Ο Ryan Tuerck παίρνει το Scion FR-S και ανεβαίνει τα βουνά… με τον τρόπο του!

Tuerck

Μ’ ένα Scion FR-S που φορά 2JZ κινητήρα από τη Supra που αποδίδει κοντά στα 600 άλογα, τον επαγγελματία drifter Ryan Tuerck και μια στριφτερή διαδρομή σε βουνό, καταλαβαίνει εύκολα κανείς για τι πράγμα μιλάμε.

Ο Αμερικάνος κάθεται και πάλι μέσα στο «τουμπανιασμένο» FR-S για να κάνει αυτό που ξέρει καλύτερα, αλλά και για να μας χαρίσει μερικά πολύ όμορφα πλάνα. Κι επειδή το Scion ήθελε παρέα, προς το τέλος του video εμφανίζεται μια Silvia S13 με 1JZ κινητήρα, προκειμένου να επιδοθούν σε… χορογραφίες!

Smedley: Δε θα διαρκέσει πολύ η κυριαρχία της Mercedes

2

Red Bull Ring, Spielberg, Austria. Sunday 22 June 2014. Valterri Bottas, Williams FW36 Mercedes, leads Lewis Hamilton, Mercedes F1 W05 Hybrid. World Copyright: Charles Coates/LAT Photographic. ref: Digital Image _J5R1453

Κυριολεκτικά δίχως αντίπαλο έτρεξε η Mercedes στο πρωτάθλημα της περασμένης σεζόν. Η γερμανική ομάδα κατάφερε να μπει πολύ δυνατά στη νέα εποχή της Formula 1, δημιουργώντας ένα εκπληκτικό μονοθέσιο, στο πίσω μέρος του οποίου βρισκόταν το καλύτερο με διαφορά power unit. Το 2015, οι αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς είναι ελάχιστοι, έτσι πολλοί πιστεύουν ότι η Mercedes θα βρίσκεται και πάλι στην κορυφή, ενώ κάποιοι υποστηρίζουν πως μπορεί ν’ αυξήσει το κενό που τη χωρίζει από τις υπόλοιπες ομάδες.

Ο επί κεφαλής απόδοσης οχήματος της Williams, Rob Smedley, έχει παραδεχθεί στο παρελθόν πως οι τεχνικοί στο Brackley έδωσαν «ρεσιτάλ» με την W05, όμως ο Βρετανός πιστεύει πως η κυριαρχία αυτή δεν θα έχει πολύ μεγάλη διάρκεια, διότι οι ομάδες βρίσκουν συνεχώς νέους τρόπους για να βελτιώνουν τα μονοθέσιά τους και να πλησιάζουν στην κορυφή.

Όταν μια ομάδα είναι κυρίαρχη κι έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, αυτό δε κρατήσει για πάντα. Αν κοιτάξετε τη διαφορά που είχαμε στην Αυστραλία και τη διαφορά στον τελευταίο αγώνα, νομίζω πως τα πράγματα ήταν λίγο καλύτερα. Οι άνθρωποι καταλαβαίνουν τώρα πώς να βελτιώσουν τα μονοθέσιά τους, πώς να κατασκευάσουν ένα καλύτερο σασί, να υπάρχει περισσότερη αρμονία μεταξύ του power unit και του σασί.

Η κυριαρχία συνήθως μειώνεται. Είναι στο χέρι μας, στις άλλες ομάδες, είτε είσαι η Williams, είτε είσαι η Red Bull, είτε είσαι η Ferrari, να κάνουμε καλύτερη δουλειά από τους υπόλοιπους.

Η βρετανική ομάδα ήταν η πιο βελτιωμένη ομάδα φέτος σε σχέση με πέρυσι κι ελπίζει πως θα μπορέσει να συνεχίσει να κινείται και το 2015 στα ίδια ή σε ακόμα καλύτερα επίπεδα ανταγωνιστικότητας. Η νέα χρονιάς, όμως, ίσως είναι πιο δύσκολη για τους Βρετανούς, διότι αναμένεται πιο σκληρός ανταγωνισμός μεταξύ των Red Bull, Ferrari, Williams και McLaren, ενώ ίσως και η Lotus να μπει στο group αυτό, με την κύρια αλλαγή γι’ αυτή να είναι το power unit από τη Mercedes.

Όλοι μας θα θέλαμε μια τέτοια κορούλα

Little Girl

Δεν ξέρω αν είσαι γονιός, αλλά, ακόμα κι αν είσαι, σίγουρα θα ήθελες να έχεις για κόρη το συγκεκριμένο κοριτσάκι. Παρόλο που είναι μόλις 7 ετών, όχι απλώς δείχνει την αγάπη της για τ’ αυτοκίνητα, αλλά και τις ικανότητές της.

Μην περιμένεις να τη δεις να χειρίζεται κάποιο τηλεκατευθυνόμενο αυτοκινητάκι, γιατί θα πέσεις έξω. Μπαίνει μέσα σ’ έναν κανονικό αυτοκίνητο με μοναδικό σκοπό να κάψει λίγο τα πίσω ελαστικά. Μάλιστα, κάνει burnout! Αυτό συμβαίνει στην Αυστραλία, μία χώρα που μας έχει δείξει και στο παρελθόν ότι αρέσκεται στο burnout. Θεά η μικρή!

Μια Lamborghini Gallardo κάνει donuts στα χώματα

Gallardo

Αφού την έχουμε δει σε WRC καταστάσεις, ας την απολαύσουμε και πάλι στα χώματα. Ο λόγος για την Lamborghini Gallardo, η οποία θέλησε να κάνει «τρέλες» στα χώματα. Θα τη δούμε να κάνει donuts και ο οδηγός δε φαίνεται να νοιάζεται για τους πιθανούς «μικροτραυματισμούς» του ιταλικού SuperCar.

Επίσημο: Τέλος και ο Hirohide Hamashima από τη Ferrari

6

TEST PRE-CAMPIONATO F1/2014 JEREZ DE LA FRONTERA

Η μία ανακοίνωση μετά την άλλη για τη Ferrari, αφού, μετά από τη χθεσινή επιβεβαίωση για την αποχώρηση των Pat Fry και Νικόλα Τομπάζη, η ιταλική ομάδα γνωστοποιεί σήμερα και την αποχώρηση του Hirohide Hamashima, ο οποίος, ως πρώην μηχανικός της Bridgestone, ήταν επί κεφαλής στον τομέα των ελαστικών για τη Scuderia, από τις αρχές του 2012.

Ο Ιάπωνας, ωστόσο, ολοκληρώνει την καριέρα του στο Maranello, όπως δήλωσε σήμερα η Ferrari:

Η Ferrari ανακοινώνει πως ο Hirohide Hamashima, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την ανάλυση απόδοσης των ελαστικών, θ’ αποχωρήσει από τη Scuderia στο τέλος του έτους.

Με τόσες αποχωρήσεις, κανένας δεν μπορεί πλέον να είναι σίγουρος αν ο Hamashima θα κλείσει την πόρτα ή αν οι Ιταλοί δεν έχουν ολοκληρώσει ακόμα το σχέδιό τους για ριζικές αλλαγές στο τεχνικό τους τμήμα.

Η G-Power δυναμώνει την BMW M4 στα 520 άλογα

BMW M4 Coupe by G-Power (1)

Στη περίπτωση που τα 431 άλογα της M4 σου φαίνονται λίγα, η G-Power μόλις παρουσίασε ένα βελτιωτικό πακέτο που δυναμώνει τον 3,0-λιτρο TwinPower turbo εξακύλινδρο κινητήρα και παράγει 520 άλογα μεταξύ 5.500-7.300 σ.αλ με 700 Nm ροπής από τις 1.850-5.500 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα (βελτίωση κατά 0,2 δευτερόλεπτα από την εργοστασιακή τιμή), τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 325 χλμ/ώρα. Η εταιρία, προσφέρει επίσης σφυρήλατες ζάντες 20″, όπως επίσης και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

Η όμορφη συλλογή αυτοκινήτων ενός Καναδού που λατρεύει τις Jaguar

1

Canada Jaguar Collection (3)

Ο Καναδός ιδιοκτήτης αυτού του γκαράζ έχει ιδιαίτερη αγάπη στα μοντέλα της Jaguar, γι’αυτό και περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα που βρίσκονται στον πλούσιο στόλο του, είναι της Βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εκτός από την Jaguar, τρέχει ιδιαίτερη αγάπη και στα παλιά Toyota, έχει μια McLaren MP4-12C, ενώ το 2016 η Jaguar θα του παραδώσει και μια Project 7. Αναλυτικά η λίστα των αυτοκινήτων του είναι η ακόλουθη:

Ανάκληση 103 Toyota Aygo στην Ελλάδα

test-drive-toyota-aygo-auto-15

Η Toyota ανακοίνωσε πως προχωρά στην ανάκληση 103 Aygo παραγωγής από 20 Ιουνίου 2013 έως 27 Αυγούστου 2013, στα οποία λόγω κατασκευαστικής ατέλειας στο βάκτρο του μπροστινού αμορτισέρ, είναι πιθανό, υπό συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες, να υπάρξει θραύση του βάκτρου. Σε μια τέτοια περίπτωση ο οδηγός θα μπορούσε να έχει δυσκολία στην διατήρηση του έλεγχου του οχήματος. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τo ανωτέρω θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Toyota σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει o σχετικός έλεγχος, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808000 (ώρες λειτουργίας από 09.00πμ έως 05:00μμ).

Αποχωρεί από την εταιρία ο Αρχιμηχανικός της Lotus, πάει στη Aston Martin [Ανανεωμένο]

0

maxresdefault

Η αναδιάρθρωση και οι οι αλλαγές στο ανθρώπινο δυναμικό της Lotus συνεχίζονται. Μετά την επαναπρόσληψη του Russell Carr, έχουμε την αποχώρηση του Αρχιμηχανικού Δοκιμών και Εξέλιξης Αυτοκινήτων της εταιρίας, Matt Becker.

Αυτός ο Ταϊλανδέζος είναι για πολλές μπάτσες

bike

Το περιστατικό που ακολουθεί στο βίντεο, έλαβε χώρα στους δρόμους της Ταϊλάνδης, με πρωταγωνιστές δύο μοτοσυκλετιστές. Σταματημένοι λοιπόν στο φανάρι ένας μοτοσικλετιστής άπλωσε το χέρι του στο γκάζι της διπλανής μηχανής “ανοίγοντάς το”.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο αναβάτης της να μην μπορέσει να αντιδράσει, επιταχύνοντας περισσότερο με το γκάζι αντί να πατήσει φρένο και να χτυπήσει πάνω σε μία άλλη μηχανή και με φόρα να πέσει στο οδόστρωμα. Δεν ξέρω πως να χαρακτηρίσω τον συγκεκριμένο άντρα ή τι θα έκανα αν βρισκόμουν στην θέση του τύπου που πέφτει γι’αυτό θα το αφήσω να μου πεις τι θα έκανες εσύ στη θέση του.