυτό δήλωσε ο Heinz-Jakob Neusser, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της VW, στο περιθώριο της έκθεσης της Νέας Υόρκης, συμπληρώνοντας πως τη περίοδο αυτή, οι μηχανικοί της VW εργάζονται πάνω σε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό Camper. Ο ηλεκτροκινητήρας θα δίνει κίνηση στους εμπρός τροχούς, με τις μπαταρίες του να είναι τοποθετημένες στο πάτωμα του πρωτότυπου.

Ο σχεδιασμός του θα δανείζεται μερικά στοιχεία από το Bulli Concept που είδαμε στην έκθεση της Γενεύης το 2011, διατηρώντας ωστόσο τα κύρια χαρακτηριστικά του Camper, όπως το πλάτος, τη πίσω κολόνα, τον boxy σχεδιασμό και το κοντό μπροστά μέρος. Κλειδί για τον κοντό μπροστά σχεδιασμό είναι η επιλογή του ηλεκτροκινητήρα, το μικρό μέγεθος του οποίου επιτρέπει στους σχεδιαστές της VW, να σχεδιάσουν ένα απότομα κεκλιμένο καπό, με τις μπροστά κολόνες να τοποθετούνται πολύ πιο μπροστά, από ό,τι σε ένα συμβατικό βαν. Ο Neusser έκλεισε τη συνέντευξη του λέγοντας πως ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορούσε να περάσει στη παραγωγή, έχοντας μια ελκυστική τιμή.

Αυτός ο Porsche κινητήρας είναι μικρός… και πλήρως λειτουργικός

Mini Porsche Engine

Πόσες φορές έχουμε δει έναν ολοκληρωμένο κινητήρα να βρίσκεται έξω από το αυτοκίνητο; Σίγουρα πολλές. Εντάξει, αυτό δεν ισχύει σε τέτοιο βαθμό για την Porsche, μιας και δεν είναι ό,τι πιο συχνό φαινόμενο. Τώρα θα προστεθεί ακόμα ένας, μόνο που υπάρχει μια σημαντική διαφορά.

Ναι μεν είναι επίπεδος 6κύλινδρος, ωστόσο είναι 3.2 φορές μικρότερος σε σχέση μ’ έναν κανονικό κινητήρα από την Porsche 911! Ο δημιουργός του από την Ολλανδία χρειάστηκε 40 χρόνια για να ολοκληρώσει το έργο του και το καλύτερο βρίσκεται στα κινητά μέρη του, διότι είναι πλήρως λειτουργικός!

16χρονη σε αγώνες dragster; Ναι, με Chevrolet Camaro του 1969!

397413

Συνήθως, στους αγώνες dragster παίρνουν μέρος άντρες οδηγοί, ενήλικες, που έχουν αρκετή εμπειρία από το αυτοκίνητο, διότι πολλές φορές οι δυνάμεις των αυτοκινήτων απαιτούν καλό χειρισμό. Είναι, όμως, δυνατόν να τρέχει μία ανήλικη κοπέλα μεταξύ τους;

Αν ρωτήσεις την Taylor Hanus, θα σου απαντήσει καταφατικά, διότι, παρά τα μόλις 16 της χρόνια συμμετέχει σε κόντρες, και μάλιστα οδηγεί μια 496ci Super Pro Chevrolet Camaro του 1969, η οποία είναι του παππού της, Jack Van de Voorde. Κι αν νομίζεις ότι είναι εκεί απλώς για τη συμμετοχή, ρίξε μια ματιά στο video για να διαπιστώσεις το λάθος σου.

Το νέο Ford Taurus θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Σανγκάη

2016 Ford Taurus spy photo

H Ford ανακοίνωσε πως το νέο Taurus θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Σανγκάη που ανοίγει τις πύλες τις στις 22 του μηνός. Η Μπλε Οβάλ εταιρία υπόσχεται πως το σεντάν μοντέλο της θα φέρει “εκλεπτυσμένη, σοφιστικέ και εκφραστική σχεδίαση, ευρύχωρο εσωτερικό και προηγμένες τεχνολογίες ώστε να καλύψει τις ανάγκες των καταναλωτών.

Όπως φανερώνουν οι spy φωτογραφίες του που είχαν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2014, το μεγάλο σεντάν θα διαθέτει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το Mondeo/Fusion, αποτελώντας ουσιαστικά μια μεγάλη έκδοση του. Χαρακτηριστική είναι η ευμεγέθης μάσκα τύπου Aston Martin που δεσπόζει στο εμπρός μέρος του μοντέλου. Θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιεί και το Ford Mondeo/Fusion αλλά για το Taurus, αυτή θα είναι μακρύτερη και πλατύτερη για να δημιουργηθεί μία πιο ευρύχωρη καμπίνα επιβατών.

2016 Ford Taurus spy photo

Το βάρος του μοντέλου θα μειωθεί αισθητά, μιας και το τωρινό Taurus ζυγίζει λίγο πάνω από 2 τόνους, αντίστοιχο βάρος με ένα Audi A8 L, ανεπίτρεπτο για αυτοκίνητο της κατηγορίας του. Όντας ελαφρύτερο, το νέο Taurus θα είναι ταχύτερο και πιο οικονομικό, σε ότι αφορά τη κατανάλωση καυσίμου. Θα εξοπλίζεται με EcoBoost κινητήρες, με μερικούς από αυτούς να συνδυάζονται και με ένα 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

McLaren 570S Spyder, Opel Mokka Ecoflex, Buick Avenir Tourer, Suzuki ik-2 Coupe και Audi R8 Spyder [Renderings]

McLaren 570S Spyder2

Όχι ένα, αλλά ούτε δύο, αλλά πέντε renderings δημιουργίες θα δούμε σήμερα. Πρόκειται για τα McLaren 570S Spyder, Opel Mokka Ecoflex, Buick Avenir Tourer, Suzuki ik-2 Coupe και Audi R8 Spyder που δημιούργησαν για τα μάτια σου μόνο οι Theophilus Chin και X-Tomi Design. Αγαπημένο σου;

Περισσότερες κατηγορίες αγωνιστικών απαγορεύονται προσωρινά από το Nurburgring λόγω του δυστυχήματος του GT-R Nismo

VLN-Nissan-GT-R-GT3-Jann-Mardenborough-2015-fotoshowBigImage-f677eb36-854031

Το μεσημέρι είδες την σφοδρότητα του δυστυχήματος του Nissan GT-R Nismo στο Nurburgring, που είχε ως αποτέλεσμα ένας θεατής δυστυχώς να χάσει τη ζωή του. Η DMSB, η γερμανική ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού, την αμέσως επόμενη ημέρα του τραγικού περιστατικού, είχε ανακοινώσει πως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα των κατηγοριών SP7, SP8, SP9, SP10 και SP-X, δεν επιτρέπεται πλέον να συμμετέχουν σε αγώνες στο Nurburgring μέχρι οι αρχές να βρουν τα αίτια του δυστυχήματος και να πάρουν τα απαραίτητα μέτρα για να μην ξανασυμβεί αντίστοιχο ατύχημα.

Τώρα, η DMSB ανακοίνωσε πως απαγορεύει προσωρινά τη συμμετοχή σε αγώνες στο Nurburgring και στα αγωνιστικά των κατηγοριών Cup2, SP8T, E1-XP1, E1-XP2, E1-XP, όπως και των GT στη κατηγορία H4.

Ο πρόεδρος της DMSB, Hans-Joachim Stuck δήλωσε πως η απόφαση αυτή πάρθηκε μιας και στόχος της ομοσπονδίας είναι να αναζητήσει λύσεις που θα επιτρέψουν να υπάρχουν στο μέλλον ασφαλείς και δίκαιοι αγώνες στο Nordschleife. Οι άνθρωποι της DMSB θα εξετάσουν τα πάντα, από την ασφάλεια και τη θέση των θεατών, τα οχήματα, τους κανονισμούς, ακόμη και την χάραξη της πίστας. Στις συζητήσεις θα συμμετέχουν επαγγελματίες και ερασιτέχνες οδηγοί, εμπειρογνώμονες σε θέματα ασφαλείας και τεχνολογίας, αξιωματούχοι του Nürburgring, κατασκευαστές, εκπρόσωποι του VLN και εκπρόσωποι του 24-ωρου αγώνα του Nürburgring, ώστε να καταλήξουν σε βραχυπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες λύσεις, ώστε να μην υπάρξει αντίστοιχο περιστατικό στο μέλλον. Στόχος είναι να γίνει το Nürburgring ασφαλέστερο για όλους. Η DMSB ευελπιστεί πως έως τα μέσα του Μάη θα έχουν βρεθεί βραχυπρόθεσμες λύσεις, ώστε να διεξαχθεί κανονικά ο 24-ωρος αγώνας του Nürburgring.

Η Porsche 918 Spyder «ανοίγει» μέχρι τα 309 χλμ/ώρα στην Autobahn

Porsche 918 Spyder

Πίστευες εσύ ότι δε θα ξαναβλέπαμε την Porsche 918 Spyder του GTBoard να κολλά το γκάζι στο πάτωμα μετά την ήττα της από την Koenigsegg Agera R; Προσωπικά, ήμουν σίγουρος ότι οι Σουηδοί θ’ ανέβαζαν νέο video αφιερωμένο στο γερμανικό hypercar, και φυσικά το έκαναν!

Βρίσκεται στην Autobahn, εκεί που υπάρχουν σημεία δίχως περιορισμό στην ταχύτητα. Συνεπώς, ο οδηγός της 918 Spyder θέλησε να εκμεταλλευτεί τη δύναμη των 887 αλόγων, ανοίγοντας μέχρι τα 309 χλμ/ώρα! Μαζί της, η Agera R, αν και το σουηδικό hypercar κινήθηκε σε χαμηλές για τα δεδομένα του ταχύτητες.

Επίσημο: Toyota RAV4 Hybrid 2016 και RAV4 facelift

Toyota RAV4 Hybrid 2016 (15)
Το ανανεωμένο Toyota RAV4 Hybrid παρουσιάστηκε στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το αυτοκίνητο, έχει νέα εμφάνιση, που θα περάσει στο απλό RAV4, διαθέτοντας νέους προφυλακτήρες, νέα LED φωτιστικά σώματα, LED φώτα ημέρας, αεροτομή, νέα κεραία και νέας σχεδίασης ζάντες 17″. Στο εσωτερικό έχουν χρησιμοποιηθεί ποιοτικότερα υλικά, νέα διακοσμητικά, ενώ συναντάμε επίσης νέο πίνακα οργάνων με οθόνη 4,2″ πολλαπλών πληροφοριών, οθόνη αφής 7″, δύο ποτηροθήκες, θύρα USB και νέο δερμάτινο τιμόνι. Εξοπλίζεται με τις τέσσερις κάμερες του συστήματος 360-degree Panoramic View Monitor, ενώ διαθέτει και το πακέτο ασφαλείας Toyota Safety Sense (TSS).

Toyota RAV4 Hybrid 2016 (20)

Κίνηση παίρνει από έναν 2,5-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης και έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώ ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας κινεί τον πίσω άξονα. Το πόσα άλογα αποδίδει και τι επιδόσεις έχει, δεν ανακοίνωσε η Toyota. Το μόνο που είπε, είναι πως θα παράγει περισσότερα από τα 176 άλογα του RAV4 με τον κινητήρα βενζίνης, καταναλώνοντας ταυτόχρονα λιγότερο καύσιμο.

2016 Toyota RAV4 SE (1)

Θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις, XLE, SE και Limited, στον βασικό εξοπλισμό των οποίων υπάρχει το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης On-Demand All-Wheel-Drive (AWD-i). Η έκδοση SE διαθέτει sport ανάρτηση, ζάντες 18″, μαύρη οροφή και μαύρα διακοσμητικά.

Η Toro Rosso μπορεί ν’ αποκτήσει τον χρωματισμό της Renault

F1 Grand Prix of Malaysia - Qualifying

Οι φήμες και οι δηλώσεις γύρω από την αποχώρηση/πώληση ή μη των Red Bull και Toro Rosso δε φαίνεται πως έχουν πρόθεση να σταματήσουν, και η μπάλα παίρνει τώρα τη μικρότερη εκ των δύο ομάδα. Πρόσφατες φήμες θέλουν την επιστροφή της Renault ως κατασκευαστή μονοθεσίων και όχι μόνο ως κινητήρων, παρόλο που η ίδια υπογραμμίζει πως υπάρχει ακόμα και το ενδεχόμενο ν’ αποχωρήσει ολοκληρωτικά από τη Formula 1.

Πώς θα γίνει η ενδεχόμενη επιστροφή αυτή; Μέσω αγοράς της Toro Rosso, ένα σενάριο που ίσως συγκεντρώνει κάποιες πολύ μικρές πιθανότητες. Αυτό δεν είναι πιθανό, σύμφωνα με τον Helmut Marko, αγωνιστικό σύμβουλο της RBR, ωστόσο ο Αυστριακός επισημαίνει ότι μπορεί στο μέλλον να δούμε τα ιταλικά μονοθέσια βαμμένα στους χρωματισμούς της Renault.

Το πιο πιθανό σενάριο είναι να δούμε κίτρινα χρώματα, ώστε να υπάρχει καλύτερο marketing για τη Renault. Αλλά, φυσικά, θα πρέπει τα στοιχεία θα πρέπει ν’ αντιστοιχηθούν. Ένα τέτοιο σενάριο θα προχωρήσει μόνο αν η στενή σχέση μεταξύ των Red Bull Racing και Toro Rosso παραμένει ανέπαφη, στα πλαίσια των κανονισμών. Η Red Bull είναι μια πιο εξελιγμένη ομάδα, με περισσότερο εξοπλισμό, και, χωρίς την τεχνογνωσία της, η Toro Rosso θα έχει πλήγμα στην ανταγωνιστικότητά της.

Ο Franz Tost δηλώνει ανοιχτά πολύ θετικός στο ενδεχόμενο η ομάδα από τη Faenza να βρει νέο ιδιοκτήτη και τίποτα δεν μπορεί ν’ αποκλειστεί, τουλάχιστον για την ώρα. Προς το παρόν, Red Bull και Renault έχουν συμφιλιωθεί για το κοινό τους συμφέρον, βλέποντας ότι η μεταξύ τους διαμάχη έχει μόνο αρνητικά αποτελέσματα και για τους δύο.

0-274 χλμ/ώρα, από την Aston Martin V8 Vantage N430

Aston Martin V8 Vantage N430

Σίγουρα, δεν είναι το δυνατότερο και ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει η Aston Martin, όμως η V8 Vantage N430 αρέσει σε όλους μας, νομίζω. Ας δούμε πόσο γρήγορη είναι στην ευθεία, καθώς επιταχύνει από στάση μέχρι και τα 274 χλμ/ώρα.

Σε περίπτωση που δεν το θυμάσαι, η V8 Vantage N430 έχει κάτω από το καπό έναν V8 κινητήρα, 4.7 λίτρων, που αποδίδει έως 436 άλογα, στις 7.300 σ.α.λ., και 490 N·m ροπής, στις 5.000 σ.α.λ.. Η δύναμη φτάνει στον πίσω άξονα μέσω ενός 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ή προαιρετικά μέσα από ένα αυτόματο 7τάχυτο -εδώ έχουμε το δεύτερο-, με τη απόβαρό της να είναι 1.610 κιλά. Κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.8 δευτερόλεπτα, σταματώντας την επιτάχυνση στα 305 χλμ/ώρα της τελικής ταχύτητας.