7 λεπτά αφιερωμένα στο Ford Fiesta RS WRC

Ford Fiesta WRC

Το Ford Fiesta RS WRC ζητά 7 λεπτά από τον χρόνο σου. Δεν είναι ένα, αλλά διάφορα αγωνιστικά που είναι συγκεντρωμένα σ’ ένα video, από τον “19Bozzy92“. Όμορφα πλάνα, γρήγορα περάσματα, δυνατός ήχος, anti-lag και backfires είναι φυσικά τα βασικά χαρακτηριστικά τού video, το οποίο μπορείς ν’ απολαύσεις παρακάτω.

Μια ανθρακί/κόκκινη BMW M235i με M Performance αξεσουάρ

32

BMW M235i with M Performance parts (3)

Νέα δημιουργία της BMW Abu Dhabi. Πρόκειται για μια M235i που φορά σχεδόν όλα τα M Performance αξεσουάρ. Βαμμένη σε ανθρακί χρώμα (Mineral Gray), η M235i διαθέτει κόκκινες πινελιές και φορά μπροστά splitter, μαύρη γρίλια, πλαϊνά skirs, διαχύτη, carbon καθρέπτες, ζάντες 19″ και σπορ εξάτμιση, όλα προερχόμενα από τον κατάλογο M Performance αξεσουάρ.

Στο εσωτερικό υπάρχουν κόκκινες δερμάτινε επενδύσεις, σπορ Alcantara τιμόνι και carbon διακοσμητικά. Μηχανικά δεν υπάρχει καμία αλλαγή με τον 3,0-λιτρο TwinPower Turbo εξακύλινδρο κινητήρα να αποδίδει 326 άλογα με 450 Nm ροπής.

Dartz Kombat Gold Russian China Edition

Dartz Kombat Gold Russian China Edition (1)

Ένα Dartz Kombat Gold Russian China Edition φωτογραφήθηκε σε έναν δρόμο της πόλης Tangshan της Κίνας. Η ειδική έκδοση του Kombat διαθέτει χρυσαφί αλεξίσφαιρο σώμα πάχους 7 εκατοστών, ασημί ζάντες και κοστίζει περισσότερο από 3 τόνους. Κάτω από το καπό του, κρύβεται ένας θηριώδης V8 κινητήρας 8,0-λίτρων της GM, απόδοσης 462 ίππων.

Dartz Kombat Gold Russian China Edition (3)

Αποκλειστικά διαθέσιμο για τους πλούσιους Κινέζους, το αυτοκίνητο κοστίζει 9,18 εκατ. yuan (1,18 εκατ. ευρώ).

BMW i8 iTRON by German Special Customs

BMW i8 iTRON by German Special Customs (4)

Η German Special Customs μας δείχνει το βελτιωτικό πακέτο που έχει ετοιμάσει για το BMW i8. Το όνομα του iTRON και στιλιστικά τοποθετεί στο i8 νέο bodykit αποτελούμενο από νέο μπροστά προφυλακτήρα με μεγάλες εισαγωγές αέρα και spoiler, πλαινά skirts, αεροτομή και νέο πίσω προφυλακτήρα. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τα LED φώτα ημέρας και τις ζάντες 20″.

Ο ρυθμός τού Hamilton δεν ανησυχεί τον Rosberg

Rosberg-Hamilton

Τρεις συνεχόμενες νίκες μετρά ο Lewis Hamilton στους τελευταίους αγώνες, φτάνοντας συνολικά στις 8 μέχρι στιγμής φέτος. Αυτό τον έχει φέρει και πάλι την πρώτη θέση τής βαθμολογίας, 10 βαθμούς μπροστά από τον μεγάλο αντίπαλο και team-mate του, Nico Rosberg, ο οποίος έχει κατακτήσει τις μισές νίκες.

Με μόλις 4 αγώνες ν’ απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο Γερμανός ισχυρίζεται ότι δεν ανησυχεί από τον ρυθμό που φαίνεται να έχει αποκτήσει ο Hamilton, ενώ δηλώνει πιστός στις ικανότητές του.

Δεν ήξερα αυτό το στατιστικό (τις 3 σερί νίκες τού Hamilton) μέχρι που άκουσα μια σχετική ερώτηση. Όλες οι στατιστικές είναι εναντίον μου τις τελευταίες εβδομάδες, κάτι που είναι επίσης στατιστική. Δεν είναι κάτι θετικό για το πάρω μαζί μου στον αγώνα. Πιστεύω και ξέρω ότι, αν κάνω καλή δουλειά την Κυριακή, θα κερδίσω. Εκεί τελειώνει το θέμα για ‘μένα, δεν κοιτάζω το παρελθόν.

Την περασμένη Κυριακή, η W05 δεν είχε τις ρυθμίσεις που ήθελε ο Rosberg, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί υπερστροφή στο μονοθέσιο, κάτι το οποίο δεν άφησε ανεκμετάλλευτο ο Hamilton.

Είχαμε ένα κακό set-up στο μονοθέσιο. Όχι επειδή κάναμε κακή δουλειά, αλλά επειδή οι περιστάσεις ήταν απρόβλεπτες. Δεν μπορέσαμε να προετοιμαστούμε για τις συνθήκες όλο το Σαββατοκύριακο. Στον αγώνα, είχαμε set-up για κατατακτήριες και τελικά είχαμε βροχή. Ξέραμε τι θα γίνει, έτσι δεν μας εξέπληξε αυτό, αλλά δεν περιμέναμε να είναι έτσι η ισορροπία με τη βροχή.

Ήταν πολύ άσχημα τα πράγματα και είχαμε πολλή υπερστροφή, κάτι που εξηγεί γιατί είχα τόση μεγάλη φθορά, πιο μεγάλη και από τη Red Bull για παράδειγμα. Ήταν καλύτεροι από εμάς με τα ενδιάμεσα ελαστικά επειδή η ισορροπία μας ήταν τόσο κακή. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι ο team-mate μου είχε περισσότερη πρόσφυση με αυτή την κακή ισορροπία. Εγώ δεν είχα εμπιστοσύνη στη Suzuka, όπου είχα κραδασμούς συνέχεια. Αυτή είναι η εξήγηση.

Suzuki Vitara Sport [Rendering]

Suzuki Vitara Sport front2

Η Suzuki παρουσίασε στο Παρίσι το νέο Vitara και η ανταπόκριση του κοινού δεν ήταν και η πιο θερμή. Ο λόγος είναι γιατί το δημοφιλέστατο μοντέλο έχασε τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του, και μεταμορφώθηκε σε πιο crossover, κάτι που στην τελική μπορεί να φέρει περισσότερα λεφτά στα ταμεία της εταιρίας.

Suzuki Vitara Sport rear2

O X-Tomi Design θέλησε να μας δείξει πως θα μοιάζει μια πιο σπορ έκδοση του μοντέλου, καθώς του τοποθέτησε μεγαλύτερες ζάντες, ενώ χαμήλωσε και την απόσταση από το έδαφος. Επίσης, του τοποθέτησε πίσω διαχύτη με διπλές απολήξεις στην εξάτμιση, έβαψε στο χρώμα του αμαξώματος τη μάσκα του εμπρός προφυλακτήρα, ενώ πρόσθεσε και διάφορες μαύρες λεπτομέρειες.

Suzuki Vitara Sport side2

Αν ποτέ αποφασίσει η ιαπωνική εταιρία να προσθέσει μια τέτοια έκδοση στην γκάμα του μοντέλου, σίγουρα θα πρέπει να κινείται με ένα πιο δυνατό κινητήρα από τους 1.600άρηδες πετρελαίου ή βενζίνης απόδοσης 120 ίππων που παρουσίασε στη γαλλική πρωτεύουσα.

Teaser Video: H Audi θα παρουσιάσει το αυτόνομο RS7 concept στο Hockenheim, θα πιάνει ταχύτητα 240 χλμ/ώρα

Audi RS7 piloted driving concept

Η Audi έδωσε στη δημοσιότητα ένα νέο teaser video που μας δείχνει το πρωτότυπο RS7 να χειρίζεται αποκλειστικά από απομακρυσμένο χρήστη.

Η γερμανική εταιρία το περιγράφει ως “το πιο σπορ παγκόσμιο πιλοτικό αυτοκίνητο”, με το concept να παρουσιάζεται στον τελευταίο αγώνα του DTM, στις 19 Οκτωβρίου στη πίστα του Hockenheim. Η Audi δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά ανέφερε ότι το πρωτότυπο θα πιεστεί στα “φυσικά του όρια” και θα οδηγηθεί σε “αγωνιστικές ταχύτητες”, ενώ συνέχισε λέγοντας ότι το αυτοκίνητο μπορεί να ολοκληρώσει έναν γύρο στο Hockenheim σε λιγότερο από δύο λεπτά, πιάνοντας ταχύτητες πάνω από 240 χλμ/ώρα.

H Chevrolet πούλησε το εκατομμυριοστό Spark

5

Chevrolet Spark Facelift Live in Paris 2012

Το μικρότερο αυτοκίνητο στην παγκόσμια προϊοντική γκάμα της Chevrolet κατάφερε και πούλησε πρόσφατα το εκατομμυριοστό αυτοκίνητο, στα 5 χρόνια ύπαρξης του.

Το Chevrolet Spark είναι διαθέσιμο σε 71 αγορές σε όλο το κόσμο, και στον παραπάνω νούμερο δεν περιλαμβάνονται οι δύο πρώτες γενιές του Daewoo Matiz, άσχετα αν η δεύτερη γενιά πουλήθηκε σε κάποιες χώρες με το όνομα της Chevrolet. Μόνο μετά από την εξαγορά Κορεάτικης εταιρίας από την GM το Spark θεωρείται ως προϊόν της Chevrolet.

Chevrolet-Spark_EV_2014_photo_01

Το Spark είναι διαθέσιμο και σε ηλεκτρική μορφή, πουλάει εξαιρετικά στην Νότια Κορέα, στην Αμερική και στο Μεξικό, με τις πωλήσεις στις Η.Π.Α. να έχουν αυξητική τάση κάθε χρόνο της τάξης του 10%.

Ο εκετελεστικός αντιπρόεδρος της εταιρίας, Alan Batey, δήλωσε χαρακτηριστικά:

Τα μικρά μας αυτοκίνητα, Spark, Sonic και Cruze, προσελκύουν περισσότερους νέους αγοραστές στη Chevrolet σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας μας, με πάνω από 60% των αγοραστών να ήταν προηγούμενοι ιδιοκτήτες ενός Chevrolet.

Η υπάρχουσα Mercedes-Benz C63 AMG Coupe θα πωλείται μέχρι την επόμενη άνοιξη

Mercedes-Benz C 63 AMG Edition 507

Μπορεί η Mercedes να έχει παρουσιάσει τη νέα C63 AMG Sedan και Estate εδώ και λίγο καιρό, η Coupe έκδοση του μοντέλου θα προστεθεί αργότερα στη γκάμα.

Όμως, αν κάποιος θέλει θα μπορεί να αγοράσει την υπάρχουσα C63 AMG Coupe, καθώς αυτή θα βρίσκεται προς πώληση μέχρι την επόμενη άνοιξη, δηλαδή για κάποιους μήνες στις αντιπροσωπείες της εταιρίας θα βρίσκονται ταυτόχρονα και τα δύο μοντέλα. Οι διαφορές των δύο αυτοκινήτων είναι μεγάλες, αρχής γενομένης από το όνομα.

Mercedes-AMG C63 S Edition 1

Μέχρι πρότεινως το μοντέλο αναγραφόταν Mercedes-Benz C63 AMG, αλλά από τη νέα γενιά αυτό αναγράφεται στους καταλόγους ως Mercedes-AMG C63. Διαθέτουν εντελώς διαφορετικούς κινητήρες, με την παλιά C63 να διαθέτει κάτω από το μακρύ καπό της έναν ατμοσφαιρικό V8 6.208 κ.εκ., απόδοσης 457 ίππων, με την νέα C63 να διαθέτει έναν V8 twin-turbo 4-λίτρων και 476 ίππων, αλλά και 100 Nm μεγαλύτερη ροπή, φτάνοντας τα 700 Nm.

Η νέα C63 AMG Coupe αναμένεται το δεύτερο μισό του 2015, λίγο καιρό μετά την παρουσίαση της απλής C-Class Coupe, με τον σχεδιασμό τόσο της κλειστής όσο και της ανοιχτής έκδοσης να να αναμένεται ελαφρώς διαφορετικός από την sedan έκδοσης.

Επίσημο: Με power unit της Mercedes από το 2015 η Lotus

Lotus

Οι τυπικές ανακοινώσεις έμεναν μόνο προκειμένου να επιβεβαιωθεί η συμφωνία τής Lotus με τη Mercedes για τη προμήθεια power unit από τη νέα σεζόν. Υπήρχε ήδη καπνός από το καλοκαίρι και πρόσφατα, ο Federico Gastaldi, Αναπληρωματικός Τεχνικός Διευθυντής τής βρετανικής ομάδας, έλεγε ότι ουσιαστικά ήταν θέμα χρόνου να έρθει το δελτίο Τύπου.

Η Lotus έχει ρίξει πολλές ευθύνες στον Renault Energy F1-2014 για την κάκιστη φετινή της απόδοση, με τα πολλά προβλήματα να πονοκεφαλιάζουν τους μηχανικούς τής από το ξεκίνημα της σεζόν. Από το 2015, όμως, η ομάδα τού Enstone θα διαθέτει έναν εξαιρετικό κινητήρα, τον καλύτερο φέτος, κατά γενική ομολογία, ελπίζοντας ότι αυτό θ’ αποτελέσει μια σημαντική ώθηση στην ανταγωνιστικότητα του νέου μονοθεσίου.

Στο παρακάτω δελτίο Τύπου, μπορείς να δεις δηλώσεις από τον Matthew Carter, CEO τής Lotus, Andy Cowell, επί κεφαλής κινητήρων για τη Mercedes AMG, αλλά και του Toto Wolff, Εκτελεστικού Διευθυντή, μετόχου κατά 30% τής Mercedes AMG κι επί κεφαλής τής Mercedes-Benz Motorsport.