Η Mercedes-Benz μετά την πρώτη ανακοίνωση τον περασμένο Ιούλιο, παρουσιάζει σήμερα με κάθε επισημότητα, το Mercedes-Benz Future Truck 2025, το ολοκαίνουργιο πρωτότυπο φορτηγό της, που υπόσχεται “την επανάσταση στους αυτοκινητοδρόμους” για το 2025.

Το πρωτότυπο φορτηγό διαθέτει αεροδυναμικό σχεδιασμό με πολλά LED να φωτίζουν την μπροστά γρίλια. Τα LED αυτά έχουν λευκό χρώμα όταν ο οδηγός είναι αυτός που οδηγεί το φορτηγό, και μπλε όταν το φορτηγό οδηγείται αυτόνομα από τους υπολογιστές. Επίσης αυτά γίνονται και πορτοκαλί, όταν ο οδηγός θέλει να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας ή να στρίψει.

Η σχεδίαση του εσωτερικού είναι λιτή, αλλά διαθέτει πλειάδα τεχνολογιών. Επιθυμία της Mercedes ήταν να δημιουργήσει ένα λιτό σχεδιασμό με φυσικά υλικά που αποπνέουν ένα χαλαρωτικό περιβάλλον, με τον οδηγό, όταν το φορτηγό ταξιδεύει αυτόνομα, να μπορεί να γυρίσει το κάθισμα του κατά 45 μοίρες για να κάθεται πιο άνετα και να ασχολείται με το tablet που διαθέτει το φορτηγό.

Το Mercedes-Benz Future Truck 2025 διαθέτει σύστημα αυτόνομης οδήγησης που λειτουργεί με ραντάρ, αισθητήρες και κάμερες, με το σύστημα “Highway Pilot” να είναι κάτι αντίστοιχο με τον αυτόματο πιλότο των αεροσκαφών, σκανάροντας τον μπροστά δρόμο έως και 250 μέτρα. Όσο το σύστημα είναι ενεργό, λειτουργεί σε ταχύτητες έως 85 χλμ/ώρα, παρακολουθεί το περιβάλλον και κάνει διαρκώς διορθώσεις στο τιμόνι, κρατώντας σταθερή απόσταση 60 μέτρων από το προπορευόμενο όχημα. Αξίζει να σημειώσουμε, πως το σύστημα δεν είναι ικανό -ή σχεδιασμένο- να κάνει μανούβρες προσπέρασης. Για να προσπεράσει ένα αργότερο όχημα, ο οδηγός πρέπει να αναλάβει τον έλεγχο του φορτηγού.

Μια κάμερα πάνω από το ταμπλό, πίσω από το παρμπρίζ σαρώνει τον δρόμο 100 μέτρα μπροστά σε 45 μοίρες οριζόντια και 27 μοίρες κάθετα, ώστε να αναγνωρίσει αν ο δρόμος έχει μια ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας, αν πάνω του κινούνται άλλα οχήματα, πεζοί ή κάποιο άλλο αντικείμενο

Σύμφωνα με την Mercedes-Benz, το Future Truck 2025 είναι κάτι παραπάνω από ένα πρωτότυπο, μιας και αυτό δοκιμάστηκε σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας σε ταχύτητες έως 80″ στον αυτοκινητόδρομο A14 της Γερμανίας.