Η Apple δέχτηκε μήνυση από την A123 Systems

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Η Apple δέχτηκε μήνυση από την A123 Systems

apple

Την τελευταία εβδομάδα έχουν φουντώσει οι φήμες πως η Apple εργάζεται πάνω σε ένα αυτοκίνητο και μετά τις προσπάθειες της να προσλάβει μηχανικούς της Tesla, η πιο εμπορική εταιρία του κόσμου, έχει δεχτεί μήνυση από την A123 Systems, με την εταιρία να αναφέρει πως η εταιρία από το Κουπερτίνο, έχει δελεάσει οικονομικά κορυφαίους μηχανικούς της από τον Ιούνιο του 2014, υπεύθυνοι μερικών μεγάλων project της εταιρίας, κάνοντας τους να αποχωρήσουν από την A123 και να πάνε στην Apple. Η Α123 στη μήνυση που κατέθεσε ισχυρίζεται πως οι μηχανικοί της, πήγαν στην Apple για να εργαστούν πάνω σε ένα νέο μεγάλο τμήμα μπαταριών που ετοιμάζει η εταιρία, που θα ανταγωνίζεται την A123.

Η A123 Systems εκτός από την Apple, μήνυσε και πέντε πρώην υπαλλήλους της, ενώ υποστηρίζει πως η Apple έχει προσλάβει και μηχανικούς και από άλλες εταιρίες κατασκευής μπαταριών όπως οι LG Chem Ltd, Samsung SDI Co Ltd, Panasonic Corp, Toshiba Corp και Johnson Controls Inc. Η Apple έχει τουλάχιστον προσλάβει 60 πρώην υπαλλήλους της Tesla, καθώς και 11 πρώην υπαλλήλους της A123 Systems.

H αλήθεια είναι πως η Apple εργάζεται πάνω σε κάτι που ονομάζει Project Titan. Το τι ακριβώς είναι κανείς δεν το ξέρει εκτός από τον Jony Ive, τον πρώην μηχανικό της Ford, Steve Zadesky (αντιπρόεδρος της Apple πλέον), τον Johann Jungwirth (πρώην αναλυτή της Mercedes USA) που ηγούνται του project, και μερικών ακόμη ανώτατων στελεχών της Apple. Τόσο η Apple όσο και η A123 δεν έχουν κάνει κανένα σχόλιο στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. H Apple έχει προσλάβει επίσης πολλά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως ο Robert Gough της Autoliv που έχει εργαστεί για τα πάντα, από αερόσακους και ζώνες ασφαλείας έως και συστήματα ραντάρ, ο David Nelson της Tesla, που εργάστηκε στους ηλεκτροκινητήρες και στα κιβώτια ταχυτήτων, ο David Perner της Ford που έχει εργαστεί πάνω σε υβριδικά αυτοκίνητα και ο Jim Cuseo, πρώην υπάλληλος και αυτός της Ford.

Ας θυμάσαι από κάπου την A123 Systems είναι επειδή η πτώχευση της, διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στη πτώχευση της Fisker. Η A123 Systems πτώχευσε το 2012 αφήνοντας τη Fisker χωρίς μπαταρίες για το Karma, οδηγώντας την εταιρία στη πτώχευση. To 2013, η κινέζικη Wanxiang εξαγόρασε την εταιρία κατασκευής μπαταριών, και στη συνέχεια εξαγόρασε και την ίδια την Fisker.

Continue

Νέο πρωτότυπο θα παρουσιάσει η Italdesign Giugiaro στην Γενεύη

Ομάδα Σύνταξης
-
1
Νέο πρωτότυπο θα παρουσιάσει η Italdesign Giugiaro στην Γενεύη

Italdesign Giugiaro invitation for 2015 Geneva Motor Show

Με μία λιτή πρόσκληση, η Italdesign Giugiaro ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές του Μαρτίου.

Continue

H αστυνομία του Τορόντο χρησιμοποιεί μια νεκροφόρα για να ευαισθητοποίησει τους οδηγούς

Κυριάκος Πηλίδης
-
2
H αστυνομία του Τορόντο χρησιμοποιεί μια νεκροφόρα για να ευαισθητοποίησει τους οδηγούς

toronto police hearse

Έναν πρωτότυπο τρόπο βρήκε η αστυνομία του Τορόντο για να αυξήσει την ευαισθητοποίηση των απερίσκεπτων οδηγών της πόλης. Με την χρήση της νεκροφόρας, οι αρχές της πόλης θέλουν να αυξήσουν την ευαισθητοποίηση των οδηγών εκείνων που δεν συνετίζονται στις υποδείξεις της, για την μη χρήση κινητών τηλεφώνων και άλλων συσκευών, που αποσπούν την προσοχή τους ενώ οδηγούν.

Η καμπάνια θα τρέξει για μια εβδομάδα, με την νεκροφόρα να γυρνά στους δρόμους της Καναδέζικης μεγαλούπολης, ενώ διάφορες εκδηλώσεις θα λαμβάνουν χώρα σε αρκετά σημεία της πόλης, στις οποίες οι αστυνομικοί θα αναδεικνύουν όλες τις επικίνδυνες δραστηριότητες που σχετίζονται με τους οδηγούς που ασχολούνται με το κινητό τους τηλέφωνο ενώ οδηγούν. Η αστυνομία του Τορόντο αναφέρει πως από το 2011 μέχρι και σήμερα, έχει βεβαιώσει 82.000 παραβάσεις σχετικά με τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια οδήγησης.

Continue

Mercedes S 63 AMG Coupe Vs Jaguar F-Type R Coupe, για τα 0-280 χλμ/ώρα

Γιώργος Πασχαλίδης
-
1
Mercedes S 63 AMG Coupe Vs Jaguar F-Type R Coupe, για τα 0-280 χλμ/ώρα

S 63 AMG Coupe Vs F-Type R Coupe

Οι θετικοί χαρακτηρισμοί για τις δύο αυτές κουκλάρες μπορεί να είναι δεκάδες, καθώς τόσο η δουλειά της Mercedes-Benz όσο και αυτή της Jaguar είναι άψογη σε όλους τους τομείς. Όπως ήδη έχεις καταλάβει, αναφέρομαι στις Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe και Jaguar F-Type R Coupe, οι οποίες τώρα δοκιμάζονται στο πόσο καλές είναι στη επιτάχυνση, από τα 0 μέχρι και τα 280 χλμ/ώρα.

Επειδή μάλλον κάποιος από τους παρακάτω αριθμούς σου «ξεφεύγει», ας θυμηθούμε κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά. Για την S 63 AMG Coupe, έχει κάτω από το καπό έναν bi-turbo V8 κινητήρα, 5.5 λίτρων, μέγιστης απόδοσης 585 αλόγων, στις 5.500 σ.α.λ., και 900 N·m ροπής, στις 2.250-3.750 σ.α.λ.. Το απόβαρό της είναι λίγο πάνω από τους 2 τόνους, ενώ η κίνηση φτάνει στον πίσω άξονα στην περίπτωσή μας μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων. Η πισωκίνητη έκδοση κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.3 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 300 χλμ/ώρα.

Η F-Type R Coupe φορά έναν supercharged V8 κινητήρα, 5.0 λίτρων, που αποδίδει μέχρι 550 άλογα, στις 6.500 σ.α.λ., και 680 N·m ροπής, στις 3.500 σ.α.λ.. Τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 4.2 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι στα 300 χλμ/ώρα. Το απόβαρό της είναι 1.665 κιλά και η δύναμη φτάνει στον πίσω άξονα μέσα από ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Τα σχεδόν 400 κιλά στο βάρος είναι σημαντικό πλεονέκτημα για την «Βρετανίδα», αλλά η Merc έχει 220 επιπλέον N·m ροπής και 35 άλογα. Μπορεί αυτό να την κάνει να φτάσει πρώτη τα 280 χλμ/ώρα. Ας το δούμε!

Continue

Στη Βοστόνη η εκδίκηση σερβίρεται με χιόνι

Κυριάκος Πηλίδης
-
4
Στη Βοστόνη η εκδίκηση σερβίρεται με χιόνι

craigslist

Ένας άνδρας στη Βοστόνη έκανε πράξη την παροιμία που λέει πως η εκδίκηση είναι ένα πιάτο που τρώγεται κρύο. Ο άνδρας είχε καθαρίσει τη θέση που παρκάρει το αυτοκίνητο του, τοποθετώντας στο σημείο ένα παλιό παγκάκι για να κρατήσει τον χώρο, καθώς πήγε με το αυτοκίνητο του στη νυχτερινή βάρδια ως οδηγός της Uber. Όταν επέστρεψε αργότερα εκείνο το βράδυ στο σπίτι του, βρήκε ένα αυτοκίνητο με πινακίδες Νέας Υόρκης να έχει παρκάρει στη θέση που είχε καθαρίσει.

Τι σκέφτηκε ως εκδίκηση; Έριξε όλο το χιόνι που είχε απομακρύνει, πάνω στο αυτοκίνητο που είχε παρκάρει στη θέση του, ανεβάζοντας και σχετική φωτογραφία στο site αγγελιών Craigslist, γράφοντας πως αυτός ήταν ο καλύτερος τρόπος για να δώσει ένα μάθημα στον οδηγό, χωρίς να προκαλέσει μόνη ζημιά στο αυτοκίνητό του.

Continue

LaFerrari Spider, Agera Spider, Superb RS, Duster Stepway, M9, Ford GT Gulf και 488 GΤΒ σε βασική έκδοση [Renderings]

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
LaFerrari Spider, Agera Spider, Superb RS, Duster Stepway, M9, Ford GT Gulf και 488 GΤΒ σε βασική έκδοση [Renderings]

Ferrari LaFerrari Spider

Οι χρήστες του photoshop X-Tomi Design και Theophilus Chin ετοίμασαν μια πληθώρα νέων renderings φωτογραφιών. Ο Chin ετοίμασε τις Spider εκδόσεις των Ferrari LaFerrari και Koenigsegg Agera, αλλά και το νέο Ford GT ντυμένο στα χρώματα της Gulf.

Ferrari 488 GTB Base front2

Ο X-Tomi Design από τη μεριά του μας δείχνει το πως φαντάζεται το Dacia Duster Stepway, την βασική έκδοση της Ferrari 488 GTB με άβαφους προφυλακτήρες και σιδερένιες ζάντες και την Skoda Superb RS, η οποία δεν θα περάσει στη παραγωγή, όπως έχει ήδη ξεκαθαρίσει η τσέχικη εταιρία. Τέλος δες και τη νέα εκδοχή της BMW M9 που ετοίμασε ο Razvan Radion.

Continue

Ο Elon Musk εξακολουθεί να θεωρεί τα αυτοκίνητα υδρογόνου “εξαιρετικά ανόητα”

Κυριάκος Πηλίδης
-
0
Ο Elon Musk εξακολουθεί να θεωρεί τα αυτοκίνητα υδρογόνου “εξαιρετικά ανόητα”

Elon Musk

O Elon Musk έχει ερωτηθεί αρκετές φορές τον τελευταίο χρόνο για το ποια είναι η άποψη του για τα αυτοκίνητα υδρογόνου, με τον CEO της Tesla να εξακολουθεί να τα θεωρεί “εξαιρετικά ανόητα”.

Continue

Πωλείται μια Porsche 944 Turbo του 1987 με λιγότερα από 10.000 χλμ

Γιώργος Αγαπητός
-
15
Πωλείται μια Porsche 944 Turbo του 1987 με λιγότερα από 10.000 χλμ

Porsche-944-Turbo-1

Η Porsche 944 Turbo στα νιάτα της ήταν ιδιαίτερα αξιόλογο compact coupe αυτοκίνητο, με αρκετά κοφτερή οδηγική συμπεριφορά. Μια τέτοια βρίσκεται προς πώληση στο eBay, και έχει διανύσει από το 1987 μόλις 9.633 χλμ.

Είναι βαμμένη σε Maraschino Red χρώμα, ενώ ανάλογης απόχρωσης είναι και το δερμάτινο σαλόνι. Βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και συνοδεύεται με την εργαλειοθήκη, η οποία δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ, με θήκη για την οροφή και πλήρες βιβλίο service.

Porsche-944-Turbo-14

Μηχανικά φοράει έναν 2.5-λιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα απόδοσης 220 ίππων, επιταχύνοντας για τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6,2 δευτ. H συγκεκριμένη γενιά της 944 (951) ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που εξοπλιζόταν με πλευρικούς αερόσακους στον στάνταρ εξοπλισμό, με τον πωλητή να ζητάει 36.500 δολάρια (€32.000).

Continue

Μηχανικός πιάστηκε να οδηγεί στο όριο ένα Ford Focus ST πελάτη

Κυριάκος Πηλίδης
-
7
Μηχανικός πιάστηκε να οδηγεί στο όριο ένα Ford Focus ST πελάτη

UK Mechanics Take Car For Joyride

Ένας ιδιοκτήτης ενός Ford Focus ST στη Μεγάλη Βρετανία, πήγε στο αυτοκίνητό του σε μια αντιπροσωπεία, επειδή συνειδητοποίησε πως κάτι δεν πήγαινε καλά με το κοντέρ. Ωστόσο όταν παρέλαβε το αυτοκίνητο, διαπίστωσε πως κάτι παράξενο είχε συμβεί, όταν είδε τη βενζίνη στο ντεπόζιτο να έχει μειωθεί στο μισό. Έτσι έλεγξε το video από την κάμερα του ταμπλό που είχε εγκαταστήσει, και είδε πως δύο μηχανικοί πήραν για δοκιμή το αυτοκίνητο του και μέσα σε διάστημα 10 λεπτών έπιασαν ταχύτητες έως 190 χλμ/ώρα.

Ο ιδιοκτήτης δημοσιοποίησε το θέμα, ανεβάζοντας το video στο YouTube, μιλώντας και στην Daily Mail, λέγοντας πως έχει χάσει την εμπιστοσύνη στην αντιπροσωπεία, με τους μηχανικούς ενδεχομένως να συμπεριφέρονται το ίδιο και στα αυτοκίνητα των υπολοίπων πελατών της.

Η αντιπροσωπεία από τη μεριά της, δήλωσε πως εξετάζει το συμβάν, επιστρέφοντας στον ιδιοκτήτη τις 500 λίρες που πλήρωσε για την επισκευή, δίνοντας του και δυο νέα ελαστικά. Η αστυνομία εξετάζει και αυτή από τη μεριά της το περιστατικό, λόγω του γεγονότος πως οι μηχανικοί παραβίασαν αρκετές φορές το όριο ταχύτητας.

Continue

Dennis: Ο περιορισμός στο κόστος δεν είναι τίποτε περισσότερο από “καμουφλάζ”

Ομάδα Σύνταξης
-
7
Dennis: Ο περιορισμός στο κόστος δεν είναι τίποτε περισσότερο από “καμουφλάζ”

Ron Dennis in the garage.

Το σίριαλ που ακούει στο όνομα “περιορισμός κόστους στη Formula 1”, δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια προσπάθεια των μικρότερων ομάδων να γίνουν πιο ανταγωνιστικές, σύμφωνα με τον Ron Dennis. Ο CEO του McLaren Technology Group, τονίζει πως κάθε χρόνο υπάρχουν συζητήσεις -συναντήσεις και αντιδράσεις- πολύ απλά γιατί οι ομάδες με μικρότερα budget θέλουν να απαγορεύσουν, υπό το μανδύα του κόστους, τεχνολογίες που δεν μπορούν να εξελίξουν.

Continue
1...7,9227,9237,924...12,770Σελίδα 7,923 από 12,770