Μόλις μερικές ώρες έπειτα από το τέλος του Grand Prix στη Σιγκαπούρη, η ομάδα της Mercedes ανακοίνωσε πως ένα πρόβλημα στην καλωδίωση του τιμονιού ήταν η αιτία για την εγκατάλειψη του Nico Rosberg. Ο Γερμανός δεν ξεκίνησε ποτέ από τη δεύτερη θέση του grid, τερματίζοντας πρόωρα την προσπάθειά του για βαθμούς.
Τα προβλήματα με το τιμόνι άρχισαν στο γκαράζ, πριν ξεκινήσει ο αγώνας και ήταν δύσκολη στιγμή όταν δεν μπόρεσα να φύγω από το grid, αφού το αυτοκίνητο δεν μπόρεσε να βγει από τη νεκρά. Όταν έφυγα από το pit-lane, ήμουν σε θέση να αλλάξω ταχύτητες, αλλά δεν υπήρχε ράδιο, DRS και είχα μειωμένη υβριδική δύναμη. Ελπίζαμε ότι τα συστήματα θα επανέρχονταν στη ζωή, όπως έκανε η ενδοεπικοινωνία, και πως η κατάσταση θα άλλαζε.
Αλλά μετά αλλάξαμε το τιμόνι ξανά και τελικά έπρεπε να αποσύρουμε το αυτοκίνητο. Είναι η αξιοπιστία που μας χτύπησε και πάλι. Πρέπει πραγματικά να φτάσουμε στη λύση, γιατί αυτό συμβαίνει πολύ συχνά. Ήταν πολύ, πολύ δύσκολος κι ο τρόπος με τον οποίο συνέβη, μην αφήνοντας το grid.
Τουλάχιστον βγήκε κάτι καλό για την ομάδα, αφού ο Lewis ήταν σε θέση να πάρει τη νίκη. Τώρα πρέπει να αναλύσουμε τι συνέβη και να βελτιστοποιήσουμε τα πάντα περαιτέρω, επειδή η αξιοπιστία είναι το πρόβλημά μας φέτος.
Από την πλευρά του, ο Lewis Hamilton ήταν ικανοποιημένος, αφού για δεύτερη φορά φέτος πέρασε στη κορυφή της βαθμολογίας. Όμως, ο Βρετανός έχει δει από πρώτο χέρι τα προβλήματα της W05, ζητώντας κι αυτός να βρεθεί λύση.
Ήταν υπέροχο να έρθω εδώ μετά τη νίκη μου στη Monza και να αρχίσω το τελευταίο σκέλος της σεζόν με ένα τόσο ανταγωνιστικό αυτοκίνητο. Θα ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας αν ο Nico βρισκόταν μπροστά, καθώς ξεκάθαρα είχαμε τον καλύτερο ρυθμό. Ήμασταν αρκετά άνετοι, μέχρι που βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας και μας έδωσε κάποια προβλήματα.
Φυσικά, αυτό δεν ήταν ένα ιδανικό αποτέλεσμα, με το Nico να εγκαταλείπει, οπότε έχουμε ακόμη δουλειά να κάνουμε για να βελτιώσουμε την αξιοπιστία. Αλλά πρέπει να πω πως η ομάδα έκανε πολύ καλή δουλειά για να ετοιμάσει αυτό το τρομερό αυτοκίνητο.
Εξίσου ανάμικτα ήταν και τα συναισθήματα του Toto Wolff, ο οποίος αποκάλυψε και το τι είπε στον οδηγό του στα γκαράζ, αμέσως μετά την εγκατάλειψή του.
Δεν θέλουμε να λέγεται πως το πρωτάθλημα αποφασίστηκε επειδή ένα αυτοκίνητο απογοήτευσε κάποιον οδηγό μας. Πρέπει να συγκεντρωθούμε, να βάλουμε το κεφάλι κάτω και να εμποδίσουμε τις εγκαταλείψεις και τα προβλήματα αξιοπιστίας.
Του είπα (στο Rosberg) πως λυπάμαι πολύ που τον απογοητεύσαμε και αυτό το κάνουμε και προς τις δύο κατευθύνσεις. Πρέπει να είσαι ανοικτός και να έχεις αυτή τη φιλοσοφία στην ομάδα, ότι όποιος κάνει λάθος, πρέπει να το παραδέχεται.
Εκείνος δεν πτοήθηκε καθόλου. Μπορούσατε να τον δείτε να κάθεται με τη γυναίκα του. Πολύ επαγγελματικά. Ήταν πολύ ήρεμος. Όλη η ομάδα ήταν πολύ ήρεμη, έμειναν ψύχραιμοι πάνω στην προσπάθεια να διορθώσουν το πρόβλημα και εκείνος έμεινε ψύχραιμος προσπαθώντας να επαναφέρει ό,τι μπορούσε.
[Photo Copyrights: Mercedes AMG F1 Team]