Σχεδόν 30 χρόνια έχουν περάσει από τότε που η BMW παρουσίασε την E30 και μπορούμε να πούμε ότι είναι σίγουρα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ειδικά αν μιλάμε για την M3 E30.
Δε χρειάζεται, λοιπόν, να είσαι μεγάλος οπαδός τής E30 για να καταλάβεις ότι το παρακάτω video είναι εκπληκτικό. Πανέμορφα πλάνα, ωραίος ήχος και μουσική, και προσεγμένο μοντάζ συνθέτουν το σκηνικό μέσα σε υπόγειο parking αλλά και στους δημόσιους δρόμους, δίχως το φως τής ημέρας.
Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης των AMG GT και C63 AMG στη Γερμανία. Η πρώτη ξεκινά από τις 115.430 ευρώ στην έκδοση AMG GT, ακολουθεί η AMG GT S με κόστος 134.351 ευρώ και η AMG GT S Edition 1 με κόστος 148.512 ευρώ. Οι παραδώσεις της θα ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2015.
Η C63 AMG ξεκινά από τις 76.100 ευρώ για την sedan έκδοση (90.321 ευρώ η Edition 1 έκδοση) και τις 77.766 ευρώ στην station έκδοση (91.987 ευρώ η Edition 1 έκδοση). Η έκδοση S ξεκινά από τις 84.371 ευρώ για την sedan και τις 86.037 ευρώ για την estate, με τις αντίστοιχες Edition 1 εκδόσεις να ξεκινούν από τις 96.152 ευρώ και 97.818 ευρώ αντίστοιχα. Οι παραδόσεις των sedan εκδόσεων θα ξεκινήσουν από τον Φεβρουάριο και τον Estate από τον Απρίλιο.
Οι DragTimes διαθέτουν αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών και κάποιος αποφάσισε να πάρει τη νέα Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic και να τη βελτιώσει, ώσπου να τη φτάσει στους 850 ίππους. Φυσικά, δε γίνεται ν’ ανήκεις στη “συμμορία” των Ρώσων και να μη δοκιμαστείς απέναντι σε άλλα βελτιωμένα αυτοκίνητα, και οι αντίπαλοι της είναι μια BMW M6 F13 720 ίππων, ένα Audi TT RS, 530 ίππων και μία Chevrolet Corvette ZR1 850 ίππων.
Με τις πωλήσεις της Rolls-Royce να πηγαίνουν από το καλό στο καλύτερο, έχει εδώ και καιρό ξεκινήσει η συζήτηση για τον δρόμο που θα ακολουθήσει στο εγγύς μέλλον η εταιρία. Μέχρι στιγμής, γνωρίζουμε πως ετοιμάζεται η Wraith convertible ενώ σειρά έχουν οι αντικαταστάτριες των Phantom και Ghost. Όμως πρέπει να απαντηθεί και η ερώτηση που αφορά στο powertrain των επερχόμενων μοντέλων.
Ο επικεφαλής πωλήσεων και marketing του BMW Group, Ian Robertson, επιβεβαίωσε πως η Rolls-Royce θα λανσάρει υβριδικές εκδόσεις. Μπορεί να έχουν πέσει πρακτικά όλες οι πιθανές προτάσεις στο τραπέζι, αλλά προς το παρόν, η μοναδική που φαίνεται να έχει πάρει το ok από τους πελάτες σε πρώτη φάση και έπειτα από την εταιρία, είναι αυτή της υβριδικής τεχνολογίας.
Δοκιμάσαμε διάφορες επιλογές στην Rolls-Royce πριν μερικά χρόνια, συμπεριλαμβανομένης μίας πλήρως ηλεκτρικής. Τα χαρακτηριστικά ήταν πολύ καλά, αλλά το feedback από τους πελάτες, ήταν “ίσως όχι ακόμα”.
Όσον αφορά στους diesel κινητήρες, απορρίφθηκαν επειδή είναι ένα κατεξοχήν “Ευρωπαϊκό” προϊόν που έχει πρακτικά μηδενική απήχηση στις Η.Π.Α. και πολύ περισσότερο στην Ασία. Τέλος, ο Robertson επιβεβαίωσε για άλλη μία φορά πως η Rolls-Royce εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής ενός SUV, χωρίς όμως να έχει παρθεί κάποια απόφαση.
Η νέα δημιουργία της ολλανδικής MM-Performance είναι αυτή η μαύρη ματ Porsche 911 Turbo S. Μηχανικά ο κινητήρας έχει αναβαθμιστεί και αποδίδει πλέον 650 άλογα με 800 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα. Η εταιρία έχει τοποθετήσει σπορ εξάτμιση με βαλβίδες, ελεύθερο φίλτρο αέρα, ζάντες 20″ και φυσικά έχει επεναπρογραμματίσει την ECU.
Έχουν περάσει 10 μήνες από την ανακοίνωση του υπο-brand επιδόσεων της Hyundai με ονομασία “N” και ακόμα δεν έχουμε δει ή ακούσει τίποτα για το πρώτο μοντέλο του που θα βασίζεται στο νέο i20. Μην ανησυχείς όμως, γιατί οι φίλοι μας από την Αυστραλία, έχουν ορισμένες νέες, γαργαλιστικές λεπτομέρειες.
Στο περιθώριο της έκθεσης του Παρισιού, ο αρχιμηχανικός του N τμήματος της Hyundai, Jurgen Grimm είπε τα εξής:
Σκεφτείτε το i20 […] Σκεφτόμαστε να στήσουμε αυτό το αυτοκίνητο με έναν 1600άρη turbo κινητήρα και περίπου 250 άλογα. Κάτι σαν μία ρέπλικα ενός WRC αυτοκινήτου.
Ο κινητήρας στον οποίο αναφέρεται ο Grimm, δεν είναι άλλος από αυτόν του Hyundai Veloster Turbo και Kia pro_cee’d GT αλλά με περισσότερη δύναμη. Φυσικά, θα πλαισιώνεται από μεγαλύτερα φρένα, μεγαλύτερους τροχούς με φαρδύτερα ελαστικά, sport ανάρτηση και πλήρες bodykit ενώ δεν αποκλείονται και οι τροποποιήσεις στο σύστημα διεύθυνσης. Η εταιρία στοχεύει απευθείας στο VW Polo R και το Ford Fiesta ST αλλά δεν ξέρουμε ακόμα αν η N έκδοση θα βασίζεται στην 5-θυρη έκδοση που είδαμε στο Παρίσι, ή την “coupe” που μέχρι στιγμής έχουμε δει μόνο σε σκίτσα. Επίσης, δεν έχει ξεκαθαρίσει το αν αυτό το “πακέτο” θα προσφέρεται μόνο με το σήμα της Hyundai ή αν θα περάσει και στην KIA για την επόμενη γενιά Rio.
Ο Jules Bianchi συνεχίζει να νοσηλεύεται στη μονάδα εντατικής θεραπείας μετά από το ατύχημα που είχε στο Ιαπωνικό Grand Prix κι ενώ έχει υποβληθεί σε μία εγχείρηση στο εγκέφαλο, εκεί που εντοπίζονται τα κυριότερα και πιο σοβαρά τραύματα.
Μέχρι στιγμής, δεν είχαμε δει το video από τη σύγκρουση του 25χρονου με τον γερανό, παρά μόνο φωτογραφίες και videos μετά το ατύχημα. Τώρα, όμως, κυκλοφορεί στο Διαδίκτυο ένα video που δείχνει πώς ο Γάλλος έπεσε με μεγάλη ταχύτητα πάνω στον γερανό που απομάκρυνε το μονοθέσιο του Adrian Sutil.
Η σφοδρότητα του ατυχήματος είναι πολύ μεγάλη και φαίνεται καθαρά πως θα μπορούσε να είχε τραυματίσει ή και να σκοτώσει έναν από τους κριτές αν είχε διαφορετική πορεία. Ταυτόχρονα, βλέπουμε έναν κριτή να κυματίζει την πράσινη σημαία, κάτι που γεννά ερωτήματα. Όλα τα νεότερα που αφορούν τον οδηγό τής Marussia μπορείς να τα βρεις εδώ.
Ο Ulrich Hackenberg, ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Audi, από το Παρίσι δήλωσε πως τον ερχόμενο Δεκέμβριο η Audi θα παρουσιάσει το ανανεωμένο Q3. Το μοντέλο θα αποκτήσει νέα φωτιστικά σώματα, νέους προφυλακτήρες και αναβαθμισμένο εσωτερικό, με τους κινητήρες να αναβαθμίζονται και να αποδίδουν περισσότερα άλογα, καταναλώνοντας λιγότερο καύσιμο και εκπέμποντας λιγότερους ρύπους.
Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε στην Ιταλία και συγκεκριμένα στην κοιλάδα της Αόστα, πραγματοποιήθηκε ένας αγώνας ράλλυ, γνωστός με το όνομα Jolly Rally. Όπως πάντα σε τέτοιου είδους αγώνες οι θεατές θέλουν να ζήσουν τη δράση όσο το δυνατόν από πιο κοντά, αλλά αυτό όλοι γνωρίζουμε οτι το καθιστά πολύ επικίνδυνο.
Στον συγκεκριμένο αγώνα μερικοί θεατές διάλεξαν ένα πολύ επικίνδυνο σημείο θέασης, με αποτέλεσμα να θέσουν την ζωή τους σε μεγάλο κίνδυνο. Ο οδηγός ενός κίτρινου Renault Clio Super 1600, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να βγει από το δρόμο και να κατευθυνθεί πάνω στον κόσμο. Θα σου πω μόνο οτι κανείς από τους θεατές δεν τραυματίστηκε από θαύμα, όπως και ο οδηγός και συνοδηγός του αυτοκινήτου, αλλά σίγουρα λέρωσαν το εσώρουχο τους. Είμαι σίγουρη πως βλέποντας το βίντεο στην αρχή θα τρομάξεις και μετά θα αρχίσεις να τους βρίζεις.
Το μόνο επίσημο για τις μεταγραφές των μεγάλων ονομάτων εν όψει 2015 είναι το γεγονός πως ο Sebastian Vettel θ’ αποχωρήσει από τη Red Bull. Αν και είναι σχεδόν σίγουρο πως ο Γερμανός θα πάρει τη θέση τού Fernando Alonso στη Ferrari, τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, κάτι που αφορά και τον Ισπανό, ο οποίος είναι το φαβορί για το νούμερο ένα στη McLaren.
Φαίνεται, όμως, πως θα χρειαστεί να κάνουμε αρκετή υπομονή για τις επίσημες ανακοινώσεις, και ο επί κεφαλής τού McLaren Group, Ron Dennis, ξεκαθαρίζει πως ακόμα δεν έχει μπει υπογραφή κανενός οδηγού για τη νέα σεζόν.
Κανένας από τους οδηγούς μας δεν έχει υπογράψει για το 2015. Θέλουμε τους πιο ανταγωνιστικούς οδηγούς που είναι διαθέσιμοι και συζητάμε με κάθε κορυφαίο οδηγό. Δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο για την επιστροφή τού Lewis Hamilton. Δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο για την επιστροφή τού Fernando Alonso. Και δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο για να παραμείνουν οι Kevin και Jenson. Το σκάνδαλο κατασκοπείας είναι παλιά ιστορία και δεν είναι εμπόδιο για την επιστροφή τού Fernando.
Η νέα σεζόν αναμένεται να είναι μια καινούρια αρχή για τη βρετανική ομάδα, και ο λόγος δεν είναι άλλος από τη δυνατή συνεργασία με τη Honda. Η ιαπωνική εταιρεία μας έχει δείξει τον κινητήρα της, με τον Dennis να τονίζει ότι είναι πολύ ανταγωνιστικός.
Είναι εξαιρετικός. Ο κινητήρας είναι κόσμημα. Είναι πιο μπροστά από αυτό που περιμέναμε. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για την ανταγωνιστικότητα του κινητήρα.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr