Ο X-Tomi Design είχε κέφια και μας παρουσιάζει με νέες renderings φωτογραφίες, την πεντάπορτη έκδοση του νέου Opel Corsa OPC, την sedan έκδοση του Ford Focus RS, την Porsche Boxster GT4, ενώ ο Yasid Design παρουσιάζει την αγωνιστική έκδοση της Cayman GT4.
O Andreas Preuninger, επικεφαλής των GT αυτοκινήτων της Porsche Motorsport μίλησε στο αγγλικό Evo και αποκάλυψε αρκετά μυστικά της ολοκαίνουργιας Cayman GT4. Το αυτοκίνητο μηχανικά εφοδιάζεται με τον 3,8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα, προερχόμενο από την 911 Carrera S, με την απόδοση του να φτάνει τα 385 άλογα στις 7.400 σ.α.λ. και 420 Nm μεταξύ 4.750 και 6.000 σ.α.λ., τα οποία περνάνε στο δρόμο μόνο από τον πίσω άξονα.
Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και το οποίο διαθέτει δυναμικές βάσεις. Ζυγίζει 1.340 κιλά (90 κιλά λιγότερα από την 911 GT3) και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,4 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 295 χλμ/ώρα, ενώ η κατανάλωση του φτάνει τα 10,3 λίτρα/100 χλμ. Στο Nürburgring Nordschleife γυρνά σε 7 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα.
Με δηλώσεις του, ο πρόεδρος της Bugatti, Wolfgang Dürheimer δήλωσε πως η εταιρία του, για να γιορτάσει την 450η και τελευταία Veyron, στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο θα παρουσιάσει μια ειδική έκδοση, η οποία θα είναι η τελευταία Veyron που θα κατασκευάσει η Bugatti, κλείνοντας τον κύκλο ζωής του hypercar που έγραψε τη δική του ιστορία.
Η Bugatti Veyron κάνει έτσι sold out, με την τελευταία Veyron να κατασκευάζεται μέσα στο έτος. Η εταιρία ετοιμάζει τον αντικαταστάτη της, με τον Dürheimer να αναφέρει χαρακτηριστικά πως:
Έχουμε αρκετούς πελάτες που είναι συλλέκτες έργων τέχνης, και γνωρίζουν πως θα χρειαστεί χρόνος για να δημιουργήσει η Bugatti ένα νέο έργο τέχνης.
Συνέχισε λέγοντας πως η Chiron, ή όπως αλλιώς ονομαστεί το νέο hypercar της Γαλλικής εταιρίας, θα πρέπει να είναι καλύτερο από τον προκάτοχό του, με τις φήμες να μιλούν για 1.500 άλογα και τελική 463 χλμ/ώρα.
Έχεις διαβάσει από τον προηγούμενο Οκτώβριο ότι ο dj Deadmau5 αγόρασε μια McLaren P1, και τώρα ο Καναδός Joel Zimmerman, μέσω του προσωπικού του λογαριασμού στο Twitter ανέβασε δυο φωτογραφίες του βρετανικού hypercar που βρίσκεται σε διαδικασία παραγωγής.
Η McLaren P1 θα παραδοθεί τον ερχόμενο Μάρτιο και θα είναι βαμμένο σε μπλε χρώμα με αρκετές εκτεθιμένα carbon μέρη. Το εσωτερικό του θα είναι ντυμένο με αλκαντάρα ενώ τα καθίσματα θα έχουν άσπρες δερμάτινες λεπτομέρειες.
Στα γρήγορα να θυμίσω πως η P1 αποδίδει 916 άλογα με τα α 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 16.5 δευτερόλεπτα (5,5 δευτ. γρηγορότερα από την McLaren F1), ενώ το 400αρι το κάνει σε 9,8 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου τα 245 χλμ/ώρα. Έχει τελική ταχύτητα 350 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη) και φρενάρει από τα 100 χλμ/ώρα μέσα σε 30,2 μέτρα, από τα 200 χλμ/ώρα μέσα σε 116 μέτρα και από τα 300 χλμ/ώρα μέσα σε 246 μέτρα. Έχει μέση κατανάλωση 8,3 λίτρων/100 χλμ και εκπέμπει 194 γρ/χλμ CO2.
Αυτό το Van της Chevrolet είναι βελτιωμένο από την AMS Performance, αποδίδει 700 άλογα και καλό θα είναι να μην το βρει στο διάβα σου. Sleeper van στα καλύτερα του, με το 400αρι να το κάνει σε 12,49 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου τα 174 χλμ/ώρα.
Η Koenigsegg ανακοίνωσε ότι στην έκθεση της Γενεύης που ξεκινάει στις 2 Μαρτίου θα παρουσιάσει την Agera RS. Το αυτοκίνητο θα είναι μια ακόμα πιο δυνατή και γρήγορη έκδοση της Agera R, κάτι που σημαίνει ότι η μυστήρια Koenigsegg Agera R που είχαμε δει στο Nürburgring και τράκαρε ήταν ένα πρωτότυπο της Agera RS. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διέθετε τους πλαϊνούς καθρέπτες της One:1, νέο μπροστά spoiler και αυτοκόλλητα “Test Driving Unit” και “Development Car”.
Η Agera RS θα αποδίδει περισσότερα από 1140 άλογα από τον twin-turbo 5-λιτρο V8 κινητήρα και 1200 Nm ροπή. Αναμένεται να 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτ., τα 0-200 χλμ/ώρα 7,5 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα θα φτάνει τα 390 χλμ/ώρα.
H έκθεση του Σικάγο ανοίγει τις πύλες της σε λιγότερο από μια εβδομάδα, με την Hyundai να φέρνει εκεί μια ανανεωμένη έκδοση του Elantra GT. Δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο, αλλά θεωρείται δεδομένο ότι θα διαθέτει κάποιες στιλιστικές αλλαγές που παρουσιάστηκαν στο i30 facelift, καθώς επίσης και ανανεωμένο εσωτερικό. Εκτός αυτού, η κορεάτικη φίρμα θα έχει στο περίπτερο της και μια νέα ειδική έκδοση του Veloster.
Μπορεί να φώτα να έχουν στραφεί στη Toyota και το Mirai, αλλά η ιαπωνική εταιρία δεν είναι η μόνη (ούτε η πρώτη) που προσφέρει στη γκάμα της μοντέλο με κίνηση καύση υδρογόνου, μέσω κυψελών καυσίμου.
Η Hyundai ανακοίνωσε ότι το Tucson που κινείται με κυψέλες καυσίμου θα έχει μια μείωση στη τελική του τιμή της τάξης του 43%, στην εγχώρια αγορά της εταιρείας. Η μείωση αυτή συνδυάζεται και με επιδοτήσεις από την κυβέρνηση της Νότιας Κορέας, κάτι που φέρνει το κόστος του αυτοκινήτου στα 54.000 δολάρια, ήτοι €47.000 με τη σημερινή ισοτιμία.
Αν και αυτό το ποσό είναι αναμφισβήτητα μεγάλο, πρέπει να σου αναφέρω πόσο εξωφρενικά ακριβό ήταν Tucson FCV πριν τη μείωση. Η Hyundai έκοψε, πλέον, 67.000 δολάρια από την αρχική τιμή των 144.000 δολαρίων, ενώ η τοπική κυβέρνηση μέσω των επιδοτήσεων που προσέφερε μείωνε τη μέχρι σήμερα τιμή από τα 144.000 δολάρια στα 86.000 δολάρια. Έτσι, η σημερινή τιμή των 54.000 φαίνεται εξαιρετικά καλό deal και ευκαιρία.
![Άλλη μια Ferrari F430 έγινε παρανάλωμα του πυρός στη Μαλαισία [w/video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/02/Ferrar-FirE5.jpg?fit=764%2C424&ssl=1 "Άλλη μια Ferrari F430 έγινε παρανάλωμα του πυρός στη Μαλαισία [w/video]")
Άλλη μια Ferrari F430 προστέθηκε στη λίστα με τα καμμένα “αλογάκια”, με το περιστατικό να συμβαίνει και αυτή τη φορά στην Ασία, και πιο συγκεκριμένα στη Kuala Lampur της Μαλαισίας. Το ιταλικό supercar πήρε φωτιά κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής, χθες Τετάρτη, με τον οδηγό και την γυναίκα συνοδό του να μην τραυματίζονται καθόλου.
Η αιτία του ατυχήματος παραμένει ακόμα άγνωστη, με εμπειρογνώμονες της αστυνομίας να έχουν αναλάβει την υπόθεση, ώστε να εντοπίσουν τι προκάλεσε την ολική καταστροφή του αυτοκινήτου.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
![Αφιέρωμα DTM: Alfa Romeo 155 V6 Ti – Μια “Ιταλίδα” στο γήπεδο των Γερμανών [Μέρος 1ο]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/02/582259_10151817929205187_172951778_n.jpg?fit=750%2C500&ssl=1 "Αφιέρωμα DTM: Alfa Romeo 155 V6 Ti – Μια “Ιταλίδα” στο γήπεδο των Γερμανών [Μέρος 1ο]")