Η Ford επιβεβαίωσε ότι η νέα γενιά του Fiesta θα αποκτήσει σπορ εκδόσεις επιδόσεων, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων αποτελούν βασικό στοιχείο της ταυτότητάς της και απαραίτητο παράγοντα αξιοπιστίας απέναντι στους αγοραστές και τους φίλους της αυτοκίνησης.
Με αφορμή τις πρόσφατες ανακοινώσεις για την επιστροφή του Ford Fiesta, που αλλά και για μια σειρά νέων μοντέλων που ετοιμάζει η μάρκα, η Ford ξεκαθάρισε ότι οι νέες προτάσεις της θα διαθέτουν και εκδόσεις με έμφαση στις επιδόσεις.
Ερωτηθείς συγκεκριμένα για το ενδεχόμενο να δούμε στο μέλλον εκδόσεις ST ή RS, ο επικεφαλής προϊόντων της Ford Ευρώπης, Christian Weingartner, δήλωσε:
Δεν έχουμε λάβει ακόμη αποφάσεις σχετικά με την ονομασία, αλλά είναι απολύτως ξεκάθαρο ότι όταν μιλάμε για τη μεταφορά της τεχνογνωσίας από τους αγώνες στον δρόμο, θέλουμε να έχουμε πραγματικά ικανά αυτοκίνητα. Για να είμαστε αξιόπιστοι και αυθεντικοί, πρέπει να υπάρχει κάποια μορφή σειράς επιδόσεων στα μοντέλα μας· αυτό είναι κάτι που οφείλουμε να έχουμε.
Υπάρχουν ήδη οι κατάλληλες τεχνικές βάσεις για την εξέλιξη του νέου Fiesta που αναμένεται το 2028 και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, καθώς η πλατφόρμα RG EV Small χρησιμοποιείται ήδη στο Alpine A290, το οποίο διαθέτει φαρδύτερα μετατρόχια και χαμηλότερο ύψος από άλλα μοντέλα που βασίζονται στην ίδια αρχιτεκτονική.
Παράλληλα, το σύστημα πολλαπλών συνδέσμων της πίσω ανάρτησης αποτελεί αναβάθμιση σε σχέση με όλες τις προηγούμενες γενιές Fiesta και μπορεί να υποστηρίξει ακόμη και δεύτερο ηλεκτροκινητήρα. Αυτό ανοίγει τον δρόμο όχι μόνο για υψηλότερες επιδόσεις, αλλά και για τετρακίνηση.
Η Ford φαίνεται να αξιοποιεί συνειδητά τη σύνδεση με την αγωνιστική της ιστορία στα ράλι και, υπό αυτές τις συνθήκες, ένα τετρακίνητο Fiesta RS θα μπορούσε να αποτελέσει τη νέα κορυφαία έκδοση επιδόσεων της γκάμας.